傳統(tǒng)的航空障礙燈從控制方式上可以劃分為主燈帶副燈控制方式、航空障礙燈控制器（航空障礙燈集中控制箱）的控制方式以及同步信號線同步控制，

GPS無線同步控制做作為一種新型的方式是近幾年才運用在航空障礙燈。

GPS航空障礙燈和其他三種控制方式的區(qū)別在于，GPS不需要通過同步信號線的方式進行障礙燈燈具或是航空障礙燈集中控制箱之間的連接，而是通過GPS無線信號的方式進行無線連接，從而使全部障礙燈燈具進行同步閃光的工作模式。同一個地區(qū)的建造群，乃至整個城市的建構物都能實現(xiàn)同步閃爍的壯麗景象。

GPS航空障礙燈無線同步方式，適合安裝在障礙燈燈具安裝現(xiàn)場布線困難或是樓宇群中布線長度較長，在需要航空障礙燈進行同步閃爍的時候，通過GPS無線航空障礙燈同步閃光的方式便可以解決。當然這種控制方式有些許的缺點，雖然燈具本身抗干擾能力較強，但是不排除燈具會被影響的情況。

GPS置入為航空障礙燈開拓了新的控制方式，相信在不久的將來，有更先進的控制方式脫穎而出，比如物聯(lián)網技術，屆時對航空障礙燈的使用、控制、監(jiān)控更加方便。 上海中光強障礙燈批量定制價格。湖南LED航空障礙燈廠家

GPS型障礙燈，是指在一般障礙燈的基礎上加裝GPS模塊，使其能夠實現(xiàn)多個障礙燈的同步閃光功能。

對于障礙燈有一定了解的朋友會知道，GPS型障礙燈問世之前，障礙燈的同步閃光有個缺陷：只能實現(xiàn)單棟建筑上面障礙燈的同步問題，一旦障礙燈在不同的建筑上面，或者是同一棟建筑上面沒辦法接線的，那就沒辦法實現(xiàn)閃光。正是由于這個問題的存在，才催生了GPS型障礙燈的問世。

GPS型障礙燈內部設有GPS模塊，能夠收發(fā)衛(wèi)星信號頻率。因此安裝有GPS模塊的障礙燈在程序的加成之下能夠按照這個頻率實現(xiàn)閃光功能，也就解決了不同建筑上面障礙燈的同步問題。

一般情況下GPS型障礙燈為智能型，即能夠晚上自動閃光，白天自動熄滅。 太陽能航空障礙燈上海中光強障礙燈優(yōu)惠采購。

在性氣體環(huán)境的照明必須使用防爆燈具，傳統(tǒng)的電光源，如白熾燈、熒光燈都存在著使用壽命短，安裝不方便，發(fā)光效率低的缺陷，造成防爆燈具的維護周期較短，電能消耗大。為了克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種使用壽命長、發(fā)光效率高、安裝方便的中光強航空障礙燈裝置，我公司采用發(fā)光二極管的防爆型航空障礙燈。斯普銳航標通過如下技術方案達到一種采用發(fā)光二極管的防爆型中光強航空障礙燈，包括燈座，燈座為一殼體，其特征是還包括驅動電路、發(fā)光二極管、透明罩、信號罩和安裝腳，燈座和透明罩以開口相對拼合成一密閉的空腔，驅動電路和發(fā)光二極管都設于所述的空腔內，驅動電路固定在燈座內，發(fā)光二極管設于透明/紅色燈罩內，信號罩套在透明罩外并和燈座連接，燈座的底部和外側面分別固定安裝腳。采用發(fā)光二極管的防爆型中高光強航空障礙燈，其特征是燈座和航空障礙燈罩通過隔爆螺紋密封連接。LED型的防爆型航空障礙燈，其特征是透明罩的壁厚不小于 IOmm。斯普銳航標選用壽命長、光效高、能耗低的發(fā)光二極管作為照明光源，壽命可長達 50000小時至100000小時，實現(xiàn)了光源的節(jié)能免維護。

航空障礙燈光強：

中光強障礙燈應達到明顯感覺晃眼的亮度；

燈具發(fā)出的光應該為一個明顯的光帶(垂直發(fā)光角度為3°)；

光帶一般應連貫、圓潤，無明顯暗斑。

適用電壓區(qū)間：

有些地區(qū)電壓不是很穩(wěn)定，一般選擇時要留意所選航空障礙燈所適用工作電壓范圍，一般在180V～260V 的電壓適用范圍即可，不能因電壓的稍不穩(wěn)定而損毀。

特殊環(huán)境因素：

將安裝于高聳煙囪航空障礙燈，更應注意燈具的耐熱能力，因煙囪出口處一般較其它安裝環(huán)境溫度要高出很多，因此對于燈具的耐熱能力更是一種考驗，選用正規(guī)廠家且材質較好的航空障礙燈。以上是斯普銳航標小編給廣大客戶購買航空障礙燈的幾點建議，希望有助于大家，獲取更多信息可咨詢上海斯普銳航標工作人員。 上海斯普銳航標光源設備有限公司主營低光強航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢！

煙囪高度：H≤48m

可在距煙囪頂部3m范圍內安裝1層中光強B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

煙囪高度：48m＜H ≤93m

a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內安裝1層中光強B型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的正中，安裝1層B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

b.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內安裝1層高光強A型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的正中，安裝1層B 型障礙燈，煙囪無需涂色標。

煙囪高度：93m＜H ≤138m

a.在距煙囪可在距煙囪頂部3m范圍內安裝1層中光強B型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝2層B型障礙燈，且煙囪涂以色標。

b.在距煙囪可在距煙囪頂部 3m 范圍內安裝 1 層高光強A 型障礙燈，并在頂層障礙燈與地坪的之間，等距安裝 2 層B 型障礙燈，煙囪無需涂色標。 上海中光強障礙燈采購報價。吉林航空障礙燈價格

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航空障礙燈屬于特種設備，標準對其要求也比較多。其中，主要的指標就是光強，熟稱亮度。光強是個很專業(yè)的概念，沒有專業(yè)儀器用戶根本沒辦法檢驗是否合格。因此衍生出了另外一種參考：功率。很多客戶在購買航空障礙燈的時候會詢問功率大小。光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比。而且現(xiàn)在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的障礙燈低。這就類似于家里的節(jié)能燈，功耗低，但是亮度卻比同功率的白熾燈泡要高，這是一個道理。那么，用戶在購買障礙燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，但不能以此為依據(jù)。同一個廠家的同型號產品，肯定是功率越大越亮。**主要還是根據(jù)自身所知，結合廠家推薦，選擇**合適的產品。 湖南LED航空障礙燈廠家

上海斯普銳航標光源設備有限公司總部位于奉賢區(qū)金匯鎮(zhèn)金大公路8258號1幢6車間，是一家航標光源設備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設備、金屬材料、五金交電、機電設備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務信息咨詢。的公司。斯普銳航標作為航標光源設備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設備、金屬材料、五金交電、機電設備（除特種）、鋼材批發(fā)零售，商務信息咨詢。的企業(yè)之一，為客戶提供良好的航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈。斯普銳航標繼續(xù)堅定不移地走高質量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關鍵領域，實現(xiàn)轉型再突破。斯普銳航標創(chuàng)始人孫月超，始終關注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠為客戶提供良好的服務。