低光強(qiáng)障礙燈為恒定發(fā)光、紅色，峰值光強(qiáng)大于32.5cd，一般不單獨(dú)使用，而必需與中光強(qiáng)、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。如45米以上的建筑物及其設(shè)施設(shè)置有多層中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈，在中光強(qiáng)或高光強(qiáng)障礙燈之間可設(shè)置低光強(qiáng)障礙燈。（低光強(qiáng)障礙燈為紅色，有效光強(qiáng)100cd±25%）

    中光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為三種：

    中光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，有效光強(qiáng)20000cd-2000cd，用于105米以上的建筑物和設(shè)施及背景光較強(qiáng)的障礙物或與高光強(qiáng)B型燈變光配合使用。

     中光強(qiáng)B型障礙燈為紅色閃光燈，有效光強(qiáng)2000cd±25%。

     中光強(qiáng)C型航空障礙燈為紅色恒光，有效光強(qiáng)2000cd±25%。

     高光強(qiáng)障礙燈按發(fā)光要求分為兩種：

     高光強(qiáng)A型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝200000cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%；主要用于超過150米以上的建筑物及其設(shè)施使用，或于中光強(qiáng)障礙燈配合使用。高光強(qiáng)B型障礙燈為白色閃光燈，并在白晝、黃昏或黎明及夜間全天候變光強(qiáng)三層同步閃光，有效光強(qiáng)分別為白晝100000 cd±25%；黃昏或黎明20000cd±25%；夜間2000cd±25%，主要用于標(biāo)示電線、電纜塔架和高壓輸電線鐵塔等處。 上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營中光強(qiáng)航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來電咨詢。江西大橋航空障礙燈價格

防雷型航空障礙燈包括燈體和底座，其特征是：燈體的上部設(shè)有避雷裝置、結(jié)構(gòu)支桿與底座連接為一體。它將避雷裝置與航空障礙燈有機(jī)的結(jié)合為一體，既可以有效的防止陰雨天高層建筑物遭受雷擊又可以通過其上的航空障礙燈閃光用于航空警示作用。因此安裝方便，節(jié)省人力物力，非常適用于城市高層建筑物安裝使用。

     新型防雷航空障礙燈底座用于建筑物表面固定，并通過避雷帶（網(wǎng)）與大地連接；燈體內(nèi)部安裝有超亮度LED光源；結(jié)構(gòu)支桿通過燈體與避雷裝置相連，其下端與底座相通。正常使用航空障礙燈時，航空障礙燈發(fā)出閃光起到警示作用，當(dāng)遇雷雨天氣時，燈體上方避雷針將閃電引入后通過結(jié)構(gòu)支桿由底座連接導(dǎo)體導(dǎo)入自然地，從而可以有效地防止航空障礙燈和建筑物遭受雷擊。

黑龍江高樓航空障礙燈廠家上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營交流聯(lián)閃航空障礙燈，如有需要?dú)g迎咨來電！

航空障礙燈是一種用于航空警示的**設(shè)備，因為其工作性質(zhì)要求燈具必須閃光（除低光強(qiáng)外）所以燈具在工作時，為了視覺效果更加美觀和更明顯的警示作用，會要求燈具同步閃爍，這個時候航空障礙燈需要接航空障礙燈集中控制箱。而上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司生產(chǎn)的航空障礙燈在不連接控制箱的情況下亦可以實現(xiàn)同步閃光功能，具體方法如下：

      燈具自帶GPS功能，每盞燈具加裝GPS那么就不需要接控制箱也可以實現(xiàn)燈具同步，只需正常通電全部航空障礙燈就會同步閃光。

      另外一種情況是，我公司生產(chǎn)的智能型航空障礙燈，燈具底部有一根三芯電源線和一根兩芯同步信號線（零線、火線、地線、信號線）。信號線并聯(lián)實現(xiàn)燈具同步閃爍功能。航空障礙燈控制箱除了實現(xiàn)燈具同步的功能外，還可以實現(xiàn)自動和手動切換功能、集中斷電、監(jiān)控等功能。航空障礙燈控制箱其它功能均可根據(jù)客戶的具體需求進(jìn)行定制。總之，成群建筑物我公司推薦使用GPS型航空障礙燈，安裝簡單，閃爍效果美觀；電廠煙囪推薦使用控制箱集中控制型，方便在下面進(jìn)行航空障礙燈的日常監(jiān)控。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是專業(yè)航空障礙燈以及各類助航燈具生產(chǎn)廠家，接受定制，歡迎廣大新老客戶來電咨詢。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，能源問題一直困撓著世界各國，開發(fā)新能源是一個有效手段。風(fēng)力發(fā)電行業(yè)因此在國內(nèi)迅猛發(fā)展，而且隨著單機(jī)容量的升高，風(fēng)力發(fā)電機(jī)整機(jī)體積逐漸增大，從而導(dǎo)致塔筒的高度不斷升高。這就給民航領(lǐng)域，我國航天局航空配套設(shè)施帶來相應(yīng)的問題。航空障礙燈是飛機(jī)導(dǎo)航的重要設(shè)施，目前，國內(nèi)傳統(tǒng)航空障礙燈控制系統(tǒng)是相互獨(dú)立的，雖然價格便宜，電路簡單，但是使用壽命相對較短，系統(tǒng)維護(hù)成本很高，而且對于龐大障礙系統(tǒng)的航空風(fēng)險預(yù)警性差，為航空業(yè)帶來極大安全隱患。上海斯普銳航標(biāo)所要解決的技術(shù)問題是提供一種使用壽命長、精確無故障、GPS航空障礙燈同步控制系統(tǒng)。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營航空障礙燈，如有需要?dú)g迎來電咨詢。

太陽能航空障礙燈能將光能裝換成電能通過控制器儲存到磷酸鐵鋰電池/鋰電池，磷酸鐵鋰電池/鋰電池把電能供給控制部分，光控傳感器檢測是白晝還是夜晚把信號傳輸給控制器，控制器再進(jìn)行判斷，若是白晝控制器不給LED驅(qū)動器信號，LED驅(qū)動器不工作及LED不亮；若是夜晚控制器給LED驅(qū)動器對應(yīng)的信號，LED驅(qū)動器按控制器的信號工作及LED按控制信號亮滅。

太陽能障礙燈控制原理

根據(jù)光強(qiáng)需要確定驅(qū)動功率，驅(qū)動電壓和電流；

根據(jù)驅(qū)動要求確定驅(qū)動時間；

根據(jù)驅(qū)動時間確定供電電池容量等參數(shù)；

根據(jù)電池容量和驅(qū)動時間確定太陽能功率；

根據(jù)上述要求確定供電方案，本方案采用太陽能板和磷酸鐵鋰電池為主要器件； 什么樣的航空障礙燈才會認(rèn)定為合格？新疆GPS航空障礙燈價格

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營大橋航空燈，如有需要?dú)g迎來電詳詢！江西大橋航空障礙燈價格

當(dāng)航空障礙燈燈具單體建筑安裝的數(shù)量較多的情況下，可以通過選購航空障礙燈+航空障礙燈集中控制箱控制的方式，整棟建筑全部航空障礙燈同步閃光。

以下內(nèi)容是斯普銳航空障礙燈和航空障礙燈控制箱常用的連接方式。

中光強(qiáng)型航空障礙燈控制箱

中光強(qiáng)型航空障礙燈控制箱自帶光控探頭，光控探頭安裝于室外，光控探頭需引至室外無燈光直接照射又能感受良好光線的地方。需要把全部航空障礙燈燈具底部電源線并聯(lián)在一起，需要一條三芯的電纜線進(jìn)行統(tǒng)一接入到中光強(qiáng)航空障礙燈集中控制箱即可，夜晚航空障礙燈控制箱通電即可正常同步閃光工作。

高光強(qiáng)型航空障礙燈控制箱（三種變光高光強(qiáng)障礙燈燈型）

高光強(qiáng)型航空障礙燈集中控制箱和常規(guī)型的控制箱不同的是，高光強(qiáng)型航空障礙燈控制箱需要一條三芯的電纜線和一條兩芯的信號線。航空障礙燈控制箱的信號線與電源線接線端子和高光強(qiáng)燈具底部的信號線和電源線分別連接，錯誤的接線會導(dǎo)致燈具工作不正常。如錯把信號線當(dāng)成電源線連接會造成燈具和集中控制箱不可逆轉(zhuǎn)的損壞。請廣大消費(fèi)者在安裝高光強(qiáng)航空障礙燈前仔細(xì)閱讀產(chǎn)品說明書，如有不明白的地方可以咨詢斯普銳航標(biāo)相關(guān)的銷售人員，切勿擅自胡亂接線。 江西大橋航空障礙燈價格

上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司是一家航標(biāo)光源設(shè)備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設(shè)備、金屬材料、五金交電、機(jī)電設(shè)備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務(wù)信息咨詢。的公司，是一家集研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)和銷售為一體的專業(yè)化公司。斯普銳航標(biāo)深耕行業(yè)多年，始終以客戶的需求為向?qū)?，為客戶提?**的航空障礙燈，航標(biāo)燈，直升機(jī)坪燈具，太陽能航標(biāo)燈。斯普銳航標(biāo)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來良好體驗。斯普銳航標(biāo)始終關(guān)注照明工業(yè)行業(yè)。滿足市場需求，提高產(chǎn)品價值，是我們前行的力量。