汽車吊是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作汽車吊。又稱天車，航吊，吊車。輪胎汽車吊的主要特點(diǎn)是:其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶汽車吊(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤(pán)，克服了履帶汽車吊(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。橋式汽車吊是橫架于車間、倉(cāng)庫(kù)和料場(chǎng)上空進(jìn)行物料吊運(yùn)的起重設(shè)備。由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上，形狀似橋。橋式汽車吊的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。它是使用范圍較廣、數(shù)量較多的一種汽車吊。門(mén)式汽車吊一般根據(jù)門(mén)架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來(lái)進(jìn)行分類。汽車吊的起重性能必須滿足吊裝要求，安全裝置必須齊全有效，吊索具必須安全可靠，場(chǎng)地必須符合作業(yè)要求。內(nèi)蒙古65噸汽車吊出租品牌

脫錠汽車吊:用以把鋼錠從鋼錠模中強(qiáng)制脫出。小車上有專門(mén)的脫錠裝置，脫錠方式根據(jù)錠模的形狀而定:有的脫錠汽車吊用項(xiàng)桿壓住鋼錠，用大鉗提起錠模;有的用大鉗壓住錠模，用小鉗提起鋼錠。加料汽車吊:用以將爐料加到平爐中。主小車的立柱下端裝有挑桿，用以挑動(dòng)料箱并將它送入爐內(nèi)。主柱可繞垂直軸回轉(zhuǎn)，挑桿可上下擺動(dòng)和回轉(zhuǎn)。副小車用于修爐等輔助作業(yè)。鍛造汽車吊:用以與水壓機(jī)配合鍛造大型工件。主小車吊鉤上懸掛特殊翻料器，用以支持和翻轉(zhuǎn)工件;副小車用來(lái)抬起工件。橋架類型汽車吊械如梁式汽車吊等。廣東400噸汽車吊出租平臺(tái)汽車吊在沒(méi)有障礙物的線路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，必須離地面2m以上。

橋式汽車吊的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。橋式汽車吊包括:起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。橋式汽車吊、裝卸橋、冶金橋式汽車吊、纜索汽車吊等都屬此類。橋式汽車吊普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。橋式汽車吊可分為普通橋式汽車吊、簡(jiǎn)易梁橋式汽車吊和冶金特用橋式汽車吊三種。普通橋式汽車吊一般由起重小車、橋架運(yùn)行機(jī)構(gòu)、橋架金屬結(jié)構(gòu)組成。起重小車又由起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車架三部分組成。

汽車式起重機(jī)簡(jiǎn)稱汽車吊。汽車吊的駕駛室與操作室分開(kāi)。這種起重機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性比較好，適合短期作業(yè)，缺點(diǎn)是作業(yè)時(shí)必須要支棱起來(lái)，不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地作業(yè)。汽車吊是裝在汽車的底盤(pán)或者特制的汽車底盤(pán)上的，底盤(pán)性能相當(dāng)于同樣整車總重的載重汽車，因此汽車吊可以在公路上行駛。所以操作汽車吊不只要操作證，而且還要有B2駕駛證。汽車吊是短期建筑施工中重要的機(jī)械設(shè)備，但是由于汽車吊的特殊性，在作業(yè)的過(guò)程中發(fā)生翻車事故的安全風(fēng)險(xiǎn)較大，所以從事汽車吊的人員需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)才可以上崗，并且為了預(yù)防汽車吊作業(yè)中事故風(fēng)險(xiǎn)，施工單位必須要對(duì)操作人員進(jìn)行安全培訓(xùn)，以降低作業(yè)中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的概率。汽車吊應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行維修、維護(hù)和保養(yǎng)，設(shè)備管理人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。

單主梁懸臂門(mén)式汽車吊結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門(mén)式汽車吊相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主門(mén)梁式汽車吊門(mén)腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是,吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間,以使貨物順利通過(guò)支腳。雙梁橋式汽車吊由直軌、汽車吊主梁、起重小車、送電系統(tǒng)和電器控制系統(tǒng)組成，特別適合于大懸掛和大起重量的平面范圍物料輸送。起升速度是指汽車吊在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。橋式汽車吊普遍地應(yīng)用在室內(nèi)外倉(cāng)庫(kù)、廠房、碼頭和露天貯料場(chǎng)等處。中國(guó)香港50噸汽車吊吊車租賃

吊具至低工作位置與汽車吊水平支承面之間的垂直距離。內(nèi)蒙古65噸汽車吊出租品牌

汽車吊安裝完畢及附著作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定進(jìn)行自檢、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可投入使用。汽車吊使用安全要點(diǎn)：汽車吊使用單位必須建立機(jī)械設(shè)備管理制度，并配備專職設(shè)備管理人員。汽車吊安裝驗(yàn)收合格后應(yīng)當(dāng)辦理使用登記，在機(jī)械設(shè)備活動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。汽車吊司機(jī)、信號(hào)司索工必須取得建筑施工特種作業(yè)人員操作資格證書(shū)。汽車吊使用前，應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。汽車吊操作人員必須嚴(yán)格遵守汽車吊安全操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，嚴(yán)禁違章指揮、違規(guī)作業(yè)。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架汽車吊的幅度是指吊具中心線至臂架后軸或其他典型軸線之間的水平距離。內(nèi)蒙古65噸汽車吊出租品牌

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊(cè)資本1.08億元，是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程管理的專業(yè)公司。作為國(guó)內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國(guó)際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺(tái)，起重總噸位超6萬(wàn)噸，設(shè)備型號(hào)齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái)，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。