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嘉興智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)定制

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-01-20

  車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中道閘設(shè)備與攝像頭該如何安裝呢?直道安裝直的車(chē)道是較理想的安裝環(huán)境,車(chē)輛在駛?cè)胱R(shí)別區(qū)域時(shí),能夠獲得高質(zhì)量的相片。1、施工時(shí)停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)和道閘能夠安裝在車(chē)道的同一側(cè),但停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要安裝在道閘前,間隔不小于30cm,以防止設(shè)備間的相互攪擾。2、當(dāng)選用抓拍識(shí)別和視頻識(shí)別時(shí),地感線圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的比較好間隔為4m;3、當(dāng)選用視頻加地感識(shí)別模式時(shí),地感線圈間隔停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的比較好間隔為3m。車(chē)輛牌照識(shí)別系統(tǒng)的研究在機(jī)動(dòng)車(chē)管理方面具有十分重要的實(shí)際意義。嘉興智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)定制

  將車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口,記錄車(chē)輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間,并與自動(dòng)門(mén)、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合,實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車(chē)場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),也可以自動(dòng)計(jì)算可用車(chē)位數(shù)量并給出提示,實(shí)現(xiàn)停車(chē)收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲?chē)輛是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車(chē)輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合,自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車(chē)輛的出車(chē)情況,H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車(chē)牌識(shí)別技術(shù),達(dá)到不停車(chē)、免取卡,有效提高車(chē)輛出入通行效率。南通電動(dòng)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)怎么樣車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)運(yùn)用什么技術(shù)?

  車(chē)牌識(shí)別云臺(tái)攝像機(jī)通過(guò)光抑制屏蔽,電子快門(mén)調(diào)節(jié),寬動(dòng)態(tài)功能等來(lái)實(shí)現(xiàn)抓拍車(chē)牌:強(qiáng)光屏蔽:在低照度彩色攝像機(jī)的基礎(chǔ)上,通過(guò)軟件的功能,把圖像中比較亮的部分遮擋。在交通監(jiān)控中,一般可將大燈的強(qiáng)光遮擋,從而將車(chē)牌較清晰的抓拍下來(lái)。但是這款攝像機(jī)比較大的缺點(diǎn)就是軟件分辨不清,對(duì)于圖像比較亮部分界定不清,有可能將車(chē)牌號(hào)碼也遮擋,同時(shí)無(wú)法處理高速運(yùn)動(dòng)物體的抓拍。目前國(guó)產(chǎn)攝像機(jī)在強(qiáng)光屏蔽方面做的比較多,效果各方反映不一。

  在大門(mén)或露天停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)庫(kù)出入口部署車(chē)輛出入口管理系統(tǒng),當(dāng)有車(chē)輛駛?cè)牖蝰偝鰰r(shí),抓拍單元可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別記錄,并聯(lián)動(dòng)道閘放行,用戶(hù)無(wú)需任何操作,即可實(shí)現(xiàn)快速駛?cè)腭偝?。該系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛黑白名單功能;當(dāng)后期車(chē)位緊張時(shí)可設(shè)置白名單,對(duì)允許停放的車(chē)輛自動(dòng)開(kāi)閘放行。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)利用電動(dòng)擋車(chē)器、出入口控制終端、車(chē)牌識(shí)別、線圈檢測(cè)器等出入口設(shè)備做連動(dòng)整合,對(duì)于每輛車(chē)停車(chē)時(shí)間亦可計(jì)算或限制,更加強(qiáng)防盜/防弊功能,使對(duì)通過(guò)出入口的車(chē)輛能更有效的辨識(shí)和管理。車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)要求處理的速度高、成本低、信息量大,采用二值圖像進(jìn)行處理, 能提高處理效率。

  實(shí)際應(yīng)用中,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響,如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車(chē)輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車(chē)牌識(shí)別的識(shí)別率,也正是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率,除了不斷地完善識(shí)別算法還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件,使采集到的圖像有利于識(shí)別。車(chē)牌系統(tǒng)識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車(chē)輛超速違章處罰。嘉興智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)定制

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)中軟件識(shí)別和硬件識(shí)別的區(qū)別。嘉興智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)定制

  傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)。傳統(tǒng)模式識(shí)別技術(shù)指結(jié)構(gòu)特征法,統(tǒng)計(jì)特征法等。90年代,由于計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)的發(fā)展,開(kāi)始出現(xiàn)汽車(chē)牌照識(shí)別的系統(tǒng)化研究。1990年AS.Johnson等運(yùn)用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)和圖像處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛牌照的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為圖像分割、特征提取和模板構(gòu)造、字符識(shí)別等三個(gè)部分。利用不同閩值對(duì)應(yīng)的直方圖不同,經(jīng)過(guò)大量統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)確定出車(chē)牌位置的圖像直方圖的閩值范圍,從而根據(jù)特定閩值對(duì)應(yīng)的直方圖分割出車(chē)牌,再利用預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)字符模板進(jìn)行模式匹配識(shí)別出字符。嘉興智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)定制

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