目前，由于齒輪泵的種類(lèi)繁多，所以關(guān)于齒輪泵型號(hào)的說(shuō)法有很多種，齒輪泵的大小不同，應(yīng)用場(chǎng)合不同，所發(fā)說(shuō)法也各有不同，國(guó)際齒輪泵型號(hào)說(shuō)明：CB N - E 3 00 - R F □ □ 其中：CB 表示齒輪泵的名稱(chēng)。 N 表示齒輪泵的設(shè)計(jì)代號(hào)。設(shè)計(jì)代號(hào)又包括K ，S ，N。 E 表示壓力等級(jí)。齒輪泵的壓力等級(jí)分為：D 10MPA；E 16MPA；F 20MPA；G 25MPA。 3 表示齒輪泵模數(shù)，其模數(shù)又為分1，2，3，4，5。 00 表示公稱(chēng)排量，一般是0.6ml/r-63ml/r。 R 表示法蘭安裝形式。O為菱形，R為距形，S為方形。 F 表示油口形式。F表示為法蘭，T表示為特殊，L表示為螺紋。 □ 表示軸伸形式。B表示扁口，H表示花鍵，Y表示圓錐，P表示單鍵。 □ 表示旋轉(zhuǎn)方向。L表示為左旋，R表示為右旋，T表示雙向旋轉(zhuǎn)。無(wú)錫***齒輪泵構(gòu)造

齒輪泵是我國(guó)較早生產(chǎn)的液壓元件之一，壓力從0.5Mpa至25Mpa（壓力可達(dá)到31.5Mpa），流量從3L／7min至400L／min的齒輪泵均有生產(chǎn)；目前，我國(guó)的齒輪泵產(chǎn)品性能還比較低，與國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品相比，還有不小的差距。 齒輪泵的**基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，***在兩齒嚙合時(shí)排出。 無(wú)錫**齒輪泵規(guī)格型號(hào)

齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便，體積小，重量輕，且有自吸能力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感等特性，因而應(yīng)用較廣。 我國(guó)齒輪泵行業(yè)有兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：一方面是擁有低成本的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)；另一方面是國(guó)內(nèi)的建筑、石油、石化、環(huán)保市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)及重大調(diào)水工程也為我國(guó)齒輪泵業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐。我國(guó)持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)空間是國(guó)內(nèi)齒輪泵行業(yè)保持優(yōu)勢(shì)的先決條件。但是，徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、軸承壽命短、零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不可調(diào)節(jié)排量等缺點(diǎn)，讓齒輪泵的使用范圍受限。不能做變量泵用。

齒輪泵適用于輸送介質(zhì)溫度≤170℃，粘度不大于100mm2/s的重油、燃油、機(jī)械油、等有潤(rùn)滑性的以及性能類(lèi)似的其他油類(lèi)介質(zhì)，此類(lèi)泵型一般用于石油、化工、機(jī)械工程等場(chǎng)合。齒輪泵分外嚙合及內(nèi)嚙合兩種。前者構(gòu)造簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，應(yīng)用很廣;后者制造復(fù)雜，采用較少，但由于其體積小、重量輕、流量均勻、效率高，壽命較長(zhǎng)，因而適于某些體積要求緊湊、重量要求很輕的機(jī)器上(如飛機(jī))。為了提高泵的流量均勻性和運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，可采用螺旋齒輪或人字齒輪，在結(jié)構(gòu)上可以做成單級(jí)泵、雙級(jí)泵或雙聯(lián)泵。

齒輪油泵在試機(jī)時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng) 1. 安裝泵浦的軸心不得承受任何的徑向或是軸向壓力。 2. 油泵起動(dòng)前務(wù)必將油泵內(nèi)填滿(mǎn)液壓油后再進(jìn)行空載（無(wú)負(fù)載）運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)液壓油有吸上來(lái)。 3. 先試運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)寸動(dòng)瞬間即停3~5次，確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向的正確性。 4. 正式運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必需800rpm~~1000rpm，油泵內(nèi)部吸入油流速才能使油泵內(nèi)部瞬間得到油的足夠量才不會(huì)使油泵內(nèi)零件磨損。 5. 若運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)油流未正常流出要即刻停止運(yùn)轉(zhuǎn)，就是因?yàn)楣苈穬?nèi)有空氣存在而產(chǎn)生真空現(xiàn)象，以致油泵不能順利將油供出。 6. 若發(fā)現(xiàn)真空現(xiàn)象就要在油泵出油口或是進(jìn)入油路塊位置的油管適度放松，油泵再運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)有油流出即可鎖死油管正式運(yùn)轉(zhuǎn)，這只是排除油管內(nèi)真空的一種方法。無(wú)錫***齒輪泵批發(fā)

無(wú)錫***齒輪泵構(gòu)造

齒輪泵的工作原理：兩嚙合的輪齒將泵體、前后蓋板和齒輪包圍的密閉容積分成兩部分，輪齒進(jìn)入嚙合的一側(cè)密閉容積減小，經(jīng)壓油口排油，退出嚙合的一側(cè)密閉容積增大，經(jīng)吸油口吸油。 與葉片泵、柱塞泵相比，齒輪泵效率較低，吸油高度一般不大于500mm。由于效率較低、壓力不是很高、流量不大，因而多用于速度中等，作用力不大的簡(jiǎn)單液壓系統(tǒng)中，有時(shí)也用來(lái)作輔助液壓泵。一般工程機(jī)械、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械及機(jī)床等行業(yè)均可應(yīng)用。無(wú)錫***齒輪泵構(gòu)造

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