根據(jù)起重機(jī)的工作忙閑程度和載荷變化程度，通常把起重機(jī)的工作類型劃分為：輕級(jí)、中級(jí)、重級(jí)和特重級(jí)4種級(jí)別。起重機(jī)的工作類型和起重量是兩個(gè)不同的概念，起重量大，不一定是重級(jí)，起重量小，也不一定是輕級(jí)。如水電站用的起重機(jī)的起重量達(dá)數(shù)百噸，但使用機(jī)會(huì)卻很少，只有在安裝機(jī)組、修理機(jī)組時(shí)才使用，其余時(shí)間都停歇在那里，所以盡管起重量很大，但還是屬于輕級(jí)。又如車站貨場(chǎng)用的起重機(jī)，雖然起重量不大，但工作非常繁忙，屬于重級(jí)工作類型。起重機(jī)的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。起重量、跨度、起升高度相同的起重機(jī)，如果工作類型不同，在設(shè)計(jì)制造時(shí)，所采取的安全系數(shù)就不相同，也就是零部件型號(hào)、尺寸、規(guī)格各不相同。如鋼絲繩、制動(dòng)器由于工作類型不同，安全系數(shù)不同（輕級(jí)安全系數(shù)小、重級(jí)安全系數(shù)大），所選出的型號(hào)就不相同。再如同是10t的橋式起重機(jī)，對(duì)于中級(jí)工作類型（JC=25%）的起升電動(dòng)機(jī)功率為N=16KW，而對(duì)于重級(jí)工作類型（JC=40%）起升電動(dòng)機(jī)功率則為N=23.5KW。汽車式起重機(jī)是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機(jī)。75噸起重機(jī)租賃廠家

20世紀(jì)初期，歐洲開始使用塔式起重機(jī)。起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運(yùn)行機(jī)構(gòu)用以縱向水平運(yùn)移重物或調(diào)整起重機(jī)的工作位置，一般是由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器和車輪組成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。河南320噸起重機(jī)租賃廠家起重機(jī)主要性能參數(shù)指標(biāo)是起重機(jī)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。

在建橋工程中所用的起重機(jī)械，根據(jù)其構(gòu)造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設(shè)備、橋式類型起重機(jī)械和臂架類型起重機(jī)，纜索式起重機(jī)四大類。輕小型起重設(shè)備如：千斤頂、氣動(dòng)葫蘆、電動(dòng)葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚(yáng)機(jī)等。橋架類型起重機(jī)械如梁式起重機(jī)等。臂架類型起重機(jī)如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶起重機(jī)等。纜索式起重機(jī)如升降機(jī)等。按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

汽車起重機(jī)作為大型工程機(jī)械設(shè)備，在操作時(shí)，需要嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程：1、汽車起重機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格并取得安全操作證后，方準(zhǔn)單獨(dú)操作。2、當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)或遇雷雨大霧時(shí)禁止作業(yè)。夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。3、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行檢查保養(yǎng)作業(yè)，啟動(dòng)后，必須先使用支腿平坦放好，將機(jī)身調(diào)平，方可操縱吊臂進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)各部操縱靈活，安全可靠后，才能正式進(jìn)行起重作業(yè)。4、吊重物時(shí)將吊件吊離地面10厘米，檢查機(jī)械性能是否良好，支腿有無下陷，綁扎是否可靠，再平穩(wěn)提升，并注意吊鉤到頂。降下吊件時(shí)必須勻速輕放，禁止突然制動(dòng)。回轉(zhuǎn)時(shí)不得過快，禁止突然制動(dòng)及變換方向。5、起重機(jī)司機(jī)必須聽從指揮人員的信號(hào)，動(dòng)作前須鳴號(hào)。如發(fā)現(xiàn)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)有權(quán)拒絕執(zhí)行。其它人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)也應(yīng)注意聽從。橋式起重機(jī)按橋架方式分為支承式和懸掛式兩種。

液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開關(guān)元件，通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸（液壓馬達(dá)）的回油路中，并將其控制油路與液壓缸（液壓馬達(dá)）的進(jìn)油路相連，就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無壓力油作用而切斷，對(duì)液壓缸（液壓馬達(dá)）起到應(yīng)有的鎖緊作用。液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。閥芯如果采用球閥式或滑閥式，其泄漏仍將是難免的，即油液有可能通過因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體的間隙泄漏。因此，用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯，即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn)，應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的高壓液壓鎖。起重機(jī)中較為常見的是汽車吊和履帶吊，這二者是工地施工的重要器具。廣州履帶式起重機(jī)租賃網(wǎng)站

起重機(jī)的工作類型與安全性能有著十分密切的關(guān)系。75噸起重機(jī)租賃廠家

汽車起重機(jī)嚴(yán)禁超負(fù)荷工作，不準(zhǔn)斜吊，兩機(jī)或多臺(tái)機(jī)抬吊作業(yè)時(shí)必須有統(tǒng)一指揮，動(dòng)作配合協(xié)調(diào)，重量分配合理，單機(jī)負(fù)荷不得起過其額定負(fù)荷的80%。汽車起重機(jī)吊物時(shí)，汽車駕駛內(nèi)不準(zhǔn)有人，并禁止將物件吊越駕駛室上方。汽車起重機(jī)吊物時(shí)嚴(yán)禁伸縮吊臂。當(dāng)接近滿負(fù)荷時(shí)應(yīng)檢查吊臂撓度，并嚴(yán)禁落臂或同時(shí)進(jìn)行兩種操作。汽車起重機(jī)嚴(yán)禁吊物行走，嚴(yán)禁任何人在吊臂下方停留或經(jīng)過。要注意與帶電線路保持安全距離。汽車起重機(jī)自行走前應(yīng)先將吊臂收攏，放在托架上，收緊固定吊鉤的鋼絲繩，才能夠收回支腿。汽車起重機(jī)的移動(dòng)必須由持有正式大型汽車駕駛證的司機(jī)操作。嚴(yán)格遵守國家頒發(fā)的交通安全法令、規(guī)則和規(guī)定。75噸起重機(jī)租賃廠家

上海騰發(fā)建筑工程有限公司是以提供履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)內(nèi)的多項(xiàng)綜合服務(wù)，為消費(fèi)者多方位提供履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)，公司始建于1995-12-28，在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。上海騰發(fā)以履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)為主業(yè)，服務(wù)于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備等領(lǐng)域，為全國客戶提供先進(jìn)履帶吊，汽車吊，履帶式起重機(jī)，起重機(jī)。將憑借高精尖的系列產(chǎn)品與解決方案，加速推進(jìn)全國機(jī)械及行業(yè)設(shè)備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的發(fā)展。