過(guò)壓和模擬輸入損耗 1、過(guò)壓——“0002 DC OVERVOLT”將顯示在驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)上。該故障表示驅(qū)動(dòng)器檢測(cè)到中間電路直流電壓過(guò)高。直流過(guò)壓跳閘限值為變頻器****大額定電壓的 210%。 2、模擬輸入丟失——“0007 AI1 LOSS”將顯示驅(qū)動(dòng)器的鍵盤(pán)。當(dāng)模擬輸入 AI1 信號(hào)低于驅(qū)動(dòng)器定義的限制時(shí)，此故障會(huì)跳閘。此限制在參數(shù) 3021 中設(shè)置。 FANUC A06B-6055 或 A06B-6059 主軸驅(qū)動(dòng)器帶有警報(bào) 16-17故障維修步驟 此過(guò)程還將**** NVRAM 存儲(chǔ)器被加擾時(shí)發(fā)生的警報(bào) 16/17。對(duì)于只有驅(qū)動(dòng)和測(cè)試跳線(xiàn)的驅(qū)動(dòng)器： 1、關(guān)閉主軸驅(qū)動(dòng)器的電源，將鍵盤(pán)顯示屏旁邊的跳線(xiàn)設(shè)置到“設(shè)置”或“測(cè)試”位置。重新打開(kāi)主軸驅(qū)動(dòng)器的電源。這將導(dǎo)致存儲(chǔ)在 RAM 芯片中的數(shù)據(jù)在顯示屏上“滾動(dòng)”。" 施耐德伺服驅(qū)動(dòng)器常見(jiàn)故障分析及維修案例解析".溧陽(yáng)SEW伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

、要檢查電阻，從螺絲 15/16 上拆下跳線(xiàn)，然后擰緊螺絲。使用歐姆閱讀器確保電阻沒(méi)有打開(kāi)。 6、檢查螺絲 17 和 18 之間的電阻。如果是 16 歐姆，那就是你想要的。 有時(shí)您可能沒(méi)有必要的設(shè)備來(lái)對(duì)您的電機(jī)進(jìn)行診斷，但我們有。我們?yōu)樗须姍C(jī)和主軸驅(qū)動(dòng)器提供 高質(zhì)量的維修服務(wù) ，因此您不必?fù)?dān)心。了解我們可以為您服務(wù)的所有可用品牌和零件。我們對(duì)驅(qū)動(dòng)器的維修通常只需要 2-3 天，其中包括重建零件、噴涂零件和****測(cè)試零件以確保****高質(zhì)量。通過(guò)盡快將您的部分歸還給您，您可以****大限度地減少停機(jī)時(shí)間，并且通過(guò)正確地完成工作，您可以安心地知道您的 FANUC 驅(qū)動(dòng)器現(xiàn)在可以正常工作，而不是未來(lái)停機(jī)的原因.無(wú)錫SEW伺服驅(qū)動(dòng)器維修免費(fèi)咨詢(xún)BECKOFF倍福伺服驅(qū)動(dòng)器運(yùn)行中顯示報(bào)警代碼維修講解.

檢查機(jī)床的伺服單元，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，其相應(yīng)伺服控制器上的H1/A報(bào)警燈亮，表示伺服電動(dòng)機(jī)過(guò)載。 ??根據(jù)以上現(xiàn)象分析，故障可能是由于運(yùn)動(dòng)部件阻力過(guò)大引起的。為了確定故障部位，維修時(shí)將伺服電動(dòng)機(jī)與機(jī)械部件脫開(kāi)，檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)械負(fù)載很輕，因?yàn)闄C(jī)床Y軸使用的是帶有制動(dòng)器的伺服電動(dòng)機(jī)，初步確定故障是由于制動(dòng)器不良引起的。 ??為了確認(rèn)伺服電動(dòng)機(jī)制動(dòng)器的工作情況，通過(guò)加入外部電源，確認(rèn)制動(dòng)器工作正常。進(jìn)一步檢查制動(dòng)器的連接線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器電源連接不良，造成制動(dòng)器未能夠完全松開(kāi)；重新連接后，故障消失。 發(fā)那科伺服驅(qū)動(dòng)器維修主軸驅(qū)動(dòng)器顯示報(bào)警代碼講解.

2、極性很重要！在直流或直流電中，知道極性的應(yīng)用至關(guān)重要！與交流或交流電不同，直流電****沿一個(gè)方向流動(dòng)。如果導(dǎo)線(xiàn)被切換，則電流將流向錯(cuò)誤的方向。確保正電源進(jìn)入正輸入，負(fù)電源進(jìn)入負(fù)（陰極和陽(yáng)極）。當(dāng)我們讓客戶(hù)嘗試更換有故障的極化組件（例如電容器）并向后安裝時(shí)，我們會(huì)經(jīng)常看到這種情況。 3、3、請(qǐng)勿將電機(jī)的磁場(chǎng)連接到驅(qū)動(dòng)器的電樞端子上，反之亦然！當(dāng)客戶(hù)連接科爾摩根伺服驅(qū)動(dòng)器時(shí)，電樞和勵(lì)磁端子的混淆是一個(gè)常見(jiàn)的錯(cuò)誤，當(dāng)它發(fā)生時(shí)，結(jié)果會(huì)損壞電機(jī)。發(fā)生這種情況的原因是，直驅(qū)動(dòng)器的勵(lì)磁電壓被施加到了電動(dòng)機(jī)的電樞上，而直流電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁沒(méi)有受到任何電壓。然后，電機(jī)軸將旋轉(zhuǎn)得非?？?，并可能損壞或損壞，破碎的金屬會(huì)飛到任何地方?？茽柲Ω欧?qū)動(dòng)器常見(jiàn)故障維修案例.南通OMRON伺服驅(qū)動(dòng)器維修服務(wù)

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西門(mén)子伺服控制器維修修數(shù)控系統(tǒng)跟隨誤差過(guò)大的故障維修 故障現(xiàn)象：一臺(tái)采用SIEMENS 810系統(tǒng)的數(shù)控磨床，在開(kāi)機(jī)回參考點(diǎn)時(shí)，Y軸出現(xiàn)ALM1121報(bào)警和ALM1681報(bào)警。 ??分析與處理過(guò)程：SIEMENS 810數(shù)控系統(tǒng)ALM1121報(bào)警的含義是“Y軸的跟隨誤差過(guò)大（YCLAMPING MONITORING）”；ALM1681報(bào)警的含義是“伺服使能信號(hào)撤消（SERVOENABLENTRAV．AXIS）”。 ??手動(dòng)運(yùn)動(dòng)Y軸，發(fā)現(xiàn)CRT上Y軸的坐標(biāo)值顯示發(fā)生變化，但實(shí)際Y軸伺服電動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)動(dòng)，當(dāng)Y顯示到達(dá)機(jī)床參數(shù)設(shè)定的跟隨誤差極限后，即出現(xiàn)1121報(bào)警。溧陽(yáng)SEW伺服驅(qū)動(dòng)器維修檢測(cè)

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