吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量?？偲鹬亓繛榈踯嚹艿跗鸬奈锪线B同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和?。òǖ蹉^、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質(zhì)量總和。起重機一般裝有四個支腿，前后左右兩側(cè)分置，既可同時動作又可單獨伸縮。河北氣包吊裝吊車650噸

有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。該參數(shù)需要說明如下：一，吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二，對于臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時，算到容器底部。吉林徐工吊車多少錢起升機構(gòu)是吊車的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。

輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)吊車。 輪胎吊是把吊車構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式吊車，其上部構(gòu)造與履帶式吊車基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，吊車設(shè)有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分，設(shè)有動臂、起升機構(gòu)、變幅機構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調(diào)平，以保證吊車的穩(wěn)定。

吊車的制動裝置的保養(yǎng)與維修。檢查機構(gòu)運轉(zhuǎn)時有無噪音,散熱情況是否良好;檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙;檢查制動器的彈簧、拉桿有無疲勞變形、裂紋等缺陷;查看變速箱、減速箱、外嚙合齒輪等各部分的潤滑情況以及液壓油是否漏油;經(jīng)常檢查濾油器有無堵塞,安全閥在使用后調(diào)整值是否變動;各機構(gòu)制動器的摩擦面上,不應(yīng)有污物存在,遇有污物必須用汽油或稀料洗掉;檢查車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象,車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo),運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。吊車的臂桿多為矩形的箱形結(jié)構(gòu)，受力后側(cè)向的穩(wěn)定性很差，在操作中要嚴(yán)禁側(cè)拉，防止臂桿側(cè)向受力。

折臂吊是一種小型起重裝備部件，具有高效率、操作省時靈活等等特點。相比其它吊運設(shè)備更有優(yōu)勢，且經(jīng)濟耐用，主要用于各行行業(yè)，用于不同場所。下面帶大家了解一下關(guān)于折臂吊安裝時的注意事項以及折臂吊的日常保養(yǎng)和維護方法。折臂吊安裝注意事項折臂吊安裝時，必須確認(rèn)立柱安裝垂直，應(yīng)該從不同方向檢查垂直程度。地面一定要平整，不能有雜物。如果鋪好瓷磚的地面，必須要加一層合適的墊布，增加與地面的摩擦力。固定絲缸的螺母一定要擰緊，常用的勾扳手一般力道達不到。小吊車閑置不用時期的保養(yǎng)不必可少。新疆25噸吊車

吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險、起重、救援等。河北氣包吊裝吊車650噸

起升機構(gòu)回路起升機構(gòu)是汽車起重機的主要執(zhí)行機構(gòu)，是由一個或兩個大轉(zhuǎn)矩液壓馬達帶動的卷揚機。馬達的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)由一個手動三位四通換向閥控制。馬達的轉(zhuǎn)速，即起吊速度可通過改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)。在馬達下降的回油路上設(shè)有平衡閥，用以防止重物自由下落。由于設(shè)置了平衡閥，使液壓馬達只有在進油路上有壓力的情況下才能旋轉(zhuǎn)，這樣重物下降時就不會產(chǎn)生“點頭”現(xiàn)象。但液壓馬達的泄漏比液壓缸大得多，當(dāng)負(fù)載吊在空中時，盡管油路中設(shè)有平衡閥，仍有可能產(chǎn)生“溜車”現(xiàn)象。為此，在起升機構(gòu)上設(shè)有帶制動缸的制動系統(tǒng)，以便在液壓馬達停轉(zhuǎn)時，用制動器鎖住起升液壓馬達。同時在制動缸進油路上設(shè)有單向節(jié)流閥，其作用是使制動器上閘快，松閘慢。前者是為了使馬達迅速制動，重物迅速停止下降；而后者則是當(dāng)負(fù)載在半空中再次起升過程時，避免重物自重將液壓馬達拖動反轉(zhuǎn)而產(chǎn)生瞬間滑降現(xiàn)象。河北氣包吊裝吊車650噸

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊資本1.08億元，是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機安裝的技術(shù)方案設(shè)計、施工全過程管理的專業(yè)公司。作為國內(nèi)**早一批實現(xiàn)專業(yè)化、國際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺，起重總噸位超6萬噸，設(shè)備型號齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機4000余臺，并承接石油化工等多個行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國31個省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅持以技術(shù)為本，經(jīng)過近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨特的優(yōu)勢與**競爭力，已成為國內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點項目的建設(shè)。