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車牌識(shí)別系統(tǒng)中的牌照定位自然環(huán)境下,汽車圖像背景復(fù)雜、光照不均勻,如何在自然背景中準(zhǔn)確地確定牌照區(qū)域是整個(gè)識(shí)別過(guò)程的關(guān)鍵。首先對(duì)采集到的視頻圖像進(jìn)行大范圍相關(guān)搜索,找到符合汽車牌照特征的若干區(qū)域作為候選區(qū),然后對(duì)這些侯選區(qū)域做進(jìn)一步分析、評(píng)判,選定一個(gè)比較好的區(qū)域作為牌照區(qū)域,并將其從圖像中分離出來(lái)。車牌識(shí)別過(guò)程中,牌照顏色的識(shí)別依據(jù)算法不同,可能在上述不同步驟實(shí)現(xiàn),通常與車牌識(shí)別互相配合、互相驗(yàn)證。車牌識(shí)別系統(tǒng)中道閘設(shè)備與攝像頭該如何安裝呢?衢州折臂車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車牌識(shí)別系統(tǒng)綜述車牌識(shí)別是一項(xiàng)利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測(cè)車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識(shí)別車牌號(hào)碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等,其軟件包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、圖像預(yù)處理、車輛定位、字符分割、字符識(shí)別、輸出車牌號(hào)碼七個(gè)部分。當(dāng)車輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。車牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別,然后組成牌照號(hào)碼輸出。 金華交通車牌識(shí)別系統(tǒng)批發(fā)車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的英文:vehicle license plate recognition system。
車牌識(shí)別系統(tǒng)的安裝步驟停車場(chǎng)系統(tǒng)的施工,按先后順序,可分為以下幾個(gè)步驟:根據(jù)設(shè)計(jì)方案、現(xiàn)場(chǎng)情況確定設(shè)備擺放位置;確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時(shí)首先要確保車道的寬度,以便車輛出入順暢,車道寬度一般不小于3米,;讀卡設(shè)備距道閘距離一般為,近不小于2米,主要是防止讀卡時(shí)車頭可能觸到欄桿;.對(duì)于地下停車場(chǎng),讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面,否則車輛在上下坡時(shí)停車讀卡會(huì)比較麻煩;對(duì)于地下停車場(chǎng),道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘,阻擋物高度;道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題,一但位置確定管線到位后,再要更改位置則會(huì)給施工帶來(lái)很大的麻煩,因此對(duì)于在這方面工程經(jīng)驗(yàn)不是很多的工程人員來(lái)說(shuō),先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位,然后模擬使用者,會(huì)同甲方人員一起看定位是否合適,再敷設(shè)管線。確定自動(dòng)出卡機(jī)安裝位置在有臨時(shí)車輛出入的停車場(chǎng),若選擇了遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備,同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī),則自動(dòng)出卡設(shè)備為一體,安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約;若選擇了普通讀卡設(shè)備,同時(shí)又選擇了自動(dòng)出卡機(jī),則自動(dòng)出卡機(jī)同讀卡機(jī)安裝在同一設(shè)備內(nèi)。
車牌識(shí)別系統(tǒng)中的可調(diào)電子快門和寬動(dòng)態(tài)功能的功能有哪些呢?可調(diào)電子快門:對(duì)于高速運(yùn)動(dòng)的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時(shí)以上),可以通過(guò)降低電子快門速度來(lái)實(shí)現(xiàn)清晰抓拍,一般都是通過(guò)手動(dòng)方式調(diào)整。但是這種方式比較大的問題就是白天、晚上的照度不一樣,必需設(shè)置2個(gè)快門速度來(lái)分別適應(yīng)白天和晚上的監(jiān)控。寬動(dòng)態(tài)功能:這是解決車燈對(duì)于抓拍影響的比較好的辦法,寬動(dòng)態(tài)比較早是松下公司提出來(lái)的。當(dāng)背景光過(guò)亮?xí)r,普通攝像機(jī)無(wú)法很好的解決明暗圖像的顯示問題。作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的重要手段,車牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用,在各項(xiàng)工作中都有車牌識(shí)別技術(shù)的滲透。車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該怎樣選擇?
交通監(jiān)管部門每天都要處理大量的違章車輛圖片,一般由人工辨識(shí)車牌號(hào)碼再輸入管理系統(tǒng),這種方式工作量大、容易疲勞誤判。采用自動(dòng)識(shí)別可以減少工作強(qiáng)度能夠大幅度提高處理速度和效率。這種功能可用于電子警察系統(tǒng)、道路監(jiān)控系統(tǒng)等。車牌識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號(hào)碼圖象自動(dòng)識(shí)別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。做到一卡一車,車牌識(shí)別的優(yōu)勢(shì)在于可以把卡和車對(duì)應(yīng)起來(lái),使管理提高一個(gè)檔次,卡和車的對(duì)應(yīng)的優(yōu)點(diǎn)在于長(zhǎng)租卡須和車配合使用,杜絕一卡多車使用的漏洞,提高物業(yè)管理的效益;同時(shí)自動(dòng)比對(duì)進(jìn)出車輛,升級(jí)后的攝像系統(tǒng)可以采集更清晰的圖片,作為檔案保存,可以為一些糾紛提供有力的證據(jù)。方便了管理人員在車輛出場(chǎng)時(shí)進(jìn)行比對(duì),增強(qiáng)了系統(tǒng)的安全性。車牌識(shí)別系統(tǒng)其發(fā)展對(duì)于人民生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)和城市建設(shè)將產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響。常州自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家
怎樣構(gòu)建自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)?衢州折臂車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
車牌自動(dòng)識(shí)別是利用采集車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號(hào)碼、車牌顏色的自動(dòng)模式識(shí)別技術(shù)。一個(gè)完整的車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測(cè)、圖像采集、車牌識(shí)別等幾部分。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)技術(shù)的包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。研究開發(fā)的高性能的車牌智能識(shí)別系統(tǒng),具有很好的市場(chǎng)前景,有很大的應(yīng)用空間和潛力,對(duì)我國(guó)的交通體系的規(guī)劃和發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。本研究著眼于智能車輛智能車輛出入管理系統(tǒng)研究。其目的是開發(fā)并完成一個(gè)集完成視頻采集、車輛檢測(cè)、車牌識(shí)別、語(yǔ)音報(bào)號(hào)、識(shí)別結(jié)果智能分析、自動(dòng)報(bào)警、遠(yuǎn)程值班、遠(yuǎn)程監(jiān)控為一體的嵌入式智能車輛出入管理系統(tǒng)。整個(gè)過(guò)程不需要人工處理,重要的是不需要車主取磁條或刷卡等操作,這樣既不耽誤車主的時(shí)間,也提高車輛出入管理的效率。 衢州折臂車牌識(shí)別系統(tǒng)哪家好
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