單梁起重機(jī)橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動(dòng)葫蘆或用葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)部件裝配而成。按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。前者橋架沿車梁上的起重機(jī)軌道運(yùn)行；后者的橋架沿懸掛在廠房屋架下的起重機(jī)軌道運(yùn)行。單梁起重機(jī)分手動(dòng)、電動(dòng)兩種。手動(dòng)單梁起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作速度較低，起重量也較小，但自身質(zhì)量小，便于組織生產(chǎn)，成本低，適合用于無(wú)電源后搬運(yùn)量不大，對(duì)速度與生產(chǎn)率要求不高的場(chǎng)合。手動(dòng)單梁起重機(jī)采用手動(dòng)單軌小車作為運(yùn)行小車，用手拉葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)，橋架由主梁和端梁組成。主梁一般采用單根工字鋼，端梁則用型鋼或壓彎成型的鋼板焊成。起重機(jī)中較為常見的是汽車吊和履帶吊，這二者是工地施工的重要器具。北京130噸起重機(jī)有多少噸

有效起重量為起重機(jī)能吊起的物料的凈質(zhì)量。該參數(shù)需要說(shuō)明如下：起初，起重機(jī)標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量，通常都是指起重機(jī)的額定起重量，應(yīng)醒目表示在起重機(jī)結(jié)構(gòu)的明顯位置上。第二，對(duì)于臂架類型起重機(jī)來(lái)說(shuō)，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是較大起重量。第三，帶可分吊具（如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等）的起重機(jī)，其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量，允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。起升高度是指起重機(jī)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。吉林65噸起重機(jī)起重機(jī)的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。

在起重過(guò)程中，為了配合起重機(jī)的作業(yè)特點(diǎn)，電動(dòng)機(jī)也是經(jīng)常處于頻繁通、斷電，起動(dòng)、制動(dòng)和反轉(zhuǎn)的狀態(tài)，而且它所承受的負(fù)載在各個(gè)階段都是不同的。鑒于這一點(diǎn)，起重電動(dòng)機(jī)一定要有較強(qiáng)過(guò)載能力，從而足夠承受較大的過(guò)載和機(jī)械沖擊。而且在很多起重情況下，電動(dòng)機(jī)都是負(fù)載起動(dòng)的，所以除了要有較好的起動(dòng)性能之外，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩也要盡量大。同時(shí)由于起重機(jī)對(duì)作業(yè)中準(zhǔn)確性方面的要求非常高，所以設(shè)備的調(diào)速是一個(gè)關(guān)鍵，但綜合各因素來(lái)看，只能進(jìn)行電氣調(diào)速才能與實(shí)際工況相符。起重機(jī)吊鉤必須垂直往上吊并始終保持這個(gè)狀態(tài)。當(dāng)重物超過(guò)支承點(diǎn)的時(shí)候自然就會(huì)翻過(guò)去了。

起重機(jī)載荷接近滿負(fù)荷時(shí)，其安全系數(shù)相應(yīng)降低，操作中稍有疏忽，就會(huì)發(fā)生超載，在起吊載荷達(dá)到額定起重量的90%及以上時(shí)，升降動(dòng)作應(yīng)慢速進(jìn)行，并嚴(yán)禁同時(shí)進(jìn)行兩種及以上動(dòng)作。起重吊裝作業(yè)不得有絲毫差錯(cuò)，起吊重物時(shí)應(yīng)先稍離地面試吊，當(dāng)確認(rèn)重物已掛牢，起重機(jī)的穩(wěn)定性和制動(dòng)器的可靠性均良好，再繼續(xù)起吊，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除不安全因素。在重物升起過(guò)程中，操作人員應(yīng)把腳放在制動(dòng)踏板上，密切注意起升重物，防止吊鉤冒頂。當(dāng)起重機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)而重物仍懸在空中時(shí)，即使制動(dòng)踏板被固定，仍應(yīng)腳踩在制動(dòng)踏板上，一旦發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)可及時(shí)控制，以保證吊裝作業(yè)的安全可靠。一般起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。

起重機(jī)是橋架在高架軌道上運(yùn)行的一種橋架型起重機(jī)，又稱天車。起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高架上的軌道縱向運(yùn)行，起重小車沿鋪設(shè)在橋架上的軌道橫向運(yùn)行，構(gòu)成一矩形的工作范圍，就可以充分利用橋架下面的空間吊運(yùn)物料，不受地面設(shè)備的阻礙。起重機(jī)的特點(diǎn)是可以使掛在吊鉤或其他取物裝置上的重物在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降或水平運(yùn)移。起重機(jī)包括：起升機(jī)構(gòu)，大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。依靠這些機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作，可使重物在一定的立方形空間內(nèi)起升和搬運(yùn)。起重機(jī)、裝卸橋、冶金起重機(jī)、纜索起重機(jī)等都屬此類。汽車式起重機(jī)主要用于工程建設(shè)。北京650噸起重機(jī)設(shè)備出租

門式起重機(jī)可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。北京130噸起重機(jī)有多少噸

起重機(jī)的動(dòng)臂結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。前者用鋼絲繩滑輪組變幅，臂長(zhǎng)可折疊或接長(zhǎng)，其長(zhǎng)度較大；后者為多節(jié)箱形斷面伸縮臂架，用液壓缸伸縮和變幅。行駛狀態(tài)因外形尺寸小，適應(yīng)快速轉(zhuǎn)移工地的需要。工作機(jī)構(gòu)可以是機(jī)械式、液壓式和電動(dòng)式。液壓式具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，易于調(diào)速和實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。起重機(jī)通常用于裝卸重物和安裝作業(yè)，起重量較小時(shí)，可不打支腿作業(yè)，甚至可帶載行走。具有機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移方便的特點(diǎn)，適用于流動(dòng)性作業(yè)，應(yīng)用范圍較廣。北京130噸起重機(jī)有多少噸

上海騰發(fā)建筑工程有限公司成立于1995年，注冊(cè)資本1.08億元，是一家從事吊車租賃和吊裝工程、風(fēng)機(jī)安裝的技術(shù)方案設(shè)計(jì)、施工全過(guò)程管理的專業(yè)公司。作為國(guó)內(nèi)**早一批實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、國(guó)際化的吊裝工程建設(shè)企業(yè)，上海騰發(fā)擁有各大品牌廠商的履帶吊及汽車吊百余臺(tái)，起重總噸位超6萬(wàn)噸，設(shè)備型號(hào)齊全，可滿足各行業(yè)領(lǐng)域50至4000噸的吊裝施工需求。

目前，公司已安裝風(fēng)機(jī)4000余臺(tái)，并承接石油化工等多個(gè)行業(yè)的吊裝工程，業(yè)務(wù)遍及全國(guó)31個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市，主要面向石油化工、電力建設(shè)、市政吊裝、冶金建設(shè)、海洋工程、造船業(yè)等工程領(lǐng)域，為客戶提供安全、高效、高質(zhì)量的一體化吊裝解決方案。公司始終堅(jiān)持以技術(shù)為本，經(jīng)過(guò)近三十年的發(fā)展，在吊裝領(lǐng)域已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，具備了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與**競(jìng)爭(zhēng)力，已成為國(guó)內(nèi)重要的吊裝整體解決方案供提供商，曾多次參與**、***重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。