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隨著行業(yè)新技術(shù)、新工藝和新產(chǎn)品的涌現(xiàn),也應(yīng)用不斷制定新標(biāo)準(zhǔn)來適用,中國流動(dòng)式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系中等同和修改采用國際標(biāo)準(zhǔn)的的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)隨著國際標(biāo)準(zhǔn)的變化而及時(shí)修訂,參照國外標(biāo)準(zhǔn)制定的標(biāo)準(zhǔn)也應(yīng)隨著國外標(biāo)準(zhǔn)的變化經(jīng)分析后適當(dāng)修訂。起重機(jī)的液壓傳動(dòng)變幅驅(qū)動(dòng)裝置是具有結(jié)構(gòu)緊湊、能承受雙向力等特點(diǎn),但其活塞、缸筒、推桿都有一定的精度,要加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)。安裝連接螺栓要使用扭力扳手,這樣使預(yù)緊力比較均勻。由于門座式起重機(jī)操作中易出現(xiàn)震動(dòng),要定期檢查螺栓是否松動(dòng)。采用液壓驅(qū)動(dòng)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的數(shù)量,不足時(shí)要適量補(bǔ)充。起重機(jī)的種類非常多,基本涵蓋了各個(gè)領(lǐng)域、各種場所。吉林起重機(jī)設(shè)備出租
起重機(jī)的動(dòng)臂結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅,臂長可折疊或接長,其長度較大;后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架,用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態(tài)因外形尺寸小,適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地的需要。工作機(jī)構(gòu)可以是機(jī)械式、液壓式和電動(dòng)式。液壓式具有結(jié)構(gòu)緊湊,操作方便,易于調(diào)速和實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。起重機(jī)通常用于裝卸重物和安裝作業(yè),起重量較小時(shí),可不打支腿作業(yè),甚至可帶載行走。具有機(jī)動(dòng)性好,轉(zhuǎn)移方便的特點(diǎn),適用于流動(dòng)性作業(yè),應(yīng)用范圍較廣。浙江50噸起重機(jī)出租公司門式起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
常見的起重機(jī)械事故有:擠壓、撞擊、鉤掛、墜落、出軌、倒塌、傾翻、折斷、觸電等。如:發(fā)生在現(xiàn)場的脫鉤砸人、鋼絲繩斷裂抽人、移動(dòng)吊物撞人、鋼絲繩掛人、滑車碰人、高空墜落等傷亡事故;發(fā)生在使用和安裝過程中的出軌、傾翻、過卷揚(yáng)、墜落等設(shè)備事故;發(fā)生在起重作業(yè)過程中的設(shè)備誤觸高壓線或感應(yīng)帶電體的觸電事故;以及維護(hù)保養(yǎng)過程中發(fā)生的各類操作事故等。造成這些事故的主要原因是操作因素、設(shè)備因素和環(huán)境因素。操作因素主要有:(1)起吊方式不當(dāng)、捆綁不牢造成的脫鉤、起重物散落或擺動(dòng)傷人;(2)違反操作規(guī)程,如超載起重、人處于危險(xiǎn)區(qū)工作等造成的人員傷亡和設(shè)備損壞,以及因司機(jī)不按規(guī)定使用限重器、限位器、制動(dòng)器或不按規(guī)定歸位、錨定造成的超載、過卷揚(yáng)、出軌、傾翻等事故;(3)指揮不當(dāng)、動(dòng)作不協(xié)調(diào)造成的碰撞等。
起重機(jī)的外觀為折臂式和直臂式,配有長臂。龍門吊是門式起重機(jī),外觀為門形。起重機(jī)變形。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門框架,在承重梁下安裝兩個(gè)支撐腳,可以直接在地面軌道上行走,主梁兩端可以有外伸懸臂梁。行吊的外觀為折臂式和直臂式,配有長臂。起重機(jī)是門式起重機(jī),外觀為門形。起重機(jī)變形。起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)就像一個(gè)門框架,在承重梁下安裝兩個(gè)支撐腳,可以直接在地面軌道上行走,主梁兩端可以有外伸懸臂梁。無論哪種設(shè)備,都是用來提高工作效率的。在一般企業(yè)生產(chǎn)中,行吊和龍門吊是應(yīng)用范圍較廣的兩種設(shè)備。無論哪種設(shè)備,都是用來提高工作效率的。在一般企業(yè)生產(chǎn)中,行吊和龍門吊是應(yīng)用范圍較廣的兩種設(shè)備。一般起重機(jī)主要參數(shù)是表征起重機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)。
起重機(jī)是如何選擇電纜的?1、吊車采用懸索車(或電纜導(dǎo)向車),應(yīng)防止電纜在運(yùn)動(dòng)磨損和過度彎曲時(shí),對(duì)于電纜外徑不大于8毫米,其電纜懸掛板彎曲曲率直徑應(yīng)至少為電纜直徑的6.3倍。對(duì)于直徑大于8mm的電纜,至少外徑的8倍;對(duì)于一個(gè)直徑大于12.5mm電纜,它至少應(yīng)為外徑的10倍;扁平電纜,電纜的厚度相當(dāng)于圓形電纜直徑。吊車電纜的布置應(yīng)保證每根電纜的長度相等,壓力板、壓力到同一層電纜的直徑,盡可能地避免一根或一根纜力過大。懸索纜車應(yīng)設(shè)置在牽引索之間,運(yùn)行時(shí),當(dāng)相鄰兩個(gè)懸索車間距使懸索之間的夾角接近120°時(shí),牽引索應(yīng)完全矯直力。2、采用電纜卷筒供電時(shí),應(yīng)防止電纜被磨損的運(yùn)動(dòng)過程中,和一個(gè)直徑不超過21.5mm至少應(yīng)為10倍的電纜外徑的電纜。對(duì)于一個(gè)直徑大于21.5mm電纜的電纜卷筒的直徑至少應(yīng)為12.5倍電纜直徑。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行,可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料。北京95噸起重機(jī)出租公司
起重吊裝設(shè)備出廠前,要做好身份記錄。吉林起重機(jī)設(shè)備出租
起重機(jī)是動(dòng)臂裝在高聳塔身上部的旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。工作范圍大,主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運(yùn)輸和構(gòu)件安裝。由金屬結(jié)構(gòu),工作機(jī)構(gòu)和電氣系統(tǒng)三部分組成。金屬結(jié)構(gòu)包括塔身、動(dòng)臂、底座、附著桿等。工作機(jī)構(gòu)有起升、變幅、回轉(zhuǎn)和行走四部分。電氣系統(tǒng)包括電動(dòng)機(jī)、控制器、配電框、聯(lián)連線路、信號(hào)及照明裝置等。起重機(jī)分上旋轉(zhuǎn)式和下旋轉(zhuǎn)式兩類。吊鉤上的動(dòng)滑輪、吊臂頭部的定滑輪、卷揚(yáng)機(jī)的軸承座處需要定時(shí)(每運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí))通過油嘴打油潤滑。吉林起重機(jī)設(shè)備出租
上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年,注冊(cè)資本1.08億元,是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過程管理的專業(yè)公司。作為國內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè),上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺(tái),起重總噸位超6萬噸,設(shè)備型號(hào)齊全,可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。
目前,公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái),并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程,業(yè)務(wù)遍及全國31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市,主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域,為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本,經(jīng)過近三十年的發(fā)展,在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈,具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競爭力,已成為國內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商,曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。