起重吊裝作業(yè)中如何防止觸電發(fā)生？1、安全距離：起重機(jī)工作時，臂架、吊具、鋼絲繩及重物等與輸電線路的較小距離不應(yīng)小于規(guī)定要求(可查相關(guān)施工用電規(guī)范)。小于1KV電壓，較小距離1.5m；1～35KV電壓，較小距離為3m；大于60KV電壓，較小距離按[0.01(V-50)+3]m計算。2、運行中的吊機(jī)觸電應(yīng)怎么辦？在吊裝作業(yè)過程中，萬一遇到電線折斷或吊臂觸碰高壓線，司機(jī)首先應(yīng)消除恐懼心理，現(xiàn)場人員應(yīng)把危險區(qū)圍好，告誡車外人員不得接觸車體；之后，如果司機(jī)能使吊臂脫離電源(包括開出危險區(qū))，則可以消除危險；如切斷電源有困難，無法脫離電源時，司機(jī)不得輕易下地，應(yīng)沉著冷靜地關(guān)好一切操縱桿，再雙腳并攏從車上跳下，跳下后繼續(xù)并攏雙腳或單腳跳出危險區(qū)。起重司機(jī)應(yīng)熟悉起重機(jī)的性能、使用范圍，操作步驟。安徽起重吊裝工程施工

科學(xué)地選擇設(shè)備吊裝方法，應(yīng)遵循以下步驟：1、進(jìn)度分析。不同的吊裝方法，其施工需要的工期不一樣，如采用桅桿吊裝的工期要比采用自行式起重機(jī)吊裝的工期長得多。而在實際工程中，吊裝工作往往制約著整個工程的進(jìn)度，所以必須對不同的吊裝方法進(jìn)行工期分析。所采用的吊裝方法，不到萬不得已，不能影響整個工程的進(jìn)度。2、成本分析。比較低的成本完成工程，獲取合理利潤，是工程建設(shè)的目的，因此，必須對安全和進(jìn)度均符合要求的施工方案進(jìn)行較低成本的核算，選擇其中成本較低的設(shè)備吊裝方法。但是要注意，決不允許為降低成本而采用安全性不好的設(shè)備吊裝方法。特別不允許為降低成本而采用安全性不好的設(shè)備吊裝方法。特別不允許為降低成本而省略安全措施。連云港風(fēng)機(jī)安裝工程找哪家重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過。

吊裝無小事，安全較重要。哪吊裝公司在進(jìn)行工作前都需要到現(xiàn)場進(jìn)行勘察，那么吊裝公司在場地勘察要注意什么呢，1、場地大?。ò◤S門、廠房高度及現(xiàn)場開闊度）決定進(jìn)出車輛的種類。如果現(xiàn)場不能滿足本次作業(yè)的要求，要思考如何對現(xiàn)場進(jìn)行改造？2、衡量地面能否承受本次作業(yè)中車輛或設(shè)備的重量，如果不能承受時，考慮采取什么措施進(jìn)行保護(hù)或加強？3、要考慮基礎(chǔ)高度，這對工具的選擇及使用數(shù)量的影響較大。4、樓層高度直接影響起吊機(jī)具或方案的選擇。5、借力點應(yīng)選擇在安全、牢固基礎(chǔ)上，如混凝土梁、柱或鋼梁、鋼柱等，也可選用鐵碼或制作錨樁等。原則上所有受力點都應(yīng)經(jīng)過理論測算來驗證其安全性。

吊裝作業(yè)安全應(yīng)符合下列規(guī)定：(1) 預(yù)制構(gòu)件起吊后，應(yīng)先將預(yù)制構(gòu)件提升300mm 左右后，停穩(wěn)構(gòu)件，檢查鋼絲繩 、吊具和預(yù)制構(gòu)件狀態(tài)，確認(rèn)吊具安全且構(gòu)件平穩(wěn)后，方可緩慢提升構(gòu)件；(2) 吊機(jī)吊裝區(qū)域內(nèi) ， 非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入 ；吊運預(yù)制構(gòu)件時，構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，應(yīng)待預(yù)制構(gòu)件降落至距地面1m以內(nèi)方 準(zhǔn)作業(yè)人員靠近 ，就位固定后方可脫鉤；(3) 高空應(yīng)通過纜風(fēng)繩改變預(yù)制構(gòu)件方向，嚴(yán)禁高空直接用手扶預(yù)制構(gòu)件；(4 )遇到雨 、雪 、霧天 氣，或者風(fēng)力于5級時，不得進(jìn)行吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員，并嚴(yán)格實行重物離地20～30mm試吊。

吊裝應(yīng)該遵循的基本原則為以下幾點：（1）在平面內(nèi)一般都是從中心關(guān)鍵筒向四周擴(kuò)展的，也就是先從中間的一個單元開始，逐一的進(jìn)行，全部完成后，當(dāng)要組裝成一個穩(wěn)定的剛度柱網(wǎng)單元時，還應(yīng)該堅持以“先吊柱后吊梁”為原則，固定好一個柱網(wǎng)單元吊裝后，直到吊裝完三個單元全部構(gòu)件后，才能進(jìn)行一次系統(tǒng)的精確校正。（2）對該工程的主體鋼結(jié)構(gòu)施工，要解決好工期緊與工程量大的矛盾，就可以采用“區(qū)域吊裝”及“一機(jī)多吊”技術(shù)?？梢钥闯?，每個環(huán)節(jié)都是相互聯(lián)系、相互制約的，并且測量精度與進(jìn)度要受到測量控制方法的影響。測量施工時，我們要結(jié)合起“預(yù)先控制”與“跟蹤校正”，吊裝前先測量樓層柱標(biāo)高及定位，并對構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)線控制。起重吊裝日常檢修主要是對重要機(jī)器的零部件，鋼絲繩，控制器等進(jìn)行檢查。南京風(fēng)電工程施工方案

設(shè)備吊裝中，常見的一種事故就是起重機(jī)在吊裝的過程中傾覆、倒塌。安徽起重吊裝工程施工

在從事吊裝作業(yè)時，做好安全檢查、掌握吊裝安全措施是非常重要的，特別是一些大件設(shè)備吊裝、高空設(shè)備吊裝作業(yè)等，需要掌握的吊裝安全措施，安全問題是我們首要考慮的。1、必須設(shè)置供作業(yè)人員安全上下的登高設(shè)施以及供作業(yè)人員安全帶能可靠懸掛保險鉤的安全設(shè)施。2、在無法建立安全防護(hù)設(shè)施的特殊情況下，高空作業(yè)人員必須系好安全帶，并扣好保險鉤，或加設(shè)安全網(wǎng)。3、鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，構(gòu)件一盡可能在地面組裝，并應(yīng)搭設(shè)供臨時作業(yè)的腳手架等高空安全設(shè)施，隨構(gòu)件同時上吊就位。4、起重吊裝作業(yè)時，起重臂和重物的下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過；重物吊運時嚴(yán)禁從人和起重機(jī)駕駛室上方通過；嚴(yán)禁用起重機(jī)載運人員，并嚴(yán)格實行重物離地20～30mm試吊，確認(rèn)安全可靠，方可正式吊裝作業(yè)。5、橋梁吊裝工程吊索與物件的夾角宜采用45°～60°，（應(yīng)為600以上）且不得小于30°，吊索與物件棱角之間應(yīng)加墊塊保護(hù)。6、嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中。安徽起重吊裝工程施工

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