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宣城折臂道閘價格

來源: 發(fā)布時間:2022-02-11

  道閘常見故障及其維修方法主要如下:道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機(jī)帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。道閘的售后是怎么樣的?宣城折臂道閘價格

    道閘性能1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.2..特殊設(shè)計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,3.排除了閘桿運行帶來的抖動。4.閘桿長久90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。5.特殊設(shè)計低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計,低噪音,散熱快。6.驅(qū)動機(jī)構(gòu)設(shè)計智能過熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。道閘功能1.本機(jī)采用全無線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。2.采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計,鋁波箱連體,使閘桿慢起動,快動行,慢停止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運行平穩(wěn)耐用,無慣性等特點!3.該道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開關(guān)、車輛檢測器(地感)、紅外對射等附件,隨滿足道閘安全方面的要求,也可接入收費系統(tǒng)實現(xiàn)自動管理(需選配)。 舟山直桿道閘批發(fā)安裝停車道閘多少錢?

  道閘停車場系統(tǒng)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,目前,國外停車場管理系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展,已基本進(jìn)入智能無人收費階段,其使用的收費介質(zhì)已由傳統(tǒng)的閱讀型轉(zhuǎn)變?yōu)榉墙佑|型的新型收費介質(zhì)。國外停車場收費系統(tǒng)一般釆用高度智能化的設(shè)備,可以實現(xiàn)收費系統(tǒng)的無人化操作。設(shè)備制造工藝精良,系統(tǒng)穩(wěn)定性和產(chǎn)品技術(shù)水平達(dá)到較高水平。停車場管理系統(tǒng)的特點是停車交易支付手段的電子化程度非常高,基本上不存在現(xiàn)金交易的現(xiàn)象。許多國外管理系統(tǒng)配備停車車位引導(dǎo)系統(tǒng)、停車車位查詢系統(tǒng)等智能化設(shè)備,使停車場管理系統(tǒng)的功能更加豐富。一些國外停車設(shè)備廠商正在研究能夠?qū)崿F(xiàn)“網(wǎng)絡(luò)化存車”的停車場管理系統(tǒng)。這種收費系統(tǒng)依靠于Internet連接,能夠?qū)崿F(xiàn)在一個相對廣闊的地域內(nèi)的多個停車場隨意停車。管理系統(tǒng)會統(tǒng)一調(diào)度車位資源,統(tǒng)一進(jìn)行交易結(jié)算。停車用戶在家中通過網(wǎng)絡(luò)就可以預(yù)定停車車位,交納停車費用,査詢出行目的地的各類停車信息。這種新型停車場管理方式適應(yīng)了Internet在人們?nèi)粘I钪性絹碓街匾默F(xiàn)狀,使停車場管理系統(tǒng)的作用范圍和功能得到了極大的擴(kuò)展和延伸。

  道閘的防砸原理:道閘桿下面都裝配有一個帶發(fā)泡橡膠條裝置,道閘控制器內(nèi)置高靈敏升優(yōu)先和壓力遇阻反彈功能,共設(shè)置了三種形式的防砸功能:遇阻防砸、地感防砸、紅外防砸。1:遇阻防砸功能。安裝有智能遇阻返回裝置(靈敏度可調(diào)),道閘桿在下落的過程中,如果道閘桿底部的橡膠條與車輛或者行人等接觸,并產(chǎn)生一定的阻力,智能遇阻返回裝置就會將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整為起桿狀態(tài),道閘迅速升起,避免了砸車、砸人的發(fā)生。2:地感防砸功能。同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過程中若接收到觸發(fā)信號,道閘控制器就會將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會自動下降。3:紅外防砸功能。道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對射防砸裝置,在道閘下降的過程中,如果紅外線對射被截斷,則道閘桿會自動轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對射正常時,道閘桿才會下降。道閘的軟件下載流程?

  國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)是伴隨著國內(nèi)公用停車場的大量出現(xiàn)而出現(xiàn)的,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)是在引進(jìn)和消化吸收國外同類系統(tǒng)的基礎(chǔ)上研發(fā)成功的。由于有許多關(guān)鍵設(shè)備國內(nèi)沒有生產(chǎn),采用了較多的國外產(chǎn)品,因此這一階段的國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)帶來了較多“集成”的意味。近年來,隨著國內(nèi)停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,國內(nèi)停車場管理系統(tǒng)廠商的技術(shù)實力也在增強。一些國際先進(jìn)的停車場管理技術(shù)和理念都可以在新型管理系統(tǒng)中得到迅速應(yīng)用。許多停車系統(tǒng)關(guān)鍵設(shè)備也可以在國內(nèi)研發(fā)生產(chǎn)。道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整。臺州電動道閘價格

道閘的銷量是怎么樣的?宣城折臂道閘價格

  道閘在測試過程中,用到常見的測試安裝時地感線圈,地感線圈為了使檢測器工作在比較好狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會對線圈的實際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)供用戶參考。在實際施工時用戶應(yīng)使用電感測試儀實際測試電感線圈的電感值來確定施工的實際匝數(shù),只要保證線圈的電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時,要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低,所以引線電纜的長度要盡可能短。宣城折臂道閘價格

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