擺閘翼閘三輥閘速通門等人臉識別門禁閘機特點（可定作，長不超過900mm）◇閘桿轉(zhuǎn)向：單向、雙向（可選）◇工作環(huán)境：室內(nèi)、室外(架雨篷)2．功能特點1）具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；2)具有斷電自動打開,來電自檢并自動恢復在加鎖狀態(tài)3)具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡，也可一邊讀卡、另一方向禁行，一邊讀卡、另一方向自由通行，且閘機工作模式可通過主板菜單進行設定。4)當行人讀有效卡通行后,紅外檢測到行人通行完畢自動關(guān)閘或行人通行后延時關(guān)閘,延時1-60秒可通過主板菜單自行設定.5）具有自動復位功能。當讀有效卡后，通行者在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消通行者的本次通行權(quán)限，且限制的通行時間可由管理人員自行設定。6)具有485遠距離控制開閘與關(guān)閘功能，以滿足用戶的特殊需求及消防安全要求。7）防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；8）機械防夾功能，在擺臂復位的過程中遇阻時，自動反彈或在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，且力度很小，同時發(fā)出報警信號；9）具有統(tǒng)一、標準的對外電氣接口，可與各種讀寫設備相掛接，便于系統(tǒng)集成，并可通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理。

    適用于辦公區(qū)域、酒店、通道閘機、寫字樓、學校、商場、商店、社區(qū)及管理項目需要用到人臉識別門禁的場所。江陰通道閘系統(tǒng)

    出入口控制系統(tǒng)是公共場所用于限制人流或是有助于安全檢查而使用的安防產(chǎn)品之一，翼閘不僅造型獨特，其功能也是與眾不同。翼閘，在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，國外很多地方也稱為速通門，其攔阻體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)攔阻和放行。攔阻體的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害）。機芯控制方式只有全自動式。形態(tài)也只有橋式，行人檢測模塊功能較強?！緝?yōu)點】1、通行速度是所有閘機中**快的。2、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550mm-900mm之間。3、外觀形態(tài)比較美觀，閘翼的材料比較豐富。4、緊急情況下閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。【缺點】1、控制方式比較復雜，成本較高。2、防水防塵能力不足。3、外觀形態(tài)比較單一，可塑性不強。4、受攔阻體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比三輥閘低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯。5、對廠商的技術(shù)要求比較高，如果設計不好會**降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的防夾能力?！緫脠龊稀窟m用于人流量較大的室內(nèi)場合，如地鐵、火車站檢票處。也適用于對美觀度要求較高的場合。上海通道閘圖片景區(qū)掃碼通道閘，二維碼配合人臉識別或者刷卡速通門。

    可以有效防止行人上爬下鉆非法通行，行人檢測模塊功能較強。4、通道寬介于三輥閘和擺閘之間，一般在550MM-900MM之間。5、閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。平翼閘式速通門優(yōu)點1、通行速度比擺閘快，少于翼閘。2、高安全性、防爬、防鉆。3、外觀形態(tài)比較***、美觀，閘翼和外殼的材料比較豐富。4、在緊急情況下，閘翼會快速縮回箱體中，可以很方便的形成無障礙通道，提高通行速度，易于行人疏散。5、結(jié)構(gòu)的因素、高速度，可使得防尾隨能力較強。平翼閘式速通門缺點1、成本**高，生產(chǎn)周期長。2、控制方式復雜，擁有此技術(shù)廠商少。3、品類里面防夾效果**差。4、行業(yè)**不成熟的產(chǎn)品。5、對廠商的技術(shù)要求相當搞，如果設計不好，會**降低產(chǎn)品的可靠性以及避免人身傷害的防夾能力。平翼閘式速通門應用領(lǐng)域1、高保密場合。2、適用于對美觀度和空間要求較高的場合。3、比如機場、海關(guān)、寫字樓、**機關(guān)、**等。八、全高旋轉(zhuǎn)閘速通門1、由三輥閘發(fā)展而來，借鑒了旋轉(zhuǎn)門的特點(**大的區(qū)別在于阻攔體不是玻璃門，而是金屬柵欄)。2、根據(jù)阻攔體高度的不同，分為全高轉(zhuǎn)閘(又叫全高閘或全高旋轉(zhuǎn)閘)和半高轉(zhuǎn)閘(又叫半高旋轉(zhuǎn)閘)。

   擺閘 翼閘速通門因為其***美觀，運行速度快廣泛應用于***小區(qū)出入口，寫字樓，辦公室，咖啡廳，銀行，國企等單位大樓。根據(jù)機芯不同有單機芯翼閘與雙機芯翼閘之分。翼閘基本功能：翼閘具有故障自檢和報警提示功能，方便用戶維護及使用；通過主控板上的內(nèi)置小按盤，可編程設備的運行狀態(tài)；機械結(jié)構(gòu)、感應雙重防夾功能，在伸縮臂復位的過程中遇阻時，自動停止或在默認的時間內(nèi)電機停止工作，默認延時后再次復位（直到復位為止），且力度很小(≤2Kg)；聲、光報警功能：含非法闖入、尾隨報警；防沖功能，在沒有接收到開閘信號時，擺臂自動鎖死；伸縮臂同步功能；具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權(quán)限，標準為開啟后5秒自動復位；斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；電機噪音小可與多種讀卡設備相掛接，接收繼電器開關(guān)信號工作；可單向或雙向控制人員進出；可直接通過管理計算機實現(xiàn)遠程控制與管理；單機芯翼閘與雙機芯翼閘區(qū)別：單機芯翼閘與雙機芯翼閘的基本功能是沒有什么區(qū)別的，區(qū)別在于應用不同通道上面。翼閘有個缺點，就是每個通道距離都是標準600mm，不能加寬。對于過寬的過道采用多通道解決問題。于是出現(xiàn)單、雙機芯翼閘。人員速通門、通道閘機具有紅外感應復位，紅外感應防夾功能。

    5、結(jié)構(gòu)的因素、搞速度，可使得防尾隨能力較強。翼閘式速通門缺點1、成本較高，尤其針對一些特殊定制的機型，如增大通道寬，采用特殊材料的閘擺，技術(shù)難度會相應增加很多。2、所有機型防水防塵能力不足，只適用于室內(nèi)，環(huán)境適用能力沒有擺閘強(不建議室外使用)。3、受阻攔體形態(tài)的限制，占地空間大，外觀單一，可塑性不強。4、對廠商技術(shù)要求較高，如果設計不好會**降低產(chǎn)品的可靠性，以及避免人身傷害的放假防撞能力。5、受阻攔體形態(tài)的限制，翼閘的耐沖撞性比擺閘還低，行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機芯，尤其在側(cè)面的正向力。翼閘式速通門應用領(lǐng)域1、900MM通道適用于對通道寬度要求較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較大的場合。2、需開門速度響應快的場合。3、適用于美觀度和空間要求較高的場合。4、高人流場合比如地鐵站、高鐵站、火車站、機場、海關(guān)、寫字樓、音樂廳、博物館、圖書館、**機關(guān)等。七、平翼閘式速通門1、也叫平移門、全高翼閘等，由翼閘發(fā)展而來，借鑒了自動門的特點，阻攔體(閘翼)的面積較大，阻攔高度較大，垂直于地面，通過伸縮實現(xiàn)阻攔和放行。2、閘翼的材質(zhì)常用有機玻璃、鋼化玻璃。3、安保性較強，由于阻攔體面積較大。常州漢武速通門，人行通道閘，擺閘、翼閘、三輥閘、人臉識別閘機等，廠家銷售安裝。揚州翼閘通道閘施工

人臉識別通道閘、擺閘速通門。江陰通道閘系統(tǒng)

相對于翼閘的閘機寬實感，人行通道閘擺閘及速通門顯得簡潔而又不失大方。普通擺閘既可做雙擺使用，又可單獨做單速通門使用，擁有三種工作模式--單擺模式、雙擺主機模式、雙擺從機模式，適用于甲級辦公樓或相關(guān)部門等。而下擺閘則常用于好的寫字樓、相關(guān)部門或機場等行業(yè)。目前通道閘設備包含傳統(tǒng)的翼閘、擺閘、三輥閘。而隨著技術(shù)的發(fā)展，逐步出現(xiàn)了無障礙通道閘以及臂式閘機。不同外觀的通道閘設備，將給不同的使用場合（如寫字樓、機場、相關(guān)部門、工廠、BRT、地鐵、高速鐵路等）帶來不同的體驗。人行通道閘機：橋式三輥閘、翼閘、擺閘廣泛應用于工地、寫字樓、園區(qū)、銀行、校園、體育館、高鐵站、地鐵站、機場等場所。具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡或指紋限流；也可一邊讀卡或指紋，另一方向禁行；也可以雙向或單向紅外進出感應?？记谠O備、門禁系統(tǒng)、安檢設備、中控通道閘等。通道閘設備、三輥閘設備、小區(qū)通道閘、車站全高閘等。擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學校、景點、口岸、機場、車站等。江陰通道閘系統(tǒng)

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