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三亞道閘指揮調(diào)度

來源: 發(fā)布時間:2023-12-28

所述調(diào)度控制器與所述呼叫終端的通訊模塊進行通信;所述呼叫終端和所述調(diào)度控制器采用如下步驟進行車間人員呼叫調(diào)度,其中,所述呼叫終端包括求助的首先呼叫終端和被求助的第二呼叫終端:首先呼叫終端的求助按鈕被按下時,所述首先呼叫終端的控制單元獲取所述定位模塊的定位數(shù)據(jù);所述首先呼叫終端的控制單元將所述定位數(shù)據(jù)通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器;所述調(diào)度控制器根據(jù)所述定位數(shù)據(jù)確定與所述定位數(shù)據(jù)距離Z近的n個生產(chǎn)設(shè)備,n為預設(shè)數(shù)量,并將n個生產(chǎn)設(shè)備的id發(fā)送至所述首先呼叫終端;所述首先呼叫終端的控制單元將接收到的n個生產(chǎn)設(shè)備的id進行編號后顯示于所述顯示屏,并根據(jù)工作人員按下的數(shù)字按鈕的數(shù)值確定被選擇的生產(chǎn)設(shè)備;所述首先呼叫終端的控制單元將被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的id和求助信號通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器;所述調(diào)度控制器查找與所述生產(chǎn)設(shè)備的id相關(guān)聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端;所述調(diào)度控制器將調(diào)度信號發(fā)送至所述第二呼叫終端,所述調(diào)度信號包括首先呼叫終端的id、被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的id和被選擇的生產(chǎn)設(shè)備的位置。可選地,所述調(diào)度控制器將調(diào)度信號發(fā)送至所述第二呼叫終端之后。在航空交通中,指揮調(diào)度能夠協(xié)調(diào)航班起降并確保安全。三亞道閘指揮調(diào)度

車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)背景技術(shù):隨著社會的快速發(fā)展和科技的快速進步,車間自動化程度的逐漸提高,車間的安全管理和故障處理也越來越得到人們的關(guān)注。在車間管理過程中,在生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)故障時,需要能夠快速調(diào)度工作人員來處理。然而現(xiàn)有技術(shù)中,需要呼叫工作人員時,往往只是簡單地通過發(fā)送呼叫信號的方式,被呼叫的工作人員往往難以了解到需要處理的任務(wù)信息,并且也難以快速找到與需要排查的故障相對應(yīng)的工作人員,呼叫調(diào)度效率低,不利于車間故障的快速排查和解決。技術(shù)實現(xiàn)要素:為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題,本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng)及方法,可以快速確定需要排查故障的設(shè)備信息,并快速選擇被求助對象,在發(fā)送求助信號時一并將設(shè)備信息發(fā)送給被求助對象,方便被求助對象快速了解情況。為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明具有如下構(gòu)成:本發(fā)明提供了一種車間人員呼叫調(diào)度系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:呼叫終端,所述呼叫終端包括控制按鈕、顯示屏、控制單元、通訊模塊和定位模塊,所述控制單元分別與所述控制按鈕、顯示屏、通訊模塊和定位模塊相連接,所述控制按鈕包括確認按鈕、取消按鈕、數(shù)字按鈕和求助按鈕,每個所述呼叫終端與一工作人員的id綁定;調(diào)度控制器。欽州通信指揮調(diào)度高效的指揮調(diào)度能夠減少不必要的浪費。

系統(tǒng)內(nèi)所有分機的通話(包括分機之間,分機和外線之間)會有記錄,包括“起始時間”、“終止時間”、“主叫”、“被叫”,“通話時長”。調(diào)度員選擇主界面的“呼叫記錄”菜單,彈出“通話記錄和錄音”界面。調(diào)系統(tǒng)內(nèi)所有分機的通話、(包括分機之間,分機和外線之間)都會自動錄音。調(diào)度員雙擊選定的通話記錄就可以通過調(diào)度下面的播放器播放、呼叫記錄可以按照時間篩選。輸入“起始時間”和“終止時間”,點擊“查詢”即可。通話錄音的音頻文件存放服務(wù)器硬盤里。

PBX系統(tǒng)是整個通信方案的中心系統(tǒng),負責處理所有的音視頻通話,分機管理,對接中繼等,所有的終端都需要注冊到PBX系統(tǒng)進行通信,PBX可支持1000分機,200路同時通話,讓注冊到PBX系統(tǒng)上的分機可以呼叫PSTN網(wǎng)絡(luò)下的座機或者手機。PBX系統(tǒng)架設(shè)到云端,可以保證遠端辦公室和工地的終端都可以訪問到系統(tǒng)進行分機注冊;1.調(diào)度系統(tǒng)調(diào)度系統(tǒng)是通過連接到PBX系統(tǒng)上對注冊到PBX系統(tǒng)上的分機進行呼叫,三方通話,電話會議控制,強插,強拆,錄音,錄音回放,廣播等功能?,F(xiàn)代的指揮調(diào)度技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了智能化和自動化。

所述第二呼叫終端的控制單元確認自身的確認按鈕還是取消按鈕被按下;如果是確認按鈕被按下,則所述第二呼叫終端的控制單元通過所述通訊模塊發(fā)送確認任務(wù)信號至所述調(diào)度控制器,所述調(diào)度控制器記錄求助任務(wù)和第二呼叫終端的關(guān)聯(lián)關(guān)系;如果是取消按鈕被按下,則所述第二呼叫終端的控制單元通過所述通訊模塊發(fā)送拒絕任務(wù)信號至所述調(diào)度控制器,所述調(diào)度控制器重新查找其他與所述生產(chǎn)設(shè)備的id相關(guān)聯(lián)的工作人員的第二呼叫終端,并將調(diào)度信號發(fā)送至新查找到的第二呼叫終端。可選地,所述首先呼叫終端的控制單元將接收到的n個生產(chǎn)設(shè)備的id進行編號后顯示于所述顯示屏之后,如果所述首先呼叫終端的控制單元檢測到取消按鈕被按下,則所述首先呼叫終端的控制單元控制所述顯示屏顯示生產(chǎn)設(shè)備的id輸入界面,并根據(jù)按下的數(shù)字按鈕和各個數(shù)字按鈕的按下順序記錄工作人員輸入的生產(chǎn)設(shè)備的id;所述首先呼叫終端的控制單元將工作人員輸入的生產(chǎn)設(shè)備的id通過所述通訊模塊發(fā)送至所述調(diào)度控制器;所述調(diào)度控制器根據(jù)所述工作人員輸入的生產(chǎn)設(shè)備的id確定對應(yīng)的位置,并判斷該生產(chǎn)設(shè)備的位置與所述首先呼叫終端的位置的距離是否大于預設(shè)距離閾值;如果是。在生產(chǎn)制造領(lǐng)域,指揮調(diào)度是指負責協(xié)調(diào)和安排生產(chǎn)線上各個環(huán)節(jié)的工作。珠海設(shè)備指揮調(diào)度

指揮調(diào)度是一項重要的管理工作,它需要具備良好的組織和協(xié)調(diào)能力,以及對工作流程和資源的合理利用的能力。三亞道閘指揮調(diào)度

所述的主從協(xié)同語音廣播裝置包括主控室無線電臺和數(shù)個個車鏟的從無線電臺。利用礦山智能主從協(xié)同語音調(diào)度系統(tǒng)的調(diào)度方法,包括以下步驟:步驟101,在生產(chǎn)實時服務(wù)器中,根據(jù)車鏟運距和配礦需要,進行自動調(diào)車,同時下達生產(chǎn)計劃;步驟102,在語音調(diào)度控制中心中,接收協(xié)調(diào)指令,發(fā)送到無線對講控制裝置中;步驟103,無線對講控制裝置接收到發(fā)射指令,立刻把計算機聲卡發(fā)出的語音通過主從協(xié)同語音廣播裝置進行播放,使每臺汽車和電鏟都能聽到調(diào)度指令。所述的步驟102中包括以下步驟:步驟201,語音調(diào)度控制中心接收生產(chǎn)實時服務(wù)中文文字的調(diào)車指令和生產(chǎn)計劃;步驟202,語音調(diào)度控制中心接收上級礦山調(diào)度語音協(xié)調(diào)終端、電鏟語音協(xié)調(diào)終端、汽運語音協(xié)調(diào)終端和對講維護語音協(xié)調(diào)終端的協(xié)調(diào)指令;步驟203,語音調(diào)度控制中心通過socket***接口,實時***,并對***到的指令進行認證,根據(jù)實際情況輸入正確的調(diào)度文字,自動轉(zhuǎn)換稱語音,形成廣播隊列;步驟204,根據(jù)廣播隊列進行定時發(fā)出廣播控制命令,依次把廣播隊列中的語音送到聲卡。本實用新型的礦山智能主從協(xié)同語音調(diào)度系統(tǒng),可以自動識別語音播報信號,通過外部端口觸發(fā)車載電臺ptt,并將語音信號傳送給車載電臺。三亞道閘指揮調(diào)度