損壞的液壓馬達如何修復(fù)？內(nèi)曲面定子與柱塞的修復(fù)，來自液壓泵的高壓油，經(jīng)過定子配油軸的進油孔分配給缸體上(轉(zhuǎn)子)的徑向活塞，活塞的另一端與滾輪相連，滾輪依靠背壓緊貼在具有偏心行程的內(nèi)曲面定子上，活塞處于上止點位置。當滾輪與定子內(nèi)曲面的高點接觸時，活塞處于下止點位置，被壓回的油液經(jīng)配油軸上的回油孔流回油箱。通過各個活塞在缸體(轉(zhuǎn)子)孔中的往復(fù)運動產(chǎn)生的驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動缸體(轉(zhuǎn)子)轉(zhuǎn)動，并由主軸傳出，如果柱塞與轉(zhuǎn)子孔磨損嚴重會對馬達的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的脈動帶來影響，而柱塞前部的滾輪部件與定子內(nèi)曲面的導(dǎo)軌如果出現(xiàn)嚴重磨損，同樣會造成壓力脈動和沖擊現(xiàn)象。內(nèi)曲面定子整體磨損嚴重需要更換定子部件，擺線馬達局部磨損采用激光熔覆耐磨合金的方法進行修復(fù)，活塞與轉(zhuǎn)子上活塞孔磨損超限，對活塞孔進行鏜削加工，同時更換加大尺寸的活塞，個別活塞與孔磨損超限，采取單獨加工的方法。擺線馬達里面有一個定子和一個活動的葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成了兩個腔。擺線馬達生產(chǎn)廠家

擺線馬達的結(jié)構(gòu)布局：前置擺線馬達，即擺線馬達位前輪軸之前，前置擺線馬達的優(yōu)點是簡化了車子變速器與驅(qū)動橋的結(jié)構(gòu)，特別是對于目前占肯定主流的前輪驅(qū)動車型而言，擺線馬達將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也很大程度降低了動力傳動機構(gòu)的復(fù)雜性和故障率。中置擺線馬達，即擺線馬達位于車輛的前后軸之間，一般駕駛艙位于擺線馬達之前或之后，可以這么說，中置擺線馬達的汽車肯定是后輪驅(qū)動或者四輪驅(qū)動。汽車在轉(zhuǎn)彎時，汽車各個部分因為慣性都會向彎外移動，引擎是質(zhì)量極大的部分，所以引擎因慣性而對車體的作用力對汽車在彎中的轉(zhuǎn)向有至關(guān)重要的影響。擺線馬達中置的特點就是將車輛中慣性極大的擺線馬達置于車體的中間，這樣可以使車身重量分布接近理想平衡狀態(tài)，一般來說，只有那些超級跑車或者講究駕駛樂趣的跑車才采用中置擺線馬達。后置擺線馬達一般來說，極純的后置擺線馬達就是將擺線馬達布置在后軸之后，極有代表性的就是大客車，而后置擺線馬達的乘用車屈指可數(shù)橫置擺線馬達是指擺線馬達和汽車前橋平行，簡單的講就是你站在車頭前面向擺線馬達，如果擺線馬達橫著放在你眼前，就是橫置擺線馬達。上海氣動擺線馬達批發(fā)擺線液壓馬達的清潔也很重要。

國外應(yīng)用擺線液壓馬達的例子：1、農(nóng)業(yè)用：各種聯(lián)合收割機，播種機，旋耕機，割草機，噴霧機，飼料攪拌機，地面鉆孔機。2、漁業(yè)用：起網(wǎng)機。3、輕工業(yè)用：卷繞機，紡織機，印刷機，營業(yè)用洗滌機。4、建筑工業(yè)用：壓路機，水泥攪拌機，清掃車。擺線液壓馬達功能特點：為輸出軸與配流閥一體成型，鑲齒式定轉(zhuǎn)子副擺線液壓馬達，主要功能特點：1、采用了端面配流和軸面配流，結(jié)構(gòu)簡單緊湊，配流精度高。2、采用鑲齒定轉(zhuǎn)子副，機械效率高，高壓運轉(zhuǎn)壽命長。3、采用雙聯(lián)角接球軸承，可以承受較大的徑向和軸向負載，摩擦力小，機械效率高。4、精良的配流機構(gòu)設(shè)計，具有配流精度高和磨損自動補償?shù)奶攸c。5、馬達允許串聯(lián)和并聯(lián)使用，串聯(lián)使用時應(yīng)接外泄油口。6、采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計，具有較大的徑向承載能力，使得馬達可直接驅(qū)動工作機構(gòu)。7、多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式。

擺線馬達運轉(zhuǎn)時需要注意什么？擺線馬達是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、低速且大扭矩的液壓馬達。其結(jié)構(gòu)簡單、低速性能好，短期超載能力強。擺線馬達里面有一個定子和一個活動的葉片，定子、葉片和傳動軸把馬達分成了兩個腔，每一個腔有一個油口，當一個油口進油時另一個則會出油，進油的推動葉片會擺動。首先運轉(zhuǎn)前檢查液壓系統(tǒng)全部元件是否連接正確，通過濾清器把油加到指定的高度。在無負荷狀態(tài)下起動運轉(zhuǎn)10~15分鐘，并進行排氣、油箱中有泡沫，系統(tǒng)有噪音，以及馬達油缸有滯進都證明系統(tǒng)中有空氣。排除空氣后，加滿油箱，再開始給擺線馬達漸漸增加負荷，直到高負荷，觀察是否有不正?，F(xiàn)象，如噪聲、油升和漏油等。通過運轉(zhuǎn)50小時更換一次油，以后更換按保養(yǎng)規(guī)則進行。如非馬達故障，請不要輕易拆卸。葉片式擺線馬達的輸出轉(zhuǎn)矩與擺線馬達的排量和擺線馬達進出油口之間的壓力差有關(guān)。

擺線液壓馬達的工作原理：擺線液壓馬達是一種利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內(nèi)嚙合擺線齒輪液壓馬達，簡稱擺線馬達。轉(zhuǎn)子與定子是一對擺線針齒嚙合副，轉(zhuǎn)子具有Zi(Zi=6或8)個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Zi+1個圓弧針齒齒形，轉(zhuǎn)子和定子形成Zi+1個封閉齒間容積。其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。定子固定不動，其齒圈中心為02，轉(zhuǎn)子的中心為Oi。轉(zhuǎn)子在壓力油作用下產(chǎn)生的液壓力矩以偏心距g為半徑繞定子中心02作行星運動，即轉(zhuǎn)子一方面在繞自身的中心Oi自轉(zhuǎn)的同時，另一方面其中心Oi又繞定子中心02反向公轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子在沿定子滾動時，其進回油腔不斷地改變，但始終以連心線Oi02為界分成兩邊，一邊為進油，容腔容積逐漸增大；另一邊排油，容積逐漸縮小，將油液擠出，通過配油機構(gòu)，再經(jīng)油馬達出油口排往油箱。擺線馬達中置的特點就是將車輛中慣性極大的擺線馬達置于車體的中間。上海氣動擺線馬達批發(fā)

徑向載荷，單位為N，表示作用在擺線馬達輸出軸上的徑向力，每種馬達所承受的較大徑向載荷可從樣本上查到。擺線馬達生產(chǎn)廠家

液壓馬達出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決方法:1、個別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴重，泄漏量增加，忽大忽小。高速時由于流速大，轉(zhuǎn)動件的負載慣性大，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯，低速時轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯（發(fā)抖、忽快忽慢）。2、液壓馬達支承軸承架損壞，軸承定位發(fā)生變化，零件磨損，油品污染嚴重，都會出現(xiàn)爬行。3、液壓馬達轉(zhuǎn)子卡死，不能轉(zhuǎn)動。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達經(jīng)長期運轉(zhuǎn)，柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大，油液中磨屑隨高壓油進入馬達，會將馬達卡死。另外，散熱回路中背壓進油節(jié)流小孔堵塞，馬達內(nèi)部散熱能力下降，也不能;中走馬達內(nèi)部的污物和磨屑，同時，使配流副和柱塞副局部溫度不均勻，產(chǎn)生沖擊。這些都會導(dǎo)致馬達卡死或咬死。4、斜盤軸承損壞，轉(zhuǎn)速忽高忽低，并伴隨異常響聲。對上述情況，可視情修理或更換新件。5、個別柱塞缸的密封損壞，進油口的油壓降低，斜盤的徑向分力變小，且各缸的徑向分力不同，因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。擺線馬達生產(chǎn)廠家