起重設(shè)備不擰鑰匙不插電，所有進(jìn)到車?yán)锸且恢碌?，而且要擰了鑰匙等電腦應(yīng)用處理好后才可以再啟動(dòng)。左手處：左右是轉(zhuǎn)，向前是小鉤落；右手處：朝左邊是小吊車仰稈，靠右邊是起重設(shè)備趴稈，上下左右是大鉤。不管操作哪一項(xiàng)，注意不切實(shí)際操作的環(huán)節(jié)中一定得要按行動(dòng)電源總開關(guān)，就是在搖桿后邊的位置，還能夠在操控控制面板上按著雙向轉(zhuǎn)動(dòng)箭頭的圖標(biāo)以長期性打開。出稈比較簡單，就是左手或者右手的一個(gè)淺黃色按鈕，按下后右手向里是出稈，右手向外是縮桿。特種式吊車為完成某種特定任務(wù)而研制的專門的起重機(jī)。遼寧履帶吊車

吊車和起重機(jī)的區(qū)別是起重機(jī)是統(tǒng)稱，吊車也包含在內(nèi)，而吊車只是其中的一種，除此之外二者沒有其他的任何區(qū)別。也就是說，吊車和起重機(jī)的功能是一致的，吊車包含在起重機(jī)械里面，但是起重機(jī)有更大的范疇，起重機(jī)是一種普遍應(yīng)用于港口、車間、電力、建筑工地等場所的起重和裝卸機(jī)械，起重機(jī)的名稱是起重機(jī)械的統(tǒng)一名稱，通常，起重機(jī)主要是汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)和輪胎起重機(jī)，起重機(jī)用于起吊設(shè)備、應(yīng)急救援、起重、機(jī)械和救援。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是一種起重機(jī)械的一種，是一種間歇循環(huán)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械；一個(gè)工作循環(huán)包括：拾取裝置將貨物從拾取位置提起，然后水平移動(dòng)到指定位置以降低貨物，然后反向移動(dòng)以使拾取裝置返回其原始位置以進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)。西藏冶金吊車400噸按吊車鉤數(shù)目可分為：單鉤小吊車、雙鉤小吊車。

起重機(jī)主要部件介紹：輪對(duì)：將車輪和角軸承箱組裝在一起，形成一個(gè)輪對(duì)。車輪按輪輞分為：雙輪輞車輪、單輪輞車輪；注意：輪緣磨損。當(dāng)邊緣小于10mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告并密切觀察。緩沖器：用于吸收起重機(jī)（或小車）與固定架（或緩沖器）或同跨相鄰起重機(jī)碰撞時(shí)產(chǎn)生的能量。它分為橡膠緩沖器和彈簧緩沖器。注意：檢查是否完好。電阻器：用于限制電機(jī)電流的電器。該機(jī)制平穩(wěn)啟動(dòng)以減少?zèng)_擊。導(dǎo)電裝置：電源導(dǎo)電裝置和小車導(dǎo)電裝置。安全滑動(dòng)接觸集電器電纜滑車。行程開關(guān)：根據(jù)用途可分為終端開關(guān)（限位開關(guān)）和安全開關(guān)（保護(hù)開關(guān)）。末端開關(guān)用于限制工作機(jī)構(gòu)的工作范圍，安裝在沖程末端。常用型號(hào)：lx10-11、lx7-1；安全開關(guān)用于保護(hù)人身安全。常用型號(hào)：lx19a-111。

吊車司機(jī)只聽一人指揮，當(dāng)遇多人指揮時(shí)，應(yīng)停止操作；指揮時(shí)，不準(zhǔn)戴手套指揮，手勢要清楚，信號(hào)要明確，如發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，司機(jī)有權(quán)拒絕執(zhí)行；吊車司機(jī)要聽從掛鉤起重人員的指揮，并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范起重吊運(yùn)信號(hào)，但對(duì)任何人發(fā)出的緊急停車信號(hào)都應(yīng)立即停車。吊車司機(jī)在起吊和行走前應(yīng)鳴鈴警告3-5秒鐘，吊臂下、吊物下不得有人；不得在吊載物未穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行起吊、橫行和縱行作業(yè)。起吊重物應(yīng)沿著通道行走，嚴(yán)禁從人身和設(shè)備上方通過。起吊前應(yīng)先了解起重重量，當(dāng)起吊物的重量接近橋式起重機(jī)的負(fù)荷極限時(shí)，應(yīng)先試吊半公尺，并制動(dòng)檢查制動(dòng)器是否可靠，嚴(yán)禁超重起吊；吊車在起吊時(shí)，注意遠(yuǎn)離高壓線。門式吊車一般根據(jù)門架結(jié)構(gòu)形式、主梁形式、吊具形式來進(jìn)行分類。

吊車維修保養(yǎng)之年檢。：由單位領(lǐng)導(dǎo)組織設(shè)備安全管理部門挑頭，同有關(guān)部門共同進(jìn)行，除月檢項(xiàng)目外，主要對(duì)吊車械進(jìn)行技術(shù)參數(shù)檢測，可靠性試驗(yàn)，通過檢測儀器，對(duì)吊車械，各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)部件的磨損、金屬結(jié)構(gòu)的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗(yàn)，對(duì)起重設(shè)備運(yùn)行技術(shù)狀況進(jìn)行評(píng)價(jià)。安排大修、改造、更新計(jì)劃。為了延長吊車的使用壽命，降低設(shè)備故障率，減少和消除安全隱患，定期維護(hù)吊車是非常必要和重要的。只有定期對(duì)吊車進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，對(duì)需要潤滑的部件進(jìn)行潤滑，對(duì)需要緊固的部件進(jìn)行固定，對(duì)易損部件進(jìn)行修理和更換，才能及時(shí)消除設(shè)備隱患，降低事故率，使吊車運(yùn)行更安全，創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。寧夏1250噸吊車出租平臺(tái)

單梁橋式吊車橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。遼寧履帶吊車

吊車安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器），裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。（2）過卷揚(yáng)限制器（也稱超高限位器），裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過卷揚(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過卷。遼寧履帶吊車