道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分,幫助管理車輛有秩序地進出停車場,主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘桿限位調節(jié),道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調整,達到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調時,步驟如下:打開箱門;使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲。鎖上箱門。調節(jié)法則:當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之。當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調。調至所需位置。安裝通道閘服務怎么樣,歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。南通智能通道閘方案
無需雜亂體系軟件,可脫機運行,可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。感應檢測防砸,即當車輛未離開道閘閘桿下的地感感應規(guī)模時,道閘不會落下。紅外檢測防砸,利用紅外對射檢測道閘正前的區(qū)域是否有車輛或行人,在檢測道紅外對射防砸規(guī)模內有阻撓時,道閘不會落下。力矩防砸,當?shù)篱l在下落時若遇到阻力,將立刻停止下落并抬桿,是防止將車或人砸傷的重要措施。在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管,所以即便砸到車或人,也是一條充氣彈性橡膠管,而不是金屬桿,避免嚴重損傷車或人。泰州小區(qū)通道閘廠家通道閘廠家定制,歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。
接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常,地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方,紅燈長亮時拿走鐵板,道閘自動下落則產(chǎn)品正常。地感線圈布線時,將地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四個角切成45度斜角(如右圖示),將地感線圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8層,線圈每層之間一定要壓緊,線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘,且距離盡量短,接好后用干水泥將巢封住。注:地感線圈截面積為0.5-1.5平方毫米的高溫銅導線,線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。
翼閘通道閘安裝 首先是準備工作:準備好安裝設備和安裝的工具,然后明確翼閘系統(tǒng)的組成和工作方式,對翼閘安裝進行整體規(guī)劃,準備進行安裝; 下一步確定安裝位置:確定安裝設備的地基基面后,把設備排列放好,定好孔位后,鉆好孔,并預埋M12的地腳螺栓或膨脹螺栓。將強電電纜線和弱電電纜線分別用3/4″PVC線管穿好,并用水泥埋到相應的位置,對準地腳螺栓位; 之后檢查系統(tǒng)組成和工作方式是否正確,檢查無誤后,再進行下步工作; 現(xiàn)在在打開智能翼閘機箱門后選其中一臺設備作為參考基準(*好選中間一臺作為參考基準),將機座螺栓孔對準相應的地腳螺栓,并先預緊螺母。打開相鄰一臺機箱門,將機座螺栓孔對準地腳螺栓并對齊已定的基準設備,預緊螺母;若有多臺需安裝以此類推; 完成后參考接線圖,將電源線、控制線接好,并接好系統(tǒng)保護地線,待狀態(tài)檢查和功能調試合格后,再擰緊地腳螺母; 全部完成后需要進行調試,這一步很重要,一定要確保翼閘安裝無誤后進行。 通道閘哪家好?歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。
調整方法:拉簧調整,接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運行4至5次,如落桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧拉力不夠,將閘桿運行到垂直狀態(tài)。斷開電源,打開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。使用六角扳手調節(jié)每根拉簧螺絲。(見圖三)使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。若起桿時間桿出現(xiàn)抖動現(xiàn)象,說明平衡彈簧的拉力過大,重復上述操作(將彈簧螺絲放松,使閘桿在落桿運行時達到比較好效果。)若起桿時,電機有運轉而閘桿不動作,說明平衡拉簧拉力不足,調節(jié)拉簧狀態(tài)或增加拉簧,直至閘桿運行正常。單機彈簧配置情況如下:閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。調整時在每個螺母旋轉圈數(shù)相同,以免受力不均衡。通道閘生產(chǎn)廠家有哪些?歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。泰州小區(qū)通道閘廠家
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道閘機箱及閘桿美觀時尚顏值高,并且閘桿需要帶閃燈或者反光效果,這樣防止因夜晚看不清楚而撞上閘桿的情況。另外閘桿采用上下軟塑料圓邊、中間鋁合金材質,這樣即便有車撞上也不會刮傷車,同時閘桿材質較輕對電機負荷較小,可以延長電機壽命。道閘可以通過采集記錄車輛出入記錄、場內位置,實現(xiàn)車輛出入和場內車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。道閘是停車場出入口管理必備的一道安全防線,如果不能正常運行,就會導致整個停車場系統(tǒng)無法工作,給我們的出行帶來極大的不便。南通智能通道閘方案
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