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湖州停車場車牌識別攝像頭

來源: 發(fā)布時間:2021-07-19

停車場管理系統(tǒng)也有很多類型。類型三是第三代系統(tǒng)即拍照識別停車場管理系統(tǒng),可以徹底擺脫了卡票的束縛,提高通行率,降低運營成本。待車輛駛?cè)霑r,車牌識別相機抓拍,車牌識別系統(tǒng)價格,自動比對車牌號碼,匹對成功后,車輛可以自由進入,全過程無需人工干預(yù),減少以往人工干預(yù)的復(fù)雜環(huán)節(jié),為停車場節(jié)省了成本,提高了效率。其應(yīng)用已經(jīng)展開,如在停車場及小區(qū)出入口、高速路收費站、公路卡口及城市交通中。節(jié)省了許多人力,而且也提高了效率。車牌識別一體機室外用超高亮LED顯示屏,帶語音播報,可顯示車牌識別結(jié)果、出行提示、收費金額等信息。湖州停車場車牌識別攝像頭

停車場車牌識別應(yīng)用 一個完整的牌照識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、牌照識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達時觸發(fā)圖像采集單元,采集當(dāng)前的視頻圖像。牌照識別單元對圖像進行處理,定位出牌照位置,再將牌照中的字符分割出來進行識別,然后組成牌照號碼輸出。 (一)車輛檢測 車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達檢測、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支,而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。 具備視頻車輛檢測功能的牌照識別系統(tǒng),首先對視頻信號中的一幀(場)的信號進行圖像采集,數(shù)字化,得到對應(yīng)的數(shù)字圖像;然后對其進行分析,判斷其中是否有車輛;若認為有車輛通行,則進入到下一步進行牌照識別;否則繼續(xù)采集視頻信號,進行處理。 系統(tǒng)進行視頻車輛檢測,需要具備很高的處理速度并采用的算法,在基本不丟幀的情況下實現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢,則導(dǎo)致丟幀,使系統(tǒng)無法正確檢測到行駛速度較快的車輛,同時也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理,影響系統(tǒng)識別率。因此,將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。湖州停車場車牌識別攝像頭車牌識別攝像機內(nèi)置,有效杜絕了人為破壞因素導(dǎo)致的系統(tǒng)損壞,保證系統(tǒng)正常有序運行。

高速車牌識別一體機式停車場管理系統(tǒng)通過高清移動偵測、車牌焦點曝光、立體高清車牌識別、車牌畸變校準(zhǔn)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別算法等技術(shù)創(chuàng)新,確保在停車場各種光線、天氣、道路等環(huán)境下車牌清晰,車牌字符識別率穩(wěn)定在99%以上。 產(chǎn)品性能指標(biāo)參數(shù)表 車牌識別率 99% 單張識別速度 300毫秒(平均識別時間) 適應(yīng)車速范圍 ≤20km/h 圖片截圖分辨率 200萬像素、300萬像素、四核處理器 電源電壓 185?~132VZC/176??~265VAC 電源頻率 47?~63Hz 閘機顏色 金色、銀色 工作溫度 -30℃~+70℃ 工作濕度 ≤95%(+25℃) 抬落時間 0.6秒?~5秒自動調(diào)節(jié)(3m直桿)

造型簡潔有力,極具現(xiàn)代感。車牌識別率可達99.9%,支持無牌車檢測,圖像采集與車牌識別一體化,憑借百萬高清攝像機及異的車牌識別算法、數(shù)字寬動態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù),在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn),解決了模擬攝像機無法準(zhǔn)確的檢測與識別的問題。車牌識別一體機 1.200萬高清車牌識別相機,識別率99.9%。 2.鋼化玻璃面板,防劃傷性能全國*。 3.輕巧之中有內(nèi)涵。 4.多彩透光LOGO展示,支持多種顏色切換,給你不一樣的視覺體驗。 5.機身材質(zhì)使用1.5足厚的K3鋼板一體成型,采用進口室外阿克蘇噴粉,保證設(shè)備5年內(nèi)*,設(shè)備更加堅固耐用。 6.獨特的防雨防塵設(shè)計,實用大方又不失美感。 7.攝像機內(nèi)置,有效杜絕了人為破壞因素導(dǎo)致的系統(tǒng)損壞,保證系統(tǒng)正常有序運行。 8.道閘采用一體化機芯設(shè)計,保證穩(wěn)定可靠運行。 9.道閘運行狀態(tài)可實時監(jiān)管,設(shè)備故障可在軟件后臺直接顯示,避免人為報修不準(zhǔn)確影響客戶服務(wù)及時性。藍卡嵌入式立體車牌識別一體機系統(tǒng)采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)方式,一根電源線和幾根網(wǎng)線即可完成整體系統(tǒng)連通。

車牌識別道閘一體機 安裝案例 隨著智慧城市建設(shè)的加速,不少小區(qū)的改造升級插上了高科技的翅膀,有進出小區(qū)的門禁、車輛進出的 道閘?,F(xiàn)在越來越多的小區(qū)安裝了 車牌識別道閘一體機,用來管理車輛的出入,安裝人臉識別的門禁進出小區(qū)從而代替門禁卡。其中 車牌識別道閘一體機 的好處大家都能看的到,增加了車輛的通行速度,事先被錄入車牌的車輛開到道閘前,就會自動的抬桿放行,減少了人工放行造成的交通擁堵等問題,使得大家的出行舒適度有所提高。車牌識別道閘一體機 成為各小區(qū)、學(xué)校、工廠、企業(yè)、商場、綜合體、停車場專業(yè)對象。 成熟的停車場車牌識別系統(tǒng)車檢技術(shù),可識別時速0~40公里的車輛,無需停車刷卡或預(yù)埋地感線圈。湖州停車場車牌識別攝像頭

無錫停車場車牌識別系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試、售后、維護等。湖州停車場車牌識別攝像頭

藍卡高速車牌識別一體機式停車場管理系統(tǒng)集成高清車牌識別、高速變頻力矩道閘、微波車檢、超高亮LED四行顯示屏、閃光燈、無線傳輸為一體。通過高清移動偵測、車牌焦點曝光、立體高清車牌識別、車牌畸變校準(zhǔn)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)+特征識別算法等技術(shù)創(chuàng)新,確保在停車場各種光線、天氣、道路等環(huán)境下車牌清晰,車牌字符識別率穩(wěn)定在99%以上。高速變頻力矩道閘可秒級高速抬桿快速通行;慢速落桿確保安全。自行研發(fā)的停車場微波車檢,采用先進的調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)原理,對通過車輛進行高速檢測,可取代地感線圈,徹底解決停車場安裝施工難題,使停車場系統(tǒng)進入“無地感”時代。湖州停車場車牌識別攝像頭

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