人行通道閘機：橋式三輥閘、翼閘、擺閘廣泛應用于工地、寫字樓、園區(qū)、銀行、校園、體育館、高鐵站、地鐵站、機場等場所。具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡或指紋限流；也可一邊讀卡或指紋，另一方向禁行；也可以雙向或單向紅外進出感應?？记谠O備、門禁系統(tǒng)、安檢設備、中控通道閘等。通道閘設備、三輥閘設備、小區(qū)通道閘、車站全高閘等。擺閘適用于對通道寬要求比較大的場合，包括攜帶行李包裹的行人或自行車較多的場合，以及行動不便者通道。還適用于對美觀度要求較高的場合。如小區(qū)學校、景點、口岸、機場、車站等。人行通道閘機也稱智能通道閘機，通常用于公司或大樓入口處，從而可以只給公司員工或指定人員開閘，避免閑雜人等進入。但是在開閘后，未授權的人員，可能會緊隨其他人員一起通過，從而混入身份不明人士。保安通過肉眼很難察覺到有人乘機混入，從而給安防帶來風險和隱患。若在人行通道關閉前，探測到一次目標通過的紅外信號或者沒有探測到紅外信號，不發(fā)出報警提示信號。探測到一次紅外信號，可以認為有一人通過，沒有探測到紅外信號，可以認為沒有人員進入，故可以認為沒有出現(xiàn)異常無需報警。 通道閘一般多少錢？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。南通人行通道閘系統(tǒng)

線圈埋線松動：當地感線圈不能牢固的固定在巢內時，汽車壓過路面的震動會造成巢內線圈變形，改變地感初始電感量，此時傳感器必須重新復位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內使其固定。絲松動：活節(jié)螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調整閘桿上下到位即可。拐臂螺絲松動：若此螺絲松動，將造成閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。無錫檢票通道閘系統(tǒng)道閘如何安裝及安裝注意細節(jié)。

智能自動道閘安裝在停車場的出入口處，離控制機3米左右距離。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、欄桿、電子控制等部分組成，集磁、電、機械控制于一體的機電一體化產品。機箱：結構堅實牢固，做防雨水和噴塑保護，外殼可以用特制的鑰匙方便地打開和拆下。擋車(道）閘桿：采用鋁合金材料的八角方桿，桿體內加了整條的加強筋，質量可靠。在欄桿大于5米時和風力較大時，欄桿有斷裂的可能性。傳動部分：四連桿平衡設計，確保欄桿運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率小，防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過傳動機構巧妙卸載到機箱上。電子控制部分：感應接近開關、霍爾開關，結構緩沖頂位三重控制。由主控制器、集成在減速機上的限位開關、遙控器等組成，并具有可以連接三聯(lián)按鈕或其他控制設備實行開、停、關控制的遠程控制接口。

使用前必須檢查電源電壓是否與本產品相符，即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象，電壓低至180V時仍保持可靠的工作性能。當需要打開閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵，此時閘桿會自動起桿,到位后自動停止。當需要關閉閘桿時，按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵，此時閘桿會自動落桿,到位后自動停止。在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會馬上往起桿方向運行，或按“停止”鍵，閘桿會中斷運行。(注:在正常運行時請不要按“停止”鍵)停電時若閘桿處于水平狀態(tài)，可將道閘機箱門打開，用搖手將桿抬起。來電后，直接按“落桿”鍵，閘桿會自動落桿，恢復正常使用。通道閘價格哪家便宜？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。

接線時一定要按接線圖操作。接好線后先測試地感是否正常，地感紅燈閃爍時用一鐵板放于線圈上方，紅燈長亮時拿走鐵板，道閘自動下落則產品正常。地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角（如右圖示），將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。通道閘有什么作用？歡迎咨詢無錫歐瑞達物聯(lián)技術有限公司。檢票通道閘系統(tǒng)

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