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體積測量的自動化設(shè)備主要有兩種方式:一是采用超聲波測距傳感器,利用超聲波的反射回波來測量物品長寬高,一般來講,此種方式需要將物品放置規(guī)定位置,此外,此種方式適合測量規(guī)則物品。二是采用紅外線或可見光的體積測量傳感器,此方式是利用光電傳感器技術(shù),通過軟件計算得到物品體積數(shù)據(jù),此種方式適合測量任意形狀包裹等物品,通過三維重建可在軟件中顯示不規(guī)則物品的外型,同時也可得到外包裝尺寸。而稱重設(shè)備主要區(qū)分動態(tài)與靜態(tài)設(shè)備,稱重傳感器可在動態(tài)或靜態(tài)下得到物品的重量數(shù)據(jù)。使用視覺測量方案的體積測量設(shè)備允許測量物體隨意擺放,因為配合智能算法可以很容易的識別物體,并且測量出物體的邊長,從而計算出體積。 體積測量設(shè)備,提供高效的物流解決方案。工業(yè)體積測量設(shè)備型號
一言以概之,條碼、重量和體積作為物流目標物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù),只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機實現(xiàn),已經(jīng)非常成熟,而體積數(shù)據(jù)的采集因為缺乏傳感器,是技術(shù)難點。綜合各類潛在的體積測量手段,非接觸式的視覺體積測量是一種顯而易見的推薦方案,不過之前一些海外傳統(tǒng)機器視覺大廠提供的相機方案價格昂貴、動輒幾萬人民幣以上,且使用和維護要求高,除一些特定的航空節(jié)點之外,難以大量落地推廣,直到近兩年3D視覺逐漸成熟,基于3D相機的視覺體積測量開始逐步普及。目前技術(shù)成熟的高性價比3D相機有兩類:線激光掃描相機(又稱輪廓儀)和面陣3D相機,一般3D相機所指的都是面陣3D相機。線激光掃描相機顧名思義在給定時間里只能測量到一個截面的輪廓尺寸,如果要得到一個物體的完整長寬高數(shù)據(jù),需要將相機或者物體進行勻速移動進行一次完整掃描,并且需要知道精確的運動速度才能獲得運動方向的長度值。這個特點限制了線掃相機只能應(yīng)用在傳輸過程中的測量,在靜態(tài)測量場景中已經(jīng)被淘汰。 工業(yè)體積測量設(shè)備型號體積測量設(shè)備的應(yīng)用在物流行業(yè)之中提高了物流運轉(zhuǎn)的效率。
天氣越來越冷,無論是在物流攬收分揀中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),還是在快遞的派送環(huán)節(jié),員工的工作效率一定程度上都受到了天氣影響。如果在攬收、分揀、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),投入使用自動化設(shè)備,如自動分揀設(shè)備,數(shù)據(jù)采集設(shè)備等,不受天氣影響,那么作業(yè)效率就會提升。瑞格勒體積測量設(shè)備,專為幫助企業(yè)提供高效的物流解決方案,旗下研發(fā)的量方稱重掃碼設(shè)備,可以快速采集規(guī)則/非規(guī)則貨物的體積重量和條碼等信息,有效幫助企業(yè)減少人工投入,降低運營成本,提升工作效率。無論是商超商品入庫信息采集和出庫費用核算,還是物流流水線快遞包裹數(shù)據(jù)動態(tài)采集,各種使用場景都能輕松滿足,根據(jù)企業(yè)的特殊需求,還能進行功能定制,有效幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效的目標。
而面陣拍攝的3D相機可以在一幀曝光時間內(nèi)完成一次視野空間內(nèi)的全場拍攝測量,跟2D相機拍照一樣,動態(tài)和靜態(tài)測量都適用,在動態(tài)拍攝中,可以通過減少曝光時間來適配更高的帶速,且測量過程不需要速度值、也不要求運動是勻速的,適用性更好。動態(tài)和靜態(tài)體積測量在不同的物流場景中,重量體積和條碼都有動態(tài)和靜態(tài)兩種方式。動態(tài)集中在分揀轉(zhuǎn)運中心,靜態(tài)測量方式的面就很多了,網(wǎng)點、倉庫和分揀轉(zhuǎn)運中心都有需求。從數(shù)量和部署節(jié)奏來看,目前在分揀中心的動態(tài)測量部署節(jié)奏快,但是在需求總量來看,靜態(tài)測量的數(shù)量將遠遠多于動態(tài),但是節(jié)奏會比較慢,且快運、跨境、航空和快遞等不同行業(yè)對體積數(shù)據(jù)的需求急迫程度也相差很多。如上述3D相機分類中介紹的,動態(tài)目前以線激光掃面相機為主,靜態(tài)則以面陣相機為主,從技術(shù)趨勢來看,面陣相機更具性價比優(yōu)勢且可替代線陣相機,而線陣相機則無法替換面陣相機。 通過激光或傳感器等技術(shù),實現(xiàn)對物體體積的精確計算。
隨著智慧物流的發(fā)展,傳統(tǒng)物流企業(yè)漸漸地轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化,自動化設(shè)備越來越受歡迎,它主要解決了傳統(tǒng)物流的痛點:招工難,用工難,成本高作業(yè)效率低,耗時長手工測量數(shù)據(jù)不精細,誤差大數(shù)據(jù)需手動對接系統(tǒng)自動化體積測量設(shè)備的出現(xiàn),很好的解決了傳統(tǒng)物流數(shù)據(jù)采集的痛點:數(shù)據(jù)自動采集,速度快精度高,一臺設(shè)備可替代多名人工,既節(jié)約成本,又提升效率。人工智能的實現(xiàn)給世界提供另一種可能,在物流行業(yè)物體體積測量系統(tǒng)、自動揀貨機器人、無人倉庫陸續(xù)登場,助力物流加速度。而物體體積測量系統(tǒng)不僅應(yīng)用于物流行業(yè),在各大生產(chǎn)線、集裝箱碼頭都能見到它的身影,是什么樣的硬核實力讓它大受歡迎,我們來一探究竟。具體而言,物體體積測量的實現(xiàn)是由機器自動對目標物體進行長寬高檢測,再將檢測信息反饋到預(yù)設(shè)路徑,幫助企業(yè)優(yōu)化物流流程及完善商業(yè)決策。在物流輸送和倉儲環(huán)節(jié),物體體積測量代替人工的手動分揀和測量,實現(xiàn)分揀、測量、記錄一體化操作,提高了作業(yè)精細度和運行效率。 瑞格勒科技的體積測量設(shè)備,可應(yīng)用于倉庫管理、物流配送等領(lǐng)域。工業(yè)體積測量設(shè)備型號
激光掃描儀是一種常見且使用的體積測量設(shè)備,通過發(fā)射激光束并收集反射信號來快速地三維掃描和測量。工業(yè)體積測量設(shè)備型號
DWS(Dimension/Weight/Scanning:體積/稱重/掃碼)是物流行業(yè)內(nèi)的重要設(shè)備,隨著物流行業(yè)內(nèi)精細化管理運營水平的提升,DWS的設(shè)備應(yīng)用比率在逐年快速提高。體積數(shù)據(jù)的獲取,對于不同的物流應(yīng)用場景有著多重意義和價值,一言以概之,條碼、重量和體積作為物流目標物體的三大基礎(chǔ)屬性數(shù)據(jù),只有全部完成數(shù)字化后才能夠支撐后續(xù)系統(tǒng)的管理調(diào)度優(yōu)化。其中重量和條碼可以通過常規(guī)普通傳感器和相機實現(xiàn),已經(jīng)非常成熟,而體積數(shù)據(jù)的采集因為缺乏傳感器,是技術(shù)難點。綜合各類潛在的體積測量手段,非接觸式的視覺體積測量是一種顯而易見的推薦方案,不過之前一些海外傳統(tǒng)機器視覺大廠提供的相機方案價格昂貴、動輒幾萬人民幣以上,且使用和維護要求高,除一些特定的航空節(jié)點之外,難以大量落地推廣,直到近兩年3D視覺逐漸成熟,基于3D相機的視覺體積測量開始逐步普及。 工業(yè)體積測量設(shè)備型號