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北京高光強航空障礙燈廠家

來源: 發(fā)布時間:2021-09-08

 煙囪航空障礙燈及煙囪色標,主要用于標識煙囪的輪廓,以警示飛 行員,確保航空安全。國際民航組織頒發(fā)的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴格規(guī)定。實際工程建設中,航空部門極少參與煙囪設計圖紙的審查及工程驗收,煙囪障礙燈設計不規(guī)范導致航空安全事故的報道較為少見, 導致部分設計人員及建設單位對此沒有引起重視,使其設計安裝存在不規(guī)范之處,對航空安全存在安全隱患。同時,障礙燈的增補需同步新增照明檢修平臺,實際施工中難度很大。因此,斯普銳航標建議煙囪障礙燈需規(guī)范設計。

      國內(nèi)煙囪障礙燈的設計,主要遵照《煙囪設計規(guī)范   GB50051-2013》,以下簡稱《煙囪規(guī)范》。

      國內(nèi)實際應用中,航空障礙燈分也分成幾個大類:低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。低光強紅色障礙 燈燈光顏色為紅色,發(fā)光強度一般大于 100cd,用于夜間警示。中光強白色障礙燈燈光顏色為白光/紅光,白光全天可用,白天、黎明和黃昏時發(fā)光強度一般為 20000cd,夜間發(fā)光強度一般為 2000cd。高光強白色障礙燈燈光顏色為白光,全天可用,白天發(fā)光強度一般為200000cd,黎明和黃昏發(fā)光強度一般為20000cd,夜間發(fā)光強度一般為2000cd。

      上海中光強障礙燈優(yōu)惠采購。北京高光強航空障礙燈廠家

     高光強航空障礙燈白天閃爍發(fā)光需要如何處理呢?高光強航空障礙燈白天閃爍發(fā)光是怎么回事呢?接下來我們斯普銳航標就來和大家介紹一下這方面的解決知識吧。


     高光強航空障礙燈需要白天發(fā)光,主要是高空所用的航空障礙燈白天閃光。這個是指燈具安裝高度超過地面周圍150米以上時,需要安裝高光強A型航空障礙燈和中光強航空障礙燈。高光強障礙燈是適用在高層或是超高層建筑,需要白天和晚上同樣都閃光。不過在這種情況下面,區(qū)別是白天和晚上燈具閃光的有效光強強度不一樣,白天要求燈具發(fā)光強度高200000cd,黃昏或黎明則變?yōu)?0000cd,而晚上相對減弱到2000cd,這一點大家應該很容易就能夠明白。


  高光強航空障礙燈白天發(fā)光屬于正常現(xiàn)象,并不是燈具故障導致。MHT/6012-2015航空障礙燈新標準規(guī)范,也明確標識了高光強航空障礙燈在白天工作時需要達到的有效輸出光強。


  高光強航空障礙燈需要白天和晚上都發(fā)光,而中、低高度所使用的航空障礙燈就不需要白天工作,否則就是燈具故障導致的現(xiàn)象。 天津大樓航空障礙燈廠家報價中光強障礙燈是什么,你了解嗎?

一般可參照下列障礙燈設置方法

外形廣大的建筑群設置的障礙燈應能從各個方位看出物體的輪廓,水平方向也可參考以45米左右的間距設置障礙燈一般建筑應在其頂端安裝障礙燈高于150米超高物體,在其頂端設置高光強A型障礙燈,并與中光強障礙燈配合使用。高于105米而不足150米的高大物體,應在頂端設置中光強A型障礙燈,中間層還應加設障礙燈,且間距盡可能相等。

超高壓輸電線鐵塔應設置高光強B型障礙燈,并為三層同步閃光。位置為塔頂、電纜下垂線的至低點及二者中。

LED光源以效率高、環(huán)保、節(jié)能、穩(wěn)定等優(yōu)點,確立了航空障礙燈好的光源的位置。

新型LED高光強障礙燈,這種障礙燈為一種航空用燈,需射出120°的光斑,同時為了取代原有的放電燈泡,本實用新型中采用的光源為LED光源,為了使得LED光源的峰值有效光強達到需要的值,本實用新型特設計了一種適合該燈的光學組件,即下反光鏡和上反光鏡構(gòu)成的反光槽,然后在下反光鏡和上反光鏡之間設計一個與出光需求相匹配的凸鏡;凸鏡、反光槽即可構(gòu)成一個增大LED光源的峰值有效光強的光學組件。同時為了配合出光需求,下反光鏡和上反光鏡的橫切面形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面,具體的來講,他們的形狀為取一中空管,使得中空管彎曲成弧形,然后沿其中心線方向進行刨開,構(gòu)成一個橫切面形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面的槽型件,其在燈體底面的投影形狀為圓臺側(cè)面展開后的扇形。按照上述光學組件設計好后,將光源,即LED光源安裝在反光槽的焦點處;這個光源發(fā)出的光一部分直接射入到凸鏡后,然后經(jīng)過凸鏡的調(diào)節(jié) 射出,其余部分的光,在下反光鏡和上反光鏡的反射后,被匯集后射入到凸鏡,然后再經(jīng)過凸鏡的調(diào)節(jié)射出。這樣形成一個光強很強的扇形光斑,該扇形光斑將符合光強要求和光分布角的要求。上海中光強障礙燈采購報價。

    航空障礙燈作為特種民用機場燈具,從生產(chǎn)工藝,安裝選擇,和閃光方式都是有相關標準規(guī)范進行限定的,共有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式。

同步閃光

    由B型中光強、A型中光強或A型高光強航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強或A型高光強障礙燈組成的障礙燈照明系統(tǒng)的全部燈具閃光先后差異應不大于1/60秒。

順序閃光

順序閃光應滿足一下條件:

    由B型高光強、A型中光強或B型中光強障礙燈組成的標志懸鏈線支持構(gòu)筑物的障礙燈系統(tǒng)應順序閃光;

    該系統(tǒng)應在每個支持構(gòu)筑物上火附近設置三層障礙燈:一層靠近頂部,一層在底部或懸鏈線的底點的高度上,一層位于二者之間;

    閃光的順序應為中間層、頂層、底層。(順序閃光方式多應用于超高壓輸電鐵塔) 上海中光強障礙燈批發(fā)價格。廣東低光強航空障礙燈廠家

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