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目前市場(chǎng)上航空障礙燈的通訊及控制電路的通訊信號(hào)電壓等級(jí)與電源電壓等級(jí)不同,一旦錯(cuò)誤連接或漏電情況出現(xiàn),便造成燈具的損壞,嚴(yán)重引起火災(zāi);輸出信號(hào)負(fù)載能力弱,容易短路,若同時(shí)并聯(lián)上千個(gè)航空障礙燈常引起短路;一般通訊模式距離較短,RS232約15米,RS485約1200米;航空障礙燈控制時(shí)區(qū)分主副燈,需要另外的增加航空障礙燈控制器進(jìn)行燈具的控制。新型航空障礙燈控制技術(shù)包括與電源模塊電性連接的光源控制模塊、運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊、**處理器模塊、信號(hào)輸出模塊和信號(hào)輸入模塊;所述**處理器模塊包括**處理器、驅(qū)動(dòng)電路和恒流電路,**處理器通過(guò)光電耦合器隔離控制驅(qū)動(dòng)電路驅(qū)動(dòng)MOS管,所述恒流電路設(shè)置于驅(qū)動(dòng)電路與MOS管之間。電源模塊,給各個(gè)功能模塊提供電源。光源控制模塊,依據(jù)**處理器的控制信息控制光源的開關(guān)。運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊,監(jiān)測(cè)各個(gè)功能模塊的工作狀態(tài),需要時(shí)通過(guò)信號(hào)輸出模塊輸送至監(jiān)控設(shè)備。信號(hào)輸出模塊,把**處理器的信息或運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)模塊的信息的TTL電平轉(zhuǎn)化為電源電壓再輸送出去。信號(hào)輸入模塊把電源電壓的等級(jí)的信號(hào)電壓轉(zhuǎn)化為TTL電平輸送至**處理器。上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)LED高光強(qiáng)航空障礙燈,如有需要?dú)g迎咨來(lái)電咨詢!福建風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)
LED航空燈散熱器上的溫度=環(huán)境溫度燈具溫升。
LED燈具能正常工作的環(huán)境溫度,就是LED燈具的工作溫度,一般的LED燈具都設(shè)計(jì)在-20℃--+40℃,它能適應(yīng)我國(guó)大部分地區(qū)的使用要求。像東北黑龍江地區(qū)冬天的溫度有可能達(dá)到-40℃,燈具的工作溫度必須設(shè)計(jì)在-40℃-+40℃才能滿足使用要求,而赤道地區(qū)夏天的溫度有可能達(dá)到50℃或更高,燈具的設(shè)計(jì)必須在0℃-50℃的工作環(huán)境能正常工作。
燈具工作時(shí)允許升高的溫度,也是衡量散熱器散熱能力的一種標(biāo)示方法。LED半導(dǎo)體照明芯片工作時(shí)發(fā)光,它的光線是不含紫外線和紅外線的,因此它的光線是不能帶走熱量;因此芯片工作時(shí)的溫度就會(huì)上升。為了保證芯片工作時(shí)溫度不會(huì)升的太高,就必須給LED加裝散熱片。LED的光衰是和它的結(jié)溫有關(guān),所謂結(jié)溫就是半導(dǎo)體PN結(jié)的溫度,結(jié)溫越高越早出現(xiàn)光衰,也就是壽命越短??梢愿鶕?jù)航空障礙燈的檔次來(lái)初步歸納:好的LED航空障礙燈溫升≦15℃,中檔LED航空障礙燈溫升≦25℃,低檔LED航空障礙燈溫升≦35℃。
云南高樓航空障礙燈要多少錢上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司主營(yíng)太陽(yáng)能GPS航空障礙燈,歡迎來(lái)電詳詢。
高于150米的超高物體(如廣播電視塔、大跨越斜立橋等)應(yīng)在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂低點(diǎn)及二者中間位置,且需沿電纜走線方向設(shè)于鐵塔外側(cè)。對(duì)于煙囪或其他類似性質(zhì)的建筑物,頂部障礙燈必須位于頂端1.5-3米之間,考慮到煙囪對(duì)燈具的污染,障礙燈可裝設(shè)在低于煙囪口4-6米的部位。不論哪種障礙燈,其在不同高度的障礙燈數(shù)目及排列,應(yīng)能從各個(gè)方位都能看到該物體群輪廓,并考慮障礙燈的同步閃爍,以達(dá)到明顯的警示作用。外形廣大的建筑群設(shè)置的障礙燈應(yīng)能從各個(gè)方位看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設(shè)置障礙燈,一般建筑應(yīng)在其頂端安裝障礙燈,高于150米超高物體,在其頂端設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,中間層還應(yīng)加設(shè)障礙燈,且間距盡可能相等。超高壓輸電線鐵塔應(yīng)設(shè)置高光強(qiáng)B型障礙燈,并未三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的低點(diǎn)及二者中。
各層障礙燈的數(shù)目和布置,應(yīng)能使該物體在各個(gè)方位角都能被顯示。當(dāng)某障礙燈的某方向被鄰近物體所遮蔽時(shí),需在該鄰近物體上加設(shè)障礙燈,以保證標(biāo)示需照明的物體的基本輪廓,而對(duì)標(biāo)示輪廓不起作用的被遮蔽的障礙燈則可予取消。
頂層障礙燈的設(shè)置應(yīng)能顯示出就其對(duì)障礙物限制面的關(guān)系而言的障礙物高點(diǎn)或邊緣。如為煙囪及類似性質(zhì)的構(gòu)筑物時(shí)(為減小煙霧等對(duì)燈的不良影響),頂層障礙燈應(yīng)設(shè)于煙囪頂口以下 1.5~3m 之間。在諸如拉線塔或天線,不可能在其頂部設(shè)置高光強(qiáng)障礙燈時(shí),應(yīng)將高光強(qiáng)障礙燈裝設(shè)在盡可能高的位置,如可行則在其頂部設(shè)置一個(gè) A 型中光強(qiáng)障礙燈。 上海中光強(qiáng)障礙燈優(yōu)惠采購(gòu)。
煙囪高度:H≤48m
可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強(qiáng)B型障礙燈,且煙囪涂以色標(biāo)。
煙囪高度:48m<H ≤93m
a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強(qiáng)B型障礙燈,并在頂層障礙燈與地坪的正中,安裝1層B型障礙燈,且煙囪涂以色標(biāo)。
b.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層高光強(qiáng)A型障礙燈,并在頂層障礙燈與地坪的正中,安裝1層B 型障礙燈,煙囪無(wú)需涂色標(biāo)。
煙囪高度:93m<H ≤138m
a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內(nèi)安裝1層中光強(qiáng)B型障礙燈,并在頂層障礙燈與地坪的之間,等距安裝2層B型障礙燈,且煙囪涂以色標(biāo)。
b.在距煙囪可在距煙囪頂部 3m 范圍內(nèi)安裝 1 層高光強(qiáng)A 型障礙燈,并在頂層障礙燈與地坪的之間,等距安裝 2 層B 型障礙燈,煙囪無(wú)需涂色標(biāo)。 上海中光強(qiáng)障礙燈定制價(jià)格。福建風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)
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好的航空障礙燈測(cè)試:
1、燈罩砸不碎。用鐵錘直接敲擊燈罩,如果碎裂,表明該燈罩抗沖擊性差,抗UV及耐侯性差。在北方地區(qū)戶外遭受冰雹襲擊以及長(zhǎng)途運(yùn)輸后燈具易損壞。
2、在1.5米高度讓燈具做自由墜落實(shí)驗(yàn)后,接通燈具電源燈具仍可正常工作。
3、用硫酸或弱酸性的水直接倒在燈體外部。(摹仿酸雨及鹽霧測(cè)試)如燈體外部防護(hù)漆質(zhì)量差,燈體直接受損傷。該燈具在我國(guó)部分污染較嚴(yán)重地區(qū)或沿海地區(qū)使用壽命短。
4、用180V~260V的電源直接接通航空障礙燈,如燈具正常工作,表示燈具工作電壓范圍廣。壽命較長(zhǎng)(我國(guó)部分地區(qū)電壓不穩(wěn)定)。品質(zhì)差的燈具高電壓測(cè)試中20分鐘內(nèi)就燒毀。 用戶用此實(shí)驗(yàn)方法,可短時(shí)間檢測(cè)出航空障礙燈的品質(zhì)。 福建風(fēng)力發(fā)電機(jī)航空障礙燈廠家報(bào)價(jià)
上海斯普銳航標(biāo)光源設(shè)備有限公司位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號(hào)1幢6車間。斯普銳航標(biāo)致力于為客戶提供良好的航空障礙燈,航標(biāo)燈,直升機(jī)坪燈具,太陽(yáng)能航標(biāo)燈,一切以用戶需求為中心,深受廣大客戶的歡迎。公司從事照明工業(yè)多年,有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù),還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍,確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。斯普銳航標(biāo)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑,讓企業(yè)發(fā)展再上新高。