閥門的分類 閥門產品的種類繁多，說法也不完全統(tǒng)一，有的按用途分（如化工、石油、電站等）、有的按介質分（如水蒸汽、空氣閥等）、有的按材質分（如鑄鐵閥、鑄鋼閥、鍛鋼閥等）、有的按連接形式分（如內螺紋、法蘭閥等）、有的按溫度分（如低溫閥、高溫閥等）。我國目前大多數(shù)習慣是按壓力和結構種類來區(qū)分。即：按公稱壓力分：≤1.6MPa為低壓閥、壓力2.5、4.0、6.4MPa為中壓閥、≥10MPa為高壓閥、超過100MPa為超高壓閥。 一、按結構種類分主要有： 旋塞閥、閘閥、截止閥、球閥—用于開啟或關閉管道的介質流動。 止回閥（包括底閥）—用于自動防止管道內的介質倒流。 節(jié)流閥—用于調節(jié)管道介質的流量。 蝶閥—用于開啟或關閉管道內的介質。也可作調節(jié)用。 安全閥—用于鍋爐、容器設備及管道上，當介質壓力趔過規(guī)定數(shù)值時，能自動排除 過剩介質壓力，保證生產運行安全。 減壓閥—用于自動降低管道及設備內介質壓力。系使介質經(jīng)過閥瓣的間隙時，產生阻力造成壓力損失，達到減壓目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自動排除冷凝水，防止蒸汽損失或泄漏。 蘇州優(yōu)良船用閥門全國發(fā)貨

船用銅質閥的日常保養(yǎng) 1、 閥門存放環(huán)境需注意，應存放在干燥通風的室內，且堵塞通路兩端。 2、閥門應定期檢查，并***其上的污物，涂抹涂防銹油在其表面。 3、安裝應用后的閥門，應對其進行定期檢修，以確保其正常工作。 4、應查看閥門密封面是否磨損，并根據(jù)情況進行維修或更換。 5、檢查閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況、填料是否過時失效等，并進行必要的更換。 6、應對閥門的密封性能進行試驗，確保其性能。 7、運行中的閥門應完好，法蘭和支架上的螺栓齊全，螺紋無損，沒有松動現(xiàn)象。 8、如手輪丟失，應及時配齊，而不能夠用活扳手代替。 9、填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。 10、如果閥門使用環(huán)境較為惡劣，易受雨雪、灰塵、風沙等污物沾染，則應該為閥桿安裝保護罩。 11、閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰，閥門的鉛封、蓋帽。 12、保溫夾套應無凹陷、裂紋。 13、運行中的閥門，避免對其敲打，或者支撐重物等。 福建船用閥門源頭好貨

.根據(jù)截止閥的通道方向，分為： 　　 1）直通式截止閥 　　 2）直流式截止閥：在直流式或Y形截止閥中，閥體的流道與主流道成一斜線，這樣流動狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)截止閥要小，因而通過閥門的壓力損失也相應的小了。 　　 3）角式截止閥：在角式截止閥中，流體只需改變一次方向，以致于通過此閥門的壓力降比常規(guī)結構的截止閥小。 　　 4）柱塞式截止閥：這種形式的截止閥是常規(guī)截止閥的變型。在該閥門中，閥瓣和閥座通常是基于柱塞原理設計的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個彈性密封圈實現(xiàn)的。兩個彈性密封圈用一個套環(huán)隔開，并通過由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周圍的密封圈壓牢。彈性密封圈能夠更換，可以采用各種各樣的材料制成，該閥門主要用于“開”或者“關”，但是備有特制形式的柱塞或特殊的套環(huán)，也可以用于調節(jié)流量。

施工安裝要點 1）、安裝位置、高度、進出口方向必須符合設計要求，連接應牢固緊密。 2）、安裝在保溫管道上的各類手動閥門，手柄均不得向下。 3）、閥門安裝前必須進行外觀檢查，閥門的銘牌應符合現(xiàn)行國家標準《通用閥門標志》GB 12220的規(guī)定。對于工作壓力大于1.0 MPa 及在主干管上起到切斷作用的閥門，安裝前應進行強度和嚴密性能試驗，合格后方準使用。強度試驗的試驗壓力為公稱壓力的1.5倍，持續(xù)時間不少于5min，閥門殼體、填料應無滲漏為合格。嚴密性試驗的試驗壓力為公稱壓力的1.1倍；試驗壓力在試驗持續(xù)的時間應符合GB 50243標準要求，以閥瓣密封面無滲漏為合格。 4）、手輪、手柄及傳動機構，不允許作起吊用。 5）、介質的流向應與閥體所示箭頭方向一致。

閥門在安裝時有何注意事項 施工過程中要認真檢查，精心施工。閥門安裝前，應試壓合格后才進行安裝，仔細檢查閥門的規(guī)格、型號是否與圖紙相符，檢查閥門各零件是否完好，啟閉閥門是否轉動靈活自如，密封面有無損傷等，確認無誤后，即可進行安裝。具體要做一下幾點：閥門安裝之前，要確認閥門符合設計要求和有關標準。安裝前，管道內部要清洗，除去鐵屑等雜質，防止閥門密封座夾雜異物。另外，安裝時的閥門應是關閉狀態(tài)。在安裝閥門時，要確認介質流向、安裝形式及手輪位置是否符合規(guī)定。在搬運和安裝閥門時，要謹防磕碰劃傷的事故。起吊閥門作業(yè)時。閥門要在指定的起吊位置上正確起吊，不得使閥門*在局部受力的情況下進行起吊或牽引。 船用閥門好貨源好價格

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船用閥門填料故障的修理方法 (1）預緊力過小時的修理方法是：關閉閥門或啟用密封后，修理好零件，添加填料，調整預緊力和預緊間隙；若閥門不能關閉時，上密封失效的情況下可采用閥門的機械堵漏法或粘接堵漏法或注劑堵漏法進行堵漏；當壓套擱淺時，應找出擱淺原因，對癥下藥，若因壓套毛刺或直徑過大引起，應用銼力修整至正常為止；若因螺紋抗 進，可用除銹劑或煤油清洗干凈，然后用什錦銼修整螺紋至其松緊適當為止。 二、 (2）緊固件失靈的修理方法是：關閉閥門后，確認填料不會因內壓往外移動時，按正常方法修復緊固件；若閥門不能關閉時，可 以用改換密封法或帶壓粘接修復緊固件；若為一般緊固件松動和損壞，可直接修理和擰緊緊固件即可。 三、 (3）閥桿密封面損壞的修理方法是：若為輕微損壞可用拋光法消除；若密封面損壞至泄漏，需關閉閥門或啟用上密封后，進行研磨或局部鍍層修復；若密封面損壞 難以修復時，可用帶壓更換閥門法給予解決。 四、 (4）填料失靈的修理方法是：關閉閥門或啟用上密封后，更換填料或用適當?shù)拈y門堵漏方法進行堵漏，或用其他方法更換填料或者更換閥門。 蘇州優(yōu)良船用閥門全國發(fā)貨

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