停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是通過計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對(duì)停車場(chǎng)車輛出入、場(chǎng)內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費(fèi)進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)車場(chǎng)管理公司必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場(chǎng)內(nèi)位置，實(shí)現(xiàn)車輛出入和場(chǎng)內(nèi)車輛的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體，目前使用的是光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識(shí)別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計(jì)費(fèi)，通過感應(yīng)卡記錄車輛進(jìn)出信息，通過管理軟件完成收費(fèi)策略實(shí)現(xiàn)，收費(fèi)賬務(wù)管理，車道設(shè)備控制等功能。車道控制設(shè)備是停車場(chǎng)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，是車輛與系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)交互的界面，也是實(shí)現(xiàn)友好的用戶體驗(yàn)關(guān)鍵設(shè)備。所以很多人就直接把“車道控制設(shè)備”理解成“停車場(chǎng)系統(tǒng)”，很多專業(yè)設(shè)備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。實(shí)際上，車道管理設(shè)備只是屬于停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的一個(gè)模塊單元，之間有本質(zhì)區(qū)別。哪里有道閘的專業(yè)知識(shí)？南京電動(dòng)道閘廠家

  道閘又稱擋車器，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)取卡放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。道閘由減速箱、電機(jī)、（或者采用液壓）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、平衡裝置、機(jī)箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。結(jié)構(gòu)相對(duì)于簡(jiǎn)單，在日常生活中很長(zhǎng)見。黃山直桿道閘廠家電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。

  道閘的防尾隨功能：通道有紅外光帶探測(cè)區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài)，適應(yīng)不同需求光帶的應(yīng)用避免了點(diǎn)式紅外探測(cè)器容易被污染，影響判斷可靠性的缺點(diǎn)，可有效的判斷出未讀卡的尾隨者。當(dāng)系統(tǒng)判定尾隨發(fā)生時(shí)，系統(tǒng)將根據(jù)紅外探測(cè)器返回的有效持卡人的位置做反應(yīng)。開門信號(hào)發(fā)出后，仍然有一些非正常的使用會(huì)引發(fā)報(bào)警系統(tǒng)。門關(guān)閉時(shí)反向闖入行人在授權(quán)開門信號(hào)發(fā)出之后步入門體，在經(jīng)過安全光電探測(cè)帶之前，如果反向探測(cè)帶檢測(cè)到有人進(jìn)入，只要人不離開，蜂鳴器會(huì)一直發(fā)出警報(bào)，門保持關(guān)閉，“時(shí)效”功能不計(jì)算此時(shí)的時(shí)間間隔。

國(guó)內(nèi)道閘采用人性化離合裝置的智能道閘，擺脫了傳統(tǒng)手搖方式離合，傳統(tǒng)的離合裝置在停電或故障時(shí)必須打開機(jī)箱，在電機(jī)頂部用搖把搖動(dòng)進(jìn)行起桿、落桿；而新研制的人性化離合裝置正好為傳統(tǒng)的煩瑣離合方式提供了解決方案，在停電或故障時(shí)只需輕輕打開離合裝置，即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)；來電時(shí)，合上離合器即可轉(zhuǎn)成電動(dòng)。道閘能限位裝置，采用微電腦控制技術(shù)，無需限位開關(guān)，在桿起到垂直位置時(shí)或落到水平位置時(shí)，系統(tǒng)自行檢測(cè)信號(hào)，并停止運(yùn)行。接通道閘電源，按控制器的“▲”“▼”鍵，使閘桿上下90度運(yùn)行4至5次。

  隨著視頻技術(shù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等高新技術(shù)的發(fā)展，各行各業(yè)都在積極做著相對(duì)應(yīng)的改變，停車行業(yè)也一樣，逐漸向集成化、簡(jiǎn)單化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，可以預(yù)見的是未來停車場(chǎng)管理將逐漸變得無人化，那么，無人化的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)具體是怎樣的呢？無人值守的智能停車場(chǎng)系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)普遍應(yīng)用于各大小區(qū)和購(gòu)物中心，比起傳統(tǒng)繁瑣的停車?yán)U費(fèi)系統(tǒng)的過程，無人智能停車場(chǎng)不僅能夠提高停車效率，而且使停車場(chǎng)的整體運(yùn)作顯得更加安全高效。智能道閘有哪些價(jià)格？南京電動(dòng)道閘廠家

道閘系統(tǒng)多少錢一套？南京電動(dòng)道閘廠家

  道閘由于特性不同，分類產(chǎn)品也就不同，可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分，組要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn)：道閘根據(jù)閘桿的不同分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘；道閘根據(jù)起落速度的不同分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘；道閘根據(jù)安裝方向的不同分為：左向道閘、右向道閘。直桿道閘：品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì)，采用直桿的，就是直接的一根欄桿，一般很長(zhǎng)4到6米左右，用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場(chǎng)超市公共停車場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所當(dāng)中。同時(shí)直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定高效方面特性。南京電動(dòng)道閘廠家

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