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南通人員通道閘門(mén)禁

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-09

    本申請(qǐng)還提供了一種人行通道閘機(jī)系統(tǒng),包括:服務(wù)端;以及人行通道閘機(jī),與所述服務(wù)端通信連接,用于采集目標(biāo)人臉圖像并將所述目標(biāo)人臉圖像發(fā)送到所述服務(wù)端;其中,所述服務(wù)端用于進(jìn)行所述目標(biāo)臉圖像與人臉圖像庫(kù)中人臉圖像的相似性比對(duì);在所述人臉圖像庫(kù)中存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像,向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)成功信號(hào);其中,所述人行通道閘機(jī)還用于接收所述比對(duì)成功信號(hào),打開(kāi)人行通道;若在所述人行通道關(guān)閉前,探測(cè)到不止一次目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào),發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中,所述服務(wù)端還用于:在所述人臉圖像庫(kù)中不存在與所述目標(biāo)人臉圖像相似的人臉圖像時(shí),向所述人行通道閘機(jī)返回比對(duì)失敗信號(hào);所述人行通道閘機(jī)還用于在接收到所述服務(wù)端返回的比對(duì)失敗信號(hào),且探測(cè)到目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)時(shí),發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中,所述人行通道閘機(jī)還用于當(dāng)沒(méi)有采集到目標(biāo)人臉圖像,但探測(cè)到目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào)時(shí),發(fā)出報(bào)警提示信號(hào)。在一實(shí)施例中,所述人行通道閘機(jī)包括:控制裝置;人臉圖像采集裝置,連接于所述控制裝置,用于采集所述目標(biāo)人臉圖像;紅外探測(cè)裝置,連接于所述控制裝置,用于探測(cè)目標(biāo)通過(guò)的紅外信號(hào);報(bào)警裝置。通道閘多少錢(qián)?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南通人員通道閘門(mén)禁

系統(tǒng)授權(quán)管理可進(jìn)行分時(shí)段、分級(jí)別管理。能夠?qū)θ藛T進(jìn)行時(shí)區(qū)限制管理,每個(gè)時(shí)間區(qū)可以單獨(dú)靈活設(shè)置,每個(gè)人員可以同時(shí)選擇多個(gè)時(shí)間區(qū);系統(tǒng)控制器至少可管理40,000人,至少存儲(chǔ)40,000筆數(shù)據(jù)記錄;系統(tǒng)具有防潛反功能;系統(tǒng)監(jiān)視界面上可顯示出當(dāng)前進(jìn)出的門(mén)號(hào)、通行人員的卡號(hào)及姓名、讀卡時(shí)間和通行是否成功等信息;系統(tǒng)可存儲(chǔ)系統(tǒng)參數(shù)、個(gè)人資料以及出入門(mén)數(shù)據(jù)等信息,并可通過(guò)打印機(jī)進(jìn)行打??;具備出現(xiàn)異常情況時(shí)的自適應(yīng)能力。當(dāng)與管理終端的通訊中斷時(shí),現(xiàn)場(chǎng)通道閘的正常開(kāi)啟不受影響;可通過(guò)管理主機(jī)取消授權(quán);失效卡、過(guò)期卡可回收,重新授權(quán)后能夠繼續(xù)使用;可提供各種事件數(shù)據(jù)報(bào)表,包括持卡人出入事件、報(bào)警事件、系統(tǒng)事件等;系統(tǒng)可對(duì)管理者操作步驟進(jìn)行日志記錄;事件記錄應(yīng)包括如下內(nèi)容:允許通行、拒絕通行、報(bào)警、強(qiáng)行開(kāi)門(mén)、常開(kāi)、故障、網(wǎng)絡(luò)連接、網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi)、遠(yuǎn)程控制等;系統(tǒng)具有特殊記憶體保護(hù)裝置,門(mén)禁編碼及系統(tǒng)數(shù)據(jù)不會(huì)因斷電而消失。江陰翼閘通道閘安裝通道閘型號(hào),歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。

    無(wú)錫工地實(shí)名制管理平臺(tái)人臉識(shí)別門(mén)禁通道閘安裝,建筑工地刷臉進(jìn)出閘機(jī),云平臺(tái)智能統(tǒng)計(jì)考勤工資,建筑工地門(mén)禁出入口機(jī),建筑農(nóng)民工實(shí)名制管理系統(tǒng),專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家,可提供報(bào)價(jià)方案,歡迎來(lái)電咨詢(xún)??!人臉識(shí)別是一款完全脫機(jī)的人臉識(shí)別考勤產(chǎn)品,支持一路繼電器開(kāi)關(guān)輸出與三輥閘、擺閘、翼閘、旋轉(zhuǎn)門(mén)接合智能控制人員進(jìn)出通道系統(tǒng),可以滿(mǎn)足一般企事業(yè)單位的簡(jiǎn)單門(mén)禁需求,它定位于中端考勤市場(chǎng),取代目前市場(chǎng)上的紙卡、刷卡、指紋考勤機(jī)。人臉識(shí)別支持人臉識(shí)別、刷卡人臉識(shí)別兩種驗(yàn)證方式,方便用戶(hù)靈活選擇,支持TCP/IP、U盤(pán)兩種通信方式,用戶(hù)靈活選擇,實(shí)現(xiàn)用戶(hù)數(shù)據(jù)和考勤記錄的上傳,配置門(mén)禁考勤管理軟件。人臉識(shí)別還具備防拆報(bào)警、保安圖片等附加功能。功能特點(diǎn):快速、便捷及安全的門(mén)禁功能.在人員通道處控制礦工進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域及限制區(qū)域,公司的三維臉形讀頭解決方案是在保持高安全性的前提下,人員可以迅速、便捷的通過(guò)認(rèn)證,進(jìn)入安全等級(jí)較高的礦井,智能大廈、工廠等重要區(qū)域;可以安心的知道,只能被授權(quán)的人員才能進(jìn)入受限制區(qū)域,以保護(hù)人員安全及統(tǒng)計(jì)人員,便于事后追蹤。

通道閘系統(tǒng)采用網(wǎng)絡(luò)型TCP/IP聯(lián)網(wǎng),每一通道閘機(jī)控制器具有單獨(dú)網(wǎng)絡(luò)接口,可單獨(dú)接入網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)整系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)功能。采用全無(wú)線控制方法,即安全又方便,您只要將接入220V電源和將外殼保護(hù)接地,就即可進(jìn)入工作狀態(tài),避免繁雜的布線、配線工作。采用特殊平衡機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),鋁波箱連體,使閘桿慢起動(dòng),快動(dòng)行,慢停止,使整機(jī)芯低噪音,散熱快,運(yùn)行平穩(wěn)耐用,無(wú)慣性等特點(diǎn)!道閘具備多種接口,您可接入壓力電波開(kāi)關(guān)、車(chē)輛檢測(cè)器(地感)、紅外對(duì)射等附件,即滿(mǎn)足道閘安全方面的要求,也可接入收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理(需選配)通道閘貴不貴。歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。

隨著汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展以及汽車(chē)數(shù)量的增加,對(duì)道閘的需求量也是越來(lái)越大,對(duì)道閘的性能也提出了更高一些的要求,道閘可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的通道寬度來(lái)進(jìn)行定制,以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求,在停車(chē)系統(tǒng)管理中成為重要車(chē)道設(shè)備。它還具有語(yǔ)音提示的功能,當(dāng)您的車(chē)輛駛近時(shí)會(huì)發(fā)出語(yǔ)音提示,有的也具有中文顯示功能,會(huì)提示您本次的收費(fèi)金額和余額、有效期和充值提醒、是否還有停車(chē)位。也可在外接單獨(dú)的顯示屏發(fā)布相關(guān)的信息便于車(chē)主遠(yuǎn)處閱讀。通道閘哪家優(yōu)惠?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南京德寶通道閘門(mén)禁

通道閘的種類(lèi)有那些?歡迎咨詢(xún)無(wú)錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。南通人員通道閘門(mén)禁

為了使檢測(cè)器工作在比較好狀下,線圈的電感量應(yīng)保持在100uH-300uH之間。在線圈電感不變的情況下,線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小,匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì),這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響,所以上表數(shù)據(jù)只供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù),只要保證線圈的很終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時(shí),要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器,又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后,必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式,要求很少1米絞合20次。否則,未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏,使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低,所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。南通人員通道閘門(mén)禁

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