起重機(jī)主要部件介紹：減速器：將電機(jī)的高速降低到每個(gè)機(jī)構(gòu)所需的工作速度。通常使用水平減速器ZQ和垂直減速器ZSC。注意：檢查油位；減速器運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)跳躍、沖擊和劇烈或間歇性噪音，聲音均勻；不要松開(kāi)緊固件和連接。聯(lián)軸器：用于連接兩個(gè)同軸或基本平行的轉(zhuǎn)軸，傳遞扭矩，同時(shí)補(bǔ)償小角度和徑向偏移。常用的有CL型齒輪聯(lián)軸器、CLZ型齒輪聯(lián)軸器和制動(dòng)輪齒輪聯(lián)軸器。注意：潤(rùn)滑、牙齒磨損。制動(dòng)器：一般安裝在機(jī)構(gòu)的高速軸上，以減小制動(dòng)力矩。電液塊制動(dòng)器型號(hào)為YWZ。注：潤(rùn)滑旋轉(zhuǎn)軸銷；觀察剎車片是否燒壞或燒壞；制動(dòng)輪摩擦表面是否有油污。通過(guò)測(cè)試運(yùn)行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動(dòng)、噪聲等原因引起的故障征兆。海南冶金吊車1000噸

吊車工作速度 V：工作速度是指吊車工作機(jī)構(gòu)在額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行的速度。1．起升速度Vq，起升速度是指吊車在穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。2．大車運(yùn)行速度Vk，大車運(yùn)行速度是指吊車在水平路面或軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。3．小車運(yùn)行速度Vt，小車運(yùn)行速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運(yùn)行速度，單位為m/min。4．變幅速度V1，變幅速度是指穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，在變幅平面內(nèi)吊掛較小額定載荷，從較大幅度至較小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。5．行走速度V，行走速度是指在道路行駛狀態(tài)下的，流動(dòng)式吊車吊掛額定載荷的平穩(wěn)運(yùn)行速度，單位為km/h。海南冶金吊車1000噸起重機(jī)用于起吊設(shè)備、應(yīng)急救援、起重、機(jī)械和救援。

吊車安全裝置：（1）起重量指示器（角度盤，也叫重量限位器），裝在臂桿根部接近駕駛位置的角度指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的性能表和性能曲線，就可知在某仰角時(shí)的幅度值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參考數(shù)值。（2）過(guò)卷?yè)P(yáng)限制器（也稱超高限位器），裝在臂桿端部滑輪組上限制鉤頭起升高度，防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故的安全裝置。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或切斷動(dòng)力源停止起升，以防過(guò)卷。

在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。中國(guó)古代灌溉農(nóng)田用的桔是臂架型起重機(jī)的雛形。14世紀(jì)，西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)。19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)；起重機(jī)的重要磨損件如軸、齒輪和吊具等開(kāi)始采用金屬材料制造，并開(kāi)始采用水力驅(qū)動(dòng)。19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)。履帶吊不只可以承受巨大重物壓力，還能夠在運(yùn)輸過(guò)程中靈活變換角度和位置。

吊車怎么計(jì)算多遠(yuǎn)距離吊多重？主要通過(guò)較大起吊高度的計(jì)算。在實(shí)際的應(yīng)用中，要受到現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的影響，往往吊車的較大吊裝高度會(huì)受到限制，臂桿與水平面成一定角度時(shí)，才會(huì)得到吊車的較大吊裝高度，當(dāng)滿足吊裝水平距離時(shí)，吊鉤能達(dá)到的較大高度，可得以下公式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：Hmax為較大起吊高度；H1為吊車臂桿滑輪組定滑輪至吊臂下軸的距離； H2為吊臂下軸至地面的距離； L為吊臂長(zhǎng)度； a為吊裝角度； S為水平吊裝距離。折臂吊是一種小型起重裝備部件。中國(guó)澳門石油吊車出租

吊車中較為常見(jiàn)的是汽車吊（包含隨車吊、輪胎吊）和履帶吊，這二者是工地施工的重要器具。海南冶金吊車1000噸

輪胎吊是利用輪胎式底盤行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。 輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機(jī)，其上部構(gòu)造與履帶式起重機(jī)基本相同。汽車吊也是輪胎吊的一種。優(yōu)點(diǎn)是車身短，作業(yè)移動(dòng)靈活，工作效率高。缺點(diǎn)是受地形限制、大型設(shè)備不能完成。吊車設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專業(yè)的吊車設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開(kāi)發(fā)成本的行為。吊車主要性能參數(shù)指標(biāo)：吊車主要參數(shù)是表征吊車主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。海南冶金吊車1000噸