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四川航空障礙燈廠家報價

來源: 發(fā)布時間:2022-05-07

太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池/鋰電池,磷酸鐵鋰電池/鋰電池把電能供給控制部分,光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器,控制器再進行判斷,若是白晝控制器不給LED驅動器信號,LED驅動器不工作及LED不亮;若是夜晚控制器給LED驅動器對應的信號,LED驅動器按控制器的信號工作及LED按控制信號亮滅。

太陽能障礙燈控制原理

根據光強需要確定驅動功率,驅動電壓和電流;

根據驅動要求確定驅動時間;

根據驅動時間確定供電電池容量等參數;

根據電池容量和驅動時間確定太陽能功率;

根據上述要求確定供電方案,本方案采用太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件; 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營優(yōu)異GPS航空障礙燈,如有需要歡迎咨詢;四川航空障礙燈廠家報價

警示燈

一般用在維護道路安全,通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車、機械設備等開發(fā),機械、電力、機床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯鎖等作用。

分類:

一般情況下,警示燈是按車種和用處可以提供多樣的長度的產品的,有燈罩組合的構造,需要時一邊方向的燈罩可以組合復合顏色。

警示燈安裝外形特征可分為:組合長排警示燈、組合塔形警示燈、小型各類警示燈等

應用領域:

警示燈一般用在維護道路安全,通常是用在警車﹑工程車、消防車﹑急救車﹑防范管理車﹑道路維修車﹑牽引車﹑緊急A/S車、機械設備等開發(fā),機械、電力、機床、化工、電訊、船舶、治金等電氣控制電路中作控制信號聯鎖等作用。 天津大樓航空障礙燈有哪些品牌上海斯普銳航標光源設備有限公司主營優(yōu)異低光強航空障礙燈,如有需要歡迎來電;

《煙囪規(guī)范》對煙囪障礙燈高度要求如下:

高度小于或等于45m的煙囪,可只在煙囪頂部設置一層障礙燈。高度超過 45m 的煙囪應設置多層障礙燈,各層的間距不應大于45m,并宜相等。

煙囪頂部的障礙燈應設置在煙囪頂端以下 1.5m~3m 范圍內,高度超過 150m 的煙囪可設置在煙囪頂部7.5m范圍內。

高度超過150m的煙囪頂層應采用高光強A型障礙燈, 其間距應控制 75m~105m 范圍內,在高光強障礙燈分層之間應設置、低中光強障礙燈。

高度低于150m的煙囪,也可以采用高光強A型障礙燈, 采用高光強A型障礙燈后,可以不必再用色標漆標志煙囪。

按此要求,本文將煙囪按高度劃分為以下幾個不同的區(qū)段,按照區(qū)段進行標準設計,煙囪障礙燈設計時可直接套用。

《煙囪規(guī)范》中明確用于煙囪的障礙燈為中光強B型障礙燈, 高光強A型航空障礙燈。


中光強B型障礙燈為紅色閃光燈,晚間運行。閃光頻率應為 20 閃/分~60 閃/分,閃光的有效光強不應小于 2000cd+/-25%??蛇x型號為:GZ-122,GZ-155。


高光強A型障礙燈為白色閃光燈,全天候運行。閃光頻率應為40 閃/分~60 閃/分,閃光的有效光強應隨背景亮度變光強閃光,白天應為200000cd,黃昏或黎明因為 20000 cd,夜間應為 2000cd??蛇x型號為:HD-155,GZ-155。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營太陽能GPS航空障礙燈,如有需要歡迎咨垂詢;

新型太陽能航空障礙燈特點

1、新型技術要解決的技術問題是:克服現有技術中之不足,提供一種光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范圍內,恒流驅動,壽命長,低能高能效的雙聯太陽能航空障礙燈。

2、新型技術解決其技術問題所采用的技術方案是:雙聯太陽能航空障礙燈,具有雙聯燈座和底座,底座通過管螺紋與雙聯燈座連接,燈罩內設有燈源和蓄電池,燈源的一側設有GPS模塊,其另一側設有光控自動開關和故障自動切換裝置,雙聯燈座上設有固定連接的太陽能電池板,太陽能電池板、燈源以及蓄電池通過導線連接。燈源采用高亮度LED發(fā)光管,燈源為恒流驅動,其數量至少為2個,長壽命、低功耗、高亮度的芯片封裝。底座采用不銹鋼或鋁合金組成的材料制成,抗震、耐腐蝕。燈罩采用聚碳酸酯材料制成,燈罩上設有防鳥尖,具有極其優(yōu)異的抗沖擊性、熱穩(wěn)定性、透光性好(透光率高達90% )、抗UV、耐老化,燈具陰雨天連續(xù)工作時間15天以上。新型雙聯閃太陽能航空障礙燈結構簡單,光利用率高,能有效的把光束控制在要求的范圍內,恒流驅動,壽命長,低能,具有良好的抗沖擊強度、熱穩(wěn)定性以及阻燃性,重量輕,耐腐蝕性好,便于安裝,故障自動切換,安全可靠。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營鐵塔航空障礙燈,如有需要歡迎來電咨詢;四川大樓航空障礙燈詢問報價

上海斯普銳航標光源設備有限公司主營高光強航空障礙燈,如有需要,歡迎來電咨詢!四川航空障礙燈廠家報價

根據MH/T60121999國際民航組織頒發(fā)的《國際標準和建議措施機場》附件十四,障礙燈分低光強、中光強和高光強三大類:

       低光強障礙燈為恒定發(fā)光、紅色,峰值光強大于32.5cd,一般不單獨使用,而必需與中光強、高光強障礙燈配合使用。

      中光強障礙燈按發(fā)光要求分為三種:

      中光強A型障礙燈為白色閃光燈,有效光強20000cd-2000cd,用于105米以上的建筑物和設施及背景光較強的障礙物或與高光強B型燈變光配合使用。

      中光強B型障礙燈為紅色閃光燈,有效光強2000cd±25%,用于105米以下的建筑物和設施或與中光強A型、高光強A型障礙燈配合使用。

高光強障礙燈按發(fā)光要求分為兩種:

      高光強A型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強閃光,有效光強分別為白晝200000cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%;主要用于超過150米以上的建筑物及其設施使用,或于中光強障礙燈配合使用。

      高光強B型障礙燈為白色閃光燈,并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強三層同步閃光,有效光強分別為白晝100000 cd±25%;黃昏或黎明20000cd±25%;夜間2000cd±25%,主要用于標示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。 四川航空障礙燈廠家報價