停車場車牌識別系統(tǒng)，還有配套使用的車位引導(dǎo)系統(tǒng)，人員出入口通道閘，可以是人臉識別，可以是刷卡門禁等方式。均是停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分。減少以往人工干預(yù)的復(fù)雜環(huán)節(jié)，為停車場節(jié)省了成本，提高了效率。其應(yīng)用已經(jīng)展開，如在停車場及小區(qū)出入口、高速路收費(fèi)站、公路卡口及城市交通中。節(jié)省了許多人力，而且也提高了效率。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時(shí)還是固定車輛，閘機(jī)不會打開，同時(shí)系統(tǒng)都會發(fā)出報(bào)警信號，通知工作人員注意。停車場車牌識別設(shè)備安裝方便與否，取決于現(xiàn)場環(huán)境以及車牌識別一體機(jī)設(shè)備。泰州停車場車牌識別系統(tǒng)

車牌識別一體機(jī)可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的視頻系統(tǒng)，不需要補(bǔ)光燈、攝像機(jī)等。成本低，有較強(qiáng)的競爭力支持多種車牌識別器，客戶可選擇面多提供多種網(wǎng)絡(luò)顯示屏，可播放與顯示廣告詞、出入場歡迎詞、時(shí)間、剩余車位、收費(fèi)金額等。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備(監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野)、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)(如計(jì)算機(jī))等。高速變頻力矩道閘可秒級高速抬桿快速通行；慢速落桿確保安全。自行研發(fā)的停車場微波車檢，采用先進(jìn)的調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）原理，對通過車輛進(jìn)行高速檢測，可取代地感線圈，徹底解決停車場安裝施工難題，使停車場系統(tǒng)進(jìn)入“無地感”時(shí)代。常州工廠車牌識別品牌車牌識別道閘一體機(jī)、高清高速車牌識別道閘一體機(jī)、智能道閘車牌一體機(jī)、車牌識別道閘智能一體機(jī)。

車牌識別所面臨的挑戰(zhàn) 人為挑戰(zhàn)：車速、車牌對車牌識別的挑戰(zhàn) 此外，道路監(jiān)控同時(shí)也面臨另一不可控制的因素——行駛車輛的速度不一。即使在一般道路上，依據(jù)不同駕駛的駕駛習(xí)慣，時(shí)速差距往往可以達(dá)到30公里，甚至40公里；而當(dāng)車速過快時(shí)，往往也會產(chǎn)生拖影的問題。因此攝像機(jī)的快門速度和幀率必須趕上車輛的快速移動，才能掌握車輛的細(xì)節(jié)以及車牌號碼，再讓辨識系統(tǒng)進(jìn)行辨認(rèn)。除了車速難以掌控以外，車牌的不統(tǒng)一性也是令各家監(jiān)控廠商煩的問題。不論是英文字母的字?jǐn)?shù)不同，或是各式排列不一的組合方式，皆增加了辨識系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)；更甚者，許多駕駛未能維持車牌的干凈度，時(shí)常會有污漬遮蔽號碼或是破損的問題，辨識難度不言可喻。故在各種嚴(yán)苛條件的綜合下，停車場車牌識別系統(tǒng)，道路監(jiān)控與車牌辨識相對門坎比一般環(huán)境來得具挑戰(zhàn)性。

停車場車牌識別應(yīng)用 一個(gè)完整的牌照識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集、牌照識別等幾部分。當(dāng)車輛檢測部分檢測到車輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像采集單元，采集當(dāng)前的視頻圖像。牌照識別單元對圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來進(jìn)行識別，然后組成牌照號碼輸出。 （一）車輛檢測 車輛檢測可以采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測、視頻檢測等多種方式。采用視頻檢測可以避免破壞路面、不必附加外部檢測設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開支，而且更適合移動式、便攜式應(yīng)用的要求。 具備視頻車輛檢測功能的牌照識別系統(tǒng)，首先對視頻信號中的一幀(場)的信號進(jìn)行圖像采集，數(shù)字化，得到對應(yīng)的數(shù)字圖像；然后對其進(jìn)行分析，判斷其中是否有車輛；若認(rèn)為有車輛通行，則進(jìn)入到下一步進(jìn)行牌照識別；否則繼續(xù)采集視頻信號，進(jìn)行處理。 系統(tǒng)進(jìn)行視頻車輛檢測，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像采集、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無法正確檢測到行駛速度較快的車輛，同時(shí)也難以保證在有利于識別的位置開始識別處理，影響系統(tǒng)識別率。因此，將視頻車輛檢測與牌照自動識別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等一體。

車牌識別一體攝像機(jī) 一、 特色 1、 專門適用于停車場 2、 化的嵌入式車牌識別算法 3、 異的成像自動控制 4、 無車牌車輛智能處理 5、 可脫機(jī)運(yùn)行 6、 免開殼調(diào)試安裝 二、 產(chǎn)品簡介 高清車牌識別一體攝像機(jī)是我公司專門針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲嚺谱詣悠毓饪刂扑惴?，成像異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車場管理系統(tǒng)車牌識別功能的應(yīng)用形態(tài)。 停車場車牌識別系統(tǒng)，車位引導(dǎo)系統(tǒng)，人員出入口通道閘，可以是人臉識別，可以是刷卡門禁等方式。南京智能車牌識別廠家

車牌識別可識別時(shí)速0~40公里的車輛，無需停車刷卡或預(yù)埋地感線圈 支持識別業(yè)內(nèi)種類所有的車牌類型。泰州停車場車牌識別系統(tǒng)

隨著安防行業(yè)的發(fā)展，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)覆蓋了我們的生活，行業(yè)逐漸地步入了新的發(fā)展階段，停車場管理系統(tǒng)哪有賣，一些領(lǐng)域比如智能交通市場有較大的變化，早在前幾年就有很多停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家切入到智能交通中，前景也是一片美好，當(dāng)然，發(fā)展至今，這個(gè)領(lǐng)域依然是一個(gè)美麗的誘惑。 在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展下，如今市場上涌現(xiàn)了大量的智能設(shè)備，停車場系統(tǒng)也不例外，自從車牌識別技術(shù)被應(yīng)用到停車場系統(tǒng)中，智能交通算是真正得到了實(shí)現(xiàn)。泰州停車場車牌識別系統(tǒng)

無錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司坐落在槐古豪庭10-1號208，是一家專業(yè)的一、弱電安防系統(tǒng) 主要有停車場車牌識別系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、人臉識別、速通門、通道閘設(shè)備等 二、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 主要有智能鎖，指紋鎖、電子鎖、密碼鎖等。 三、弱電工程安裝 主要有1、防盜報(bào)警系統(tǒng) 2、公共廣播系統(tǒng) 3、樓宇可視對講系統(tǒng) 4、門禁一卡通系統(tǒng) 5、視頻會議系統(tǒng) 6、視頻監(jiān)控系統(tǒng) 7、停車場管理系統(tǒng) 8、智能家居系統(tǒng) 9、綜合布線系統(tǒng) 10、機(jī)房建設(shè)系統(tǒng)等公司。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動力。公司以誠信為本，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖，我們本著對客戶負(fù)責(zé)，對員工負(fù)責(zé)，更是對公司發(fā)展負(fù)責(zé)的態(tài)度，爭取做到讓每位客戶滿意。公司深耕車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。