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淮安折臂車牌識別系統(tǒng)定制

來源: 發(fā)布時間:2021-10-24

車牌識別系統(tǒng)設(shè)備的安裝及布線方法為方便廣大車牌識別系統(tǒng)經(jīng)銷商、工程商、使用方在安裝車牌識別系統(tǒng)設(shè)備時能順利、準(zhǔn)確的將設(shè)備安裝好,每個出入口架設(shè)一個高度為1.5米左右的攝像機(jī)立柱,立柱安裝車牌識別攝像機(jī),攝像機(jī)鏡頭指向車道前方約3.5-6米的地面處對準(zhǔn)車牌。LED信息屏采用TCP/IP通訊方式。如果相機(jī)采用視頻流識別,可以不切相機(jī)觸發(fā)地感線圈。如果不需要臨時車脫機(jī)收費(fèi)功能,LED信息屏可以使用485透傳通訊方式,LED屏通過485與相機(jī)通訊。 車牌識別系統(tǒng)試運(yùn)行的溫馨提示是什么?淮安折臂車牌識別系統(tǒng)定制

  車輛牌照識別系統(tǒng)主要由三個部分構(gòu)成。首先進(jìn)行車輛牌照的定位研究,先進(jìn)行圖像的預(yù)處理,包括:彩色圖像的灰度化、圖像邊緣檢測、灰度圖的二值化等;車牌定位采用基于水平和垂直投影分布特征的方法。在車輛牌照定位完成之后進(jìn)行車輛牌照的字符分割,先對定位后的車牌圖像進(jìn)行預(yù)處理,然后按照車牌的先驗(yàn)信息,用區(qū)域增長算法來確定候選車牌的字符區(qū)域。車牌系統(tǒng)進(jìn)行字符識別,也就是對于提取出的單個字符,先進(jìn)行歸一化操作,再與給定的模板做對比,識別出字符,生成車輛牌照。嘉興交通車牌識別系統(tǒng)對車牌識別技術(shù)的研究也隨之發(fā)展。

  車牌識別系統(tǒng)中的可調(diào)電子快門和寬動態(tài)功能的功能有哪些呢?可調(diào)電子快門:對于高速運(yùn)動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上),可以通過降低電子快門速度來實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過手動方式調(diào)整。但是這種方式比較大的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個快門速度來分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動態(tài)功能:這是解決車燈對于抓拍影響的比較好的辦法,寬動態(tài)比較早是松下公司提出來的。當(dāng)背景光過亮?xí)r,普通攝像機(jī)無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段,車牌識別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車牌識別技術(shù)的滲透。

  隨這圖形圖像技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在的車牌識別技術(shù)準(zhǔn)確率越來越高,識別速度越來越快。無論何種形式的車牌識別系統(tǒng),它們都是由觸發(fā)、圖像采集、圖像識別模塊、輔助光源和通信模塊組成的。車牌識別系統(tǒng)涉及光學(xué)、電器、電子控制、數(shù)字圖像處理、計算視覺、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)。觸發(fā)模塊負(fù)責(zé)在車輛到達(dá)合適位置時,給出觸發(fā)信號,控制抓拍。輔助光源提供輔助照明,保證系統(tǒng)在不同的光照條件下都能拍攝到高質(zhì)量的圖像。圖像預(yù)處理程序?qū)ψヅ牡膱D像進(jìn)行處理,去除噪聲,并進(jìn)行參數(shù)調(diào)整。然后通過車牌定位、字符識別,將識別結(jié)果輸出。車牌自動識別是一項(xiàng)利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。

   車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式,一種是外設(shè)觸發(fā),另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛圖像,自動識別車牌,以及進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點(diǎn)是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點(diǎn)是需要切割地面鋪設(shè)線圈,施工量大。視頻觸發(fā)方式是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運(yùn)動目標(biāo)序列圖像分析處理技術(shù),實(shí)時檢測車道上車輛移動狀況,發(fā)現(xiàn)車輛通過時捕捉車輛圖像,識別車牌照,并進(jìn)行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點(diǎn)是施工方便,不需要切割地面鋪設(shè)線圈,也不需要安裝車檢器等零部件,但其缺點(diǎn)也十分顯著,車牌系統(tǒng)識別技術(shù)結(jié)合測速設(shè)備可以用于車輛超速違章處罰?;窗舱郾圮嚺谱R別系統(tǒng)定制

未來車牌識別技術(shù)將會到應(yīng)用?;窗舱郾圮嚺谱R別系統(tǒng)定制

  車牌辨識系統(tǒng)以攝影機(jī)“視頻檢測”動態(tài)技術(shù)擷取“車牌定位”影像后,經(jīng)由“OCR類比神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”將圖像解析成文字;對于行進(jìn)間或移動裝置上的運(yùn)用,搭載“光學(xué)字符辨識”的技術(shù),及“車牌字符分割算法”解析;一連串精密且專門技術(shù),使車牌辨識系統(tǒng)高達(dá)98%的辨識率。目前應(yīng)用于社區(qū)門禁系統(tǒng)及商用停車場管理,避免停車卡被盜用之安全漏洞。實(shí)際辨識準(zhǔn)確率95%以上辨識率指標(biāo)都是在嚴(yán)苛的環(huán)境下測試與解決問題,如:大雨,強(qiáng)風(fēng),亮度不均勻,逆光、直射光;車牌污損、不清晰,混合字符,對比度差,傾斜、變形等。淮安折臂車牌識別系統(tǒng)定制

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