獨(dú)特設(shè)計(jì)：SDT208配有兩個(gè)壓力控制模塊，分別為高壓模式和低壓模式。以及兩個(gè)的開關(guān)（空氣開關(guān)和煙霧開關(guān)），可用于各種管道泄漏檢測(cè)需求。產(chǎn)品配置了三種儀表，包括油位表，空氣流量表和壓力表，以準(zhǔn)確顯示數(shù)據(jù)。應(yīng)用范圍：支持12V/24V蓄電池供電?？捎糜跈z測(cè)汽車，摩托車，雪地車，越野車，輕型卡車和快艇船上管道系統(tǒng)的泄漏。適用于所有車型。操作安全：SDT208具有高溫保護(hù)和壓力保護(hù)功能。在運(yùn)行期間，如果設(shè)備溫度高于75°C，電源將自動(dòng)關(guān)閉。如果氣壓超過高壓模式（35psi）/低壓模式（10psi），則氣泵將停止工作。這有效地確保了操作員和設(shè)備的安全。SDT超聲波成像側(cè)漏儀測(cè)量模式：超聲波、可聽聲波、用戶自定義。深圳測(cè)漏儀器儀

SDT測(cè)漏儀是一款中的汽車管道泄漏檢測(cè)工具?？稍谌魏蚊芊庀到y(tǒng)中利用可視煙霧系統(tǒng)快速定位難以發(fā)現(xiàn)的泄漏點(diǎn),比如EVAP系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、增壓空氣冷卻器、渦輪增壓器、管道、配件、軟管和很多其它部件。幫助技師一次性快速解決問題，明顯消除了車輛的重復(fù)返修，大幅減少診斷時(shí)間并提升客戶服務(wù)，有效減少質(zhì)保成本。功能特點(diǎn)：密封性測(cè)試功能：可測(cè)試被測(cè)管道在系統(tǒng)壓力下的密封性和泄漏情況。進(jìn)氣系統(tǒng)測(cè)試功能：可測(cè)試進(jìn)氣系統(tǒng)中管道的密封性和破損程度。操作安全：采用煙霧發(fā)生器技術(shù)，煙霧穩(wěn)定，輸出量大，并且不影響汽車上的電子器件。內(nèi)置氣泵：不依賴其他設(shè)備，只需連接12V蓄電池，開機(jī)后可輸出大量煙霧，可隨時(shí)進(jìn)行測(cè)試和維修。 密封測(cè)漏儀操作步驟SDT超聲波成像側(cè)漏儀信噪比（SNR），66 dB(A)。

SDT閥門內(nèi)漏檢測(cè)儀的使用方法：檢測(cè)前的2個(gè)要素確認(rèn):1.將閥門關(guān)閉2.管路內(nèi)介質(zhì)的流向；開始檢測(cè)（確認(rèn)儀器主機(jī)開啟,并且接觸式傳感器已連接好）：將接觸式傳感器頂在閥門上游管線（如圖A處）測(cè)定系統(tǒng)環(huán)境超聲值。使用SDT超聲波檢測(cè)儀主機(jī)上的向上和向下箭頭按鈕調(diào)整儀器靈敏度，確保液晶顯示屏上的箭頭指針隱去，以測(cè)定系統(tǒng)背景信號(hào)，同時(shí)注意顯示屏上的dB讀數(shù)。將接觸式傳感器頂在閥門下游管線傾聽泄漏信號(hào)。如果顯示屏上的dB讀數(shù)小于或等于A點(diǎn)讀數(shù)，說明閥門沒有泄漏現(xiàn)象；如果B點(diǎn)的dB讀數(shù)相對(duì)于A點(diǎn)有所增加，說明閥門可能有泄漏。

我們?cè)谌粘Ｉ钪锌梢园l(fā)現(xiàn)，人類用眼睛采集信息，往往總是要比其他任何來的更快，更直觀。這就是為什么在很多行業(yè)中，對(duì)于復(fù)雜的工序流程都需要“可視化”監(jiān)控的原因。與此同時(shí)，很多擴(kuò)展人類視覺領(lǐng)域的技術(shù)被發(fā)明出來，而這些領(lǐng)域一般來說對(duì)于眼睛是看不見的。諸如：核磁共振成像（MRI）、X光機(jī)器以及紅外熱像儀，則是人類“看見”不可見物質(zhì)技術(shù)中的一些例子。然而對(duì)于噪聲，目前有一些基本的途徑來測(cè)量如：噪音計(jì)。如果噪聲也能夠看的見，我們將會(huì)有什么優(yōu)勢(shì)呢？如果通過聲學(xué)成像系統(tǒng)，我們周圍的一切又將“看起來”是什么樣子呢？SDT超聲波成像側(cè)漏儀語言：中文、英文、法文、韓文。

運(yùn)行和儲(chǔ)存超聲波測(cè)置。如果需要請(qǐng)使用F1鍵選擇所需的超聲波傳感器。使用上下箭頭按忸設(shè)置放大率。使用F2鍵啟動(dòng)或停用激光指針，測(cè)量設(shè)置：按F3鎮(zhèn)進(jìn)入測(cè)量設(shè)置菜單，使用上下儲(chǔ)頭按鈕，調(diào)整采集時(shí)間。如果采集時(shí)間設(shè)置為0秒，那么RMS、比較大RMS、峰值和振幅因數(shù)每250毫秒刷新一次，這種模式能使操作者在運(yùn)行中采集數(shù)據(jù)，如果采集時(shí)間設(shè)定在1秒以上，那么RMs、峰值和振幅因數(shù)將在整個(gè)數(shù)據(jù)采集時(shí)間內(nèi)被計(jì)算。比較大RMS為整個(gè)采集時(shí)間內(nèi)RMS的比較大值。每個(gè)子RMS在250毫秒內(nèi)被計(jì)算。比較大的采集時(shí)間為10秒。使用F1鍵保存設(shè)置作為優(yōu)先配置，使用F2鍵加載相關(guān)的優(yōu)先配查設(shè)置。使用F3鍵利用修改后的設(shè)置回到超聲測(cè)量頁面，注意重啟SDT200的同時(shí)，首洗配置也會(huì)被重新加載。 SDT超聲波成像側(cè)漏儀圖像高速、低速平均化功能。密封測(cè)漏儀操作步驟

SDT超聲波成像側(cè)漏儀得益于先進(jìn)的波束成型技術(shù)。深圳測(cè)漏儀器儀

產(chǎn)品應(yīng)用三：產(chǎn)品質(zhì)量控制有時(shí)我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)品噪聲高并不是引起不適的主要原因。恰恰相反的情況是，在主要噪聲源下有很多相對(duì)比較小的聲源，不過這些卻都是擾人的噪聲。這種現(xiàn)象在汽車工業(yè)和家電制造領(lǐng)域有很多例子。當(dāng)然這些領(lǐng)域也是聲學(xué)成像儀已經(jīng)得到成功應(yīng)用的領(lǐng)域。好品質(zhì)汽車在汽車內(nèi)部任何地方都不希望出現(xiàn)諸如“噠噠聲,嘶嘶聲”等等噪聲，甚至在高速行駛的情況下，好品質(zhì)音樂中較弱的音節(jié)都不可以被汽車噪聲淹沒。雖然結(jié)構(gòu)并不是很重，我們還是希望關(guān)車門的時(shí)候能夠有一個(gè)很飽滿的聲音。這就是為什么汽車廠商花費(fèi)那么大的精力去設(shè)計(jì)產(chǎn)品的聲學(xué)特性以及消除干擾的原因所在。噪聲在家電制造業(yè)中也扮演著越來越重要的角色。通常很多產(chǎn)品可以很容易的通過它們“高貴的”聲音辨別出來。噪聲往往和缺陷聯(lián)系在一起的，“噠噠聲,嘶嘶聲”，常常會(huì)引起客戶的不滿和抱怨。深圳測(cè)漏儀器儀

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