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目的:本發(fā)明的目的在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種由于改變了反應(yīng)前驅(qū)體以及采用新型的燒結(jié)方式,一步即得到其形貌與多步法相當(dāng)?shù)牧佀徕浘ы氈圃旆椒?。。本發(fā)明的目的可以通過以下措施來達(dá)到一種六鈦酸鉀晶須的制造方法,以鈦化合物與含鉀化合物作為原料,其特征在于反應(yīng)前驅(qū)體必須含有鈦的非晶態(tài)化合物和水;合成前將混合均勻的原料堆積成厚0.1~3cm的薄層;工藝過程為——原料折合成TiO2與K2O,按TiO2/K2O=2.5~4.0mol比,加水混合,總含水量20~80wt%;——將原料在1000~1300℃下燒結(jié)30分鐘~4小時(shí);——將燒結(jié)產(chǎn)物浸泡在2~20倍,溫度為20~120℃,濃度為0.1~6mol/L的無機(jī)酸溶液中30分鐘~8小時(shí)并攪拌解織;——過濾;——干燥處理。摩擦材料鈦酸鉀鹽價(jià)格對比。四川張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽哪家好
耐磨性:摩擦材料的耐磨性指標(biāo)有多種表示方法,我國GB5763-98“汽車制動器襯片”國家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的磨損指標(biāo)(定速式摩擦試驗(yàn)機(jī))100℃~350℃溫度范圍的每檔溫度(50℃為一擋)時(shí)磨損率。磨損率系樣品與對偶表面進(jìn)行相對滑動過程中做單位摩擦功時(shí)體積磨損量,可由測定其摩擦力的滑動距離及樣品因磨損的厚度減少而計(jì)算出。但由于被測樣品在摩擦性能測試過程中,受高溫影響會產(chǎn)生不同程度的熱膨脹,掩蓋了樣品的厚度磨損,有時(shí)甚至出現(xiàn)負(fù)值,即樣品經(jīng)高溫磨損后的厚度反而增加。這就不能真實(shí)正確反映出實(shí)際磨損。故有的生產(chǎn)廠家除測定樣品的體積磨損外,還要測定樣品的重量磨損率。四川張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽哪家好晶須鈦酸鉀鹽的廠家聯(lián)系方式。
產(chǎn)品形狀:按產(chǎn)品形狀分 可分為剎車片(盤式片、鼓式片)、剎車帶、閘瓦、離合器片、異性摩擦片。盤式片呈平面狀,鼓式片呈弧形。閘瓦(火車閘瓦、石油鉆機(jī))為弧形產(chǎn)品,但比普通弧形剎車片要厚的多,25~30mm范圍。剎車帶常用于農(nóng)機(jī)和工程機(jī)械上,屬軟質(zhì)摩擦材料。離合器片一般為圓環(huán)形狀制品。異性摩擦片多用于各種工程機(jī)械方面,如摩擦壓力機(jī),電葫蘆等。產(chǎn)品材質(zhì)A 石棉摩擦材料分為以下幾類:a 石棉纖維摩擦材料,又稱為石棉絨質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):各種剎車片、離合器片、火車合成閘瓦、石棉絨質(zhì)橡膠帶等。b 石棉線質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):纏繞型離合器片、短切石棉線段摩擦材料等。c 石棉布質(zhì)摩擦材料。生產(chǎn):制造層壓類鉆機(jī)閘瓦、剎車帶、離合器面片等。d 石棉編織摩擦材料。生產(chǎn):制造油浸或樹脂浸剎車帶。石油鉆機(jī)閘瓦等。
你知道六鈦酸鉀晶須如何制作的嗎?本發(fā)明涉及六鈦酸鉀晶須的一種制造方法。鈦酸鉀晶須是一種性能十分優(yōu)異的復(fù)合材料增強(qiáng)纖維,通常用K2O·nTiO2(n=1,2,4,6,8)表示其組成,其中以n=4,6,即四鈦酸鉀和六鈦酸鉀晶須的實(shí)用價(jià)值比較大。四鈦酸鉀具有很好的化學(xué)活性;六鈦酸鉀具有優(yōu)良的力學(xué)和物理性能,穩(wěn)定的化學(xué)性質(zhì)、優(yōu)異的耐腐蝕性、耐熱隔熱性、耐磨性、高的電氣絕緣性,還具有紅外反射率高,高溫下導(dǎo)熱系數(shù)極低,硬度低的特點(diǎn),經(jīng)其增強(qiáng)后的高分子聚合物、金屬、陶瓷等復(fù)合材料在耐高溫、耐磨性、耐候性、力學(xué)性能等方面均有大幅度提高。特別是六鈦酸鉀作為摩擦材料的增強(qiáng)纖維,一方面取代強(qiáng)烈致*物石棉,避免了環(huán)境污染;另一方面提高了摩擦材料的摩擦系數(shù)、熱穩(wěn)定性,提高了安全性,具有***的社會效益。因此鈦酸鉀晶須的制造和應(yīng)用已日益受到***關(guān)注。鈦酸鎂鈦酸鉀鹽的廠家聯(lián)系方式。
技術(shù)層面如何呢?目前我國石棉剎車片在某些領(lǐng)域還占據(jù)著相當(dāng)大的比例,尤其是在重型車剎車片市場。因此說,成熟半金屬配方,完善少金屬配方,開發(fā)NAO配方是我國剎車片產(chǎn)品的發(fā)展方向。無噪音、無落灰及不腐蝕輪轂、使用壽命長、制動舒適并環(huán)保才是我們緊隨世界剎車片生產(chǎn)的發(fā)展潮流。對于我國制動器襯片行業(yè)來說,NAO配方將是未來我們發(fā)展的主要方向;我國的原材料制造商必須盡快提高生產(chǎn)技術(shù)和水平,積極地推進(jìn)原材料的深加工能力,確保原材料質(zhì)量的穩(wěn)定性,縮短我們與世界高水平原材料供應(yīng)商的距離,從產(chǎn)品的原材料就開始縮短與世界**產(chǎn)品的差距;完善健全測試標(biāo)準(zhǔn),形成一套完整的與國際水平接軌的剎車片的測試方法與標(biāo)準(zhǔn),是促進(jìn)我國剎車片行業(yè)發(fā)展的保障;消除小作坊式生產(chǎn)產(chǎn)生的低價(jià)競爭,創(chuàng)造民族品牌,不斷消弱發(fā)達(dá)國家在這個(gè)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)和壟斷地位,真正將我國發(fā)展成為剎車片的一大生產(chǎn)基地。剎車片鈦酸鉀鹽的廠家聯(lián)系方式。張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽報(bào)價(jià)
張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽的供應(yīng)商有哪些?四川張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽哪家好
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素是什么:本發(fā)明的目的在于提供一種鱗片狀鈦酸鉀的制備方法和剎車片,以克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:本申請實(shí)施例公開一種鱗片狀鈦酸鉀的制備方法,依次包括步驟:原料混合-粉碎-一次煅燒-解洗-酸堿處理-壓濾-干燥-二次煅燒,其中酸堿處理為:對產(chǎn)物浸泡在硫酸溶液中進(jìn)行處理,使其中99%以上的離子被氫離子或水合氫離子取代而轉(zhuǎn)化為多層狀鈦酸,并且使具有層間膨脹作用堿性化合物,以5~40當(dāng)量作用于該多層狀鈦酸,以調(diào)整該多層狀鈦酸的厚度。推薦的,在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中,所述原料混合步驟包括:將含鈦原料和含鉀原料按照摩爾比(3.5~4.5):1混合。推薦的,在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中,所述含鈦原料為含鈦酸鹽和鈦酸混合物。推薦的,在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中,所述鈦酸鹽為鈦酸鉀。推薦的,在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中,所述粉碎的方式采用振動研磨。推薦的,在上述的鱗片狀鈦酸鉀的制備方法中,所述一次煅燒和二次煅燒方法分別包括:采用隧道窖高溫?zé)萍夹g(shù)對混合料進(jìn)行燒結(jié),燒結(jié)溫度800~1000℃,燒結(jié)時(shí)間4~8小時(shí),燒結(jié)完成后直接采用粉碎機(jī)粉碎。四川張家港大塚化學(xué)鈦酸鉀鹽哪家好
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