汽車(chē)吊是裝在普通汽車(chē)底盤(pán)或特制汽車(chē)底盤(pán)上的一種起重機(jī)，其行駛駕駛室和 起重操作室是分開(kāi)設(shè)置。與其他起重設(shè)備一樣，汽車(chē)吊主要用于工程建設(shè)；如：公路、橋梁、建筑、搶險(xiǎn)等等，一般工程隊(duì)，建筑業(yè)，電力安裝部門(mén)，都需要汽車(chē)吊。汽車(chē)吊概念：把汽車(chē)和吊車(chē)相結(jié)合，可以以自行形式不用組裝直接工作。汽車(chē)吊特點(diǎn)：機(jī)動(dòng)性好，轉(zhuǎn)移迅速。方便靈活，工作效率快。轉(zhuǎn)場(chǎng)快，提高工作效率。汽車(chē)吊缺點(diǎn)：工作時(shí)需支腿，不能負(fù)荷行駛。受地形限制，不適合在松軟或泥濘的場(chǎng)地工作。大型設(shè)備（1000--2000噸）不能完成。（汽車(chē)吊較大噸位1200噸）。汽車(chē)吊作業(yè)時(shí)，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況。中國(guó)臺(tái)灣50噸汽車(chē)吊出租價(jià)格

現(xiàn)實(shí)生活中我們見(jiàn)過(guò)不少起重吊裝機(jī)械設(shè)備，社會(huì)的發(fā)展和建設(shè)離不開(kāi)它們。現(xiàn)在我就先講一下較普遍和較常用到的汽車(chē)吊。首先汽車(chē)吊的優(yōu)點(diǎn)是行駛速度快，移動(dòng)性較好，而且汽車(chē)吊對(duì)路面破壞性小，非常適合小噸位設(shè)備等物品的搬運(yùn)安裝。操作吊車(chē)吊臂注意事項(xiàng)：1、吊車(chē)吊臂外伸出后要按起重性能參數(shù)表上的起重量吊裝，裝有力限器的產(chǎn)品要按顯示器上的吊重額數(shù)作業(yè)。2、在外伸吊臂時(shí)，吊鉤隨吊臂伸長(zhǎng)而上升，吊鉤可能會(huì)碰上吊臂滑輪，造成損壞，因此在外伸吊臂同時(shí)要下落吊鉤以調(diào)節(jié)吊鉤高度。3、在安裝和收存副臂前時(shí)，要確保足夠的作業(yè)空間。4、在吊車(chē)連續(xù)作業(yè)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，需要注意油溫不要太高。海南300噸汽車(chē)吊口碑好汽車(chē)吊在保持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

汽車(chē)吊俗稱為隨車(chē)吊，隨車(chē)吊的概念是把汽車(chē)和吊機(jī)相結(jié)合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。優(yōu)點(diǎn)是方便靈活、工作效率高、轉(zhuǎn)場(chǎng)快、提高工作效率。吊車(chē)設(shè)計(jì)外包服務(wù)：是指企業(yè)客戶聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)的吊車(chē)設(shè)計(jì)服務(wù)商，為企業(yè)客戶提供全方面的CMD技術(shù)服務(wù)，來(lái)增強(qiáng)企業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)、降低開(kāi)發(fā)成本的行為。吊車(chē)主要性能參數(shù)指標(biāo)：吊車(chē)主要參數(shù)是表征吊車(chē)主要技術(shù)性能指標(biāo)的參數(shù)，是吊車(chē)設(shè)計(jì)的依據(jù)，也是重機(jī)安全技術(shù)要求的重要依據(jù)。起重量指被起升重物的質(zhì)量，單位為kg或t。可分為額定起重量、較大起重量、總起重量、有效起重量等。

近來(lái)，隨著汽車(chē)起重機(jī)制造商不斷地摸索和技術(shù)的提升，在國(guó)外市場(chǎng)開(kāi)始占據(jù)一席之地，據(jù)中國(guó)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)汽車(chē)起重機(jī)對(duì)巴西的出口額突破14000萬(wàn)美元。中國(guó)品牌的汽車(chē)起重機(jī)已占巴西當(dāng)?shù)?5%的市場(chǎng)份額，其中，三一起重機(jī)的市場(chǎng)占有率達(dá)37%，連續(xù)兩年位居前列。隨著電子計(jì)算機(jī)的普遍應(yīng)用， 許多國(guó)外起重機(jī)制造商從應(yīng)用起重機(jī)輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)（CAD），提高到應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行起重機(jī)的模塊設(shè)計(jì)。起重機(jī)采用模塊單元化設(shè)計(jì)，不只是一種設(shè)計(jì)方法的改變，而且將影響整個(gè)起重機(jī)行業(yè)的技術(shù)、生產(chǎn)和管理水平，老產(chǎn)品的更新?lián)Q代，新產(chǎn)品的研制速度都將有效加快。對(duì)起重機(jī)的改進(jìn)，只需更改幾個(gè)模塊；設(shè)計(jì)新的起重機(jī)只需新的不同模塊進(jìn)行組合，提高了通用化程度，可使單件小批量的產(chǎn)品，改成相對(duì)批量的模塊生產(chǎn)，能使較少的模塊形式，組合成不同規(guī)格的起重機(jī)，滿足市場(chǎng)的需求，增強(qiáng)了競(jìng)爭(zhēng)力。汽車(chē)吊可以適應(yīng)不同的負(fù)載要求。

汽車(chē)起重機(jī)：一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細(xì)的用戶需求說(shuō)明書(shū)，進(jìn)而確定開(kāi)發(fā)目標(biāo)。二、初步方案設(shè)計(jì)。根據(jù)需求分析，進(jìn)行方案制定，包括功能及參數(shù)設(shè)定、基礎(chǔ)計(jì)算、繪制初步三維總等工作，進(jìn)而與客戶進(jìn)行初步審查。三、詳細(xì)方案設(shè)計(jì)。聽(tīng)取初審意見(jiàn)，實(shí)施方案設(shè)計(jì)。修改細(xì)化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對(duì)結(jié)構(gòu)部件進(jìn)行有限元分析及動(dòng)態(tài)模擬。進(jìn)而與客戶進(jìn)行二次審查。四、之后方案確定及圖紙繪制。聽(tīng)取二審意見(jiàn)，修改方案設(shè)計(jì)。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。五、制作全部技術(shù)文件，包括宣傳及技術(shù)樣本、產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)。汽車(chē)吊使用前應(yīng)詳細(xì)檢查作業(yè)場(chǎng)地是否平整堅(jiān)實(shí)，支腿是否牢固。青海25噸汽車(chē)吊出租公司

汽車(chē)吊是我們通俗稱呼，也可以叫汽車(chē)起重機(jī)。中國(guó)臺(tái)灣50噸汽車(chē)吊出租價(jià)格

對(duì)于16t以下的起重機(jī)要求設(shè)置起重顯示器，16t及16t以上的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器，且有報(bào)警裝置。液壓汽車(chē)起重機(jī)的起重臂由多節(jié)臂段組成，可以根據(jù)對(duì)起升高度的不同要求設(shè)計(jì)。起重臂的伸縮方式一種是順序伸縮，另一種是同步伸縮。大噸位的起重機(jī)為了提高起重能力大多數(shù)都采用同步伸縮。各臂段的伸縮由油壓控制，伸縮自如。帶副臂的起重機(jī)，在行駛狀態(tài)時(shí)，副臂一般安置于主臂的側(cè)方或下方。轉(zhuǎn)臺(tái)主要用來(lái)布置起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起重臂及變幅油缸的下支點(diǎn)和操縱裝置。對(duì)于中、大噸位的起重機(jī)，有的還在轉(zhuǎn)臺(tái)上安置發(fā)動(dòng)機(jī)。中國(guó)臺(tái)灣50噸汽車(chē)吊出租價(jià)格