75differentialcarrier差速器殼（=differentialcase,differentialhousing)76dismantlingfromcartounits汽車拆成部件，汽車拆成總成77drillcarriage鉆軸滑座78ECCelectronicallycontrolledcarburetor電子控制的化油器79ECC-CU(controlunit)electronicallycontrolledcarburetorcontrolunit電子控制的化油器控制裝置80EFCelectronicfecdbackcarburetor電子反饋式控制化油器（電腦根據(jù)排氣管中O2傳感器信號，自動調(diào)節(jié)空燃比）81EFCelectronicfuelcontrolledcarburetor電子燃油控制化油器82EICcarbonemissionindex碳排放量指數(shù)83electronicallycontrolledcarburetor電腦控制化油器，電子控制式化油器。簡稱紹興找汽車模具廠家選擇哪家，選擇上海新硯模具制造有限公司。虹口區(qū)汽車座椅骨架總成壓鑄

    **各大汽車企業(yè)均加大產(chǎn)量，2012年**汽車產(chǎn)量超過1900萬輛，保持全球產(chǎn)銷量的地位。羅百輝表示，制造一輛普通轎車本身便需要約1500個模具，當中有接近1000個的沖壓模具和超過200個的內(nèi)飾件模具。受我國汽車行業(yè)快速發(fā)展的影響，我國汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)較快增長，市場容量不斷擴大。按照日、美等汽車業(yè)發(fā)達**的水平計算，到2015年我國模具服務于汽車制造業(yè)的比重若能達到40%，則我國汽車模具行業(yè)到2015年的總銷售額可達700億元。隨著我國汽車產(chǎn)量的逐年遞升，內(nèi)資及外資汽車模具企業(yè)在**汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內(nèi)需及出口需求，同時也為我國汽車模具行業(yè)的升級換代創(chuàng)造了一個良好契機?？梢?，我國汽車模具產(chǎn)業(yè)的前景十分廣闊?；仡櫸覈嚹＞叩陌l(fā)展歷程在模具產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃中曾明確提出，未來汽車模具行業(yè)要向高、精、尖方向發(fā)展，這就給當前我國汽車模具的發(fā)展提出更高的要求?；仡櫼宦纷邅淼狞c點滴滴，我國汽車模具也經(jīng)歷了多次的飛躍發(fā)展。據(jù)介紹，我國汽車模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長春汽車制造廠項目啟動后，就一直未停止過前進的步伐。進入21世紀，我國汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。鄭州原裝汽車門把手配件南京找汽車模具廠家哪家好，選擇上海新硯模具制造有限公司。

  汽車配件編輯鎖定汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對汽車的消費也越來越多，汽車配件的這個市場變得也越來越大。近些年來汽車配件制造廠也在飛速地發(fā)展。中文名汽車配件外文名Autoparts內(nèi)容缸蓋、機體、油底殼等適用車型MPV車型，SUV車型配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器發(fā)動系統(tǒng)發(fā)動機總成、濾清器、氣缸及部件目錄1配件分類2更換要點3正確鑒別4類別?發(fā)動系統(tǒng)?行走系統(tǒng)?車身附件?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)?制動系統(tǒng)5性能檢測6配件安裝7發(fā)展困境8整車與配件9網(wǎng)購問題10發(fā)展趨勢?兼并重組?加大研發(fā)?系統(tǒng)化?走出去12選購技巧13發(fā)展短板14監(jiān)管通知汽車配件配件分類編輯發(fā)動機配件缸蓋、機體、油底殼等曲柄連桿機構(gòu)：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、活塞環(huán)等配氣機構(gòu)：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等進氣系統(tǒng)：空氣濾芯、節(jié)氣門、進氣諧振器、進氣歧管等排氣系統(tǒng)：三元觸媒、排氣歧管、排氣管傳動系配件飛輪、壓盤、離合器片、變速器、變速換檔操縱機構(gòu)、傳動軸。

在一定時期內(nèi)，汽車零配件企業(yè)陷入了兩個難以擺脫的怪圈：一個是地方保護主義嚴重造成零部件企業(yè)一對一的營銷，其市場開發(fā)能力不足，難以形成規(guī)模效應，因此在整個商用車產(chǎn)業(yè)鏈中沒有決定權(quán)，完全淪為代工廠；企業(yè)耽于低價競爭，不注重知識產(chǎn)權(quán)保護，反過來又增加了地方保護主義。第二個怪圈是低技術(shù)含量導致低利潤，進而造成研發(fā)資金難以為繼，反過來再造成技術(shù)含量不高。汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎(chǔ)，是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當前汽車行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開展的自主開發(fā)與創(chuàng)新，更需要一個強大的零部件體系作支撐。南京找汽車模具廠家推薦哪家，選擇上海新硯模具制造有限公司。

    3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具?，F(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖?；煜诎l(fā)帖時好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。一般可按以下幾個主要特征分類：1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類a.沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。b.彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。c.拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。d.成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。2．根據(jù)工序組合程度分類a.單工序模：在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。b.復合模：只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。c.級進模。浙江汽車模具廠家選擇哪家，選擇上海新硯模具制造有限公司。長寧區(qū)汽車座椅骨架總成源頭好貨

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   商用車的精細化要求也開始漸漸出現(xiàn)。國外一些商用車巨頭，在配置方面已經(jīng)開始了精細化要求。在一定時期內(nèi)，國外許多大型商用車企已經(jīng)大量進入國內(nèi)市場，給國內(nèi)商用車企業(yè)帶來了重大挑戰(zhàn)。在一定時期內(nèi)零部件企業(yè)應該做的事就是優(yōu)化結(jié)構(gòu)，提升技術(shù)競爭力，加強市場渠道開發(fā)能力。由于缺乏必要的后續(xù)資金來擴張產(chǎn)能，也沒有足夠?qū)捲５馁Y金支持研發(fā)，多數(shù)零配件企業(yè)仍然限于點對點的營銷模式，難以走出地區(qū)市場，更難以成為的零配件企業(yè)。難成大器的商用車零配件企業(yè)仍然掙扎于微利時代。虹口區(qū)汽車座椅骨架總成壓鑄