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準(zhǔn)確的講應(yīng)該是有可能,一般情況下可控硅模塊損壞有幾方面原因,一是沖擊電流過(guò)高引起瞬間擊穿,二是自身老化擊穿短路,三是控制電路異常引起的短路性擊穿,實(shí)際的直流調(diào)整器維修工作中我們很少遇到第三種情況,所以一般的維修人員都知道更換可控硅就能修復(fù)了。 但是任何事情都有例外,我們常說(shuō)電器維修沒(méi)有規(guī)律可循,沒(méi)有捷徑可走,只有分析每一例故障的產(chǎn)生原因,才能準(zhǔn)確的找到故障的根本點(diǎn)。這例故障在燒第二次模塊的時(shí)候就已經(jīng)證明控制電路肯定是有問(wèn)題的。 經(jīng)過(guò)對(duì)驅(qū)動(dòng)電路的仔細(xì)檢查對(duì),與正常的一側(cè)作對(duì)比后發(fā)現(xiàn),保護(hù)二極管已經(jīng)擊穿多只,脈沖變壓器開(kāi)路一只,特別是脈沖變壓器開(kāi)路這種情況是從來(lái)沒(méi)有遇到過(guò)的,以至于我們?cè)谟嗁?gòu)的時(shí)候?qū)Ψ降墓こ處煼磸?fù)讓我們確認(rèn),人家都不相信這種東西會(huì)損壞。更換一只好的脈沖變壓器和相關(guān)保護(hù)二極管后,試機(jī)沒(méi)有問(wèn)題,使用至今已經(jīng)一個(gè)月,沒(méi)有再出現(xiàn)故障。丹佛斯軟啟動(dòng)器MCD 202顯示f01維修.巢湖派克直流調(diào)速器維修炸機(jī)
電機(jī)參數(shù)設(shè)定 般設(shè)定到防止失磁的數(shù)值. 自動(dòng)設(shè)定。 護(hù):當(dāng)電機(jī)溫升達(dá)到報(bào)警曲線值時(shí)觸發(fā)A037 報(bào)警;當(dāng)溫升達(dá)到故障曲線值 時(shí)觸發(fā)F037 故障。缺省值10MIN。 標(biāo)準(zhǔn)電壓(R078) 為基準(zhǔn), 設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮進(jìn)線電壓實(shí)際值等各種參數(shù)影 響.P115= EMF 額定值/R078(見(jiàn)功能圖),EMF 額定值=P101-P100*P110。在 P083=3 時(shí),觀察編碼器波形正常的情況下,令P140=1,P143=電機(jī)基速, 觀察R024(編碼器反饋)和R025(電樞電壓反饋)。校準(zhǔn)P115 參數(shù)。 3 弱優(yōu)化過(guò)程中P051=27 設(shè)置的,當(dāng)P100,P101,P110 參數(shù)發(fā)生變化后,弱磁 點(diǎn)也隨著變化,不再是P118,實(shí)際額定速度=P119*實(shí)際額定EMF/P118。 當(dāng)P102 變化時(shí),勵(lì)磁減弱優(yōu)化重做。 4 . 實(shí) 際 速 度 檢 測(cè) 參 數(shù) 設(shè) 定 當(dāng) P083=2 (脈沖編碼器) 時(shí),100%速度為P143 參數(shù)值 當(dāng) P083=3 (電樞反饋) 時(shí),100%速度為P115 參數(shù)值所對(duì)應(yīng)的速度 碼器反饋時(shí)P083=2,令其為“1”。巢湖派克直流調(diào)速器維修炸機(jī)安薩爾多直流調(diào)速器維修 SILCOPAC D報(bào)警修理.
ABB直流調(diào)速器-晶閘管壞故障檢修中心, DCS直流調(diào)速器,系A(chǔ)BB集團(tuán)公司產(chǎn)品,廠商給出的產(chǎn)品名稱為晶閘管變流器直流傳 動(dòng)系統(tǒng)。在我國(guó)的直流調(diào)速領(lǐng)域應(yīng)用也比較****,幾乎于與歐陸590直流調(diào)速器平分秋色,系采用微控制器控制的高度智能化的 直流調(diào)速裝置。 整機(jī)電路(三相全控橋、勵(lì)磁輸出電路)由三塊線路板構(gòu)成,分別為CPU主板,電源/驅(qū)動(dòng)板、勵(lì)磁觸發(fā)板。 西門(mén)子龍門(mén)加工中心840D系統(tǒng)黑屏(專(zhuān)注數(shù)控十年維修),西門(mén)子840D加工中心8維修必看:上海值得信賴的西門(mén)子 數(shù)控系統(tǒng)維修公司,及時(shí)為客戶提供****的維修服務(wù)和技術(shù)支持_x001f_,我公司是****從事西門(mén)子數(shù)控系統(tǒng),及工業(yè)控制化系統(tǒng)維修領(lǐng) 域內(nèi)的設(shè)備為主,涉及行業(yè)之****,如:機(jī)械制造,磨具加工,液壓,光伏能源、半導(dǎo)體、紡織、線纜電器制造,能源裝備,塑料、醫(yī)療、 環(huán)保、冶金、造紙、汽車(chē)電子、鋼鐵、化工、鍋爐控制、煉油、石化、光纖、橡膠、能源發(fā)電、裝飾材料,鋁板等行業(yè)
siemens西門(mén)子公司的變頻器把****的技術(shù)品質(zhì)和功能的通用性完美地結(jié)合起來(lái):siemens MICROMASTER 410通用型變頻器到高性能的具有無(wú)傳感器矢量控制功能的MICROMASTER 440變頻器(****大功率可達(dá)250kw(300HP)都體現(xiàn)了這一要求。MICROMASTER 系列變頻器的特點(diǎn)是 ,安裝,調(diào)試和操作控制都特別簡(jiǎn)單。它們完全能夠滿足新出現(xiàn)的各種應(yīng)用要求。MICROMASTER系列的變頻器可以靈活地進(jìn)行輸入和輸出電路的連接,以實(shí)現(xiàn)類(lèi)型繁多的數(shù)字和模擬信號(hào)的****佳鏈接。如果采用產(chǎn)品出廠時(shí)的缺省設(shè)置值,變頻器在上點(diǎn)后就處于運(yùn)行準(zhǔn)備就緒的狀態(tài),可以立即投入使用Parker派克590系列直流調(diào)速器維修技巧說(shuō)明.
如何識(shí)別直流調(diào)速器是二象限還是四象限? 直流調(diào)速器的二象限和四象限簡(jiǎn)單了說(shuō)就是,可以正反轉(zhuǎn),還是只能朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)。一般從直流調(diào)速器的外觀上看不出來(lái),從內(nèi)部可控硅結(jié)構(gòu)上很容易看出來(lái),四象限調(diào)速器,也就是可以正轉(zhuǎn)反轉(zhuǎn)兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)的直流調(diào)速器,有六只可控硅模塊(當(dāng)然這里說(shuō)的是兩只單可控硅串聯(lián)后的可控硅模塊),而兩象限即單方向運(yùn)轉(zhuǎn)的直流調(diào)速器只有三只可控硅模塊,而且,廠家設(shè)計(jì)的時(shí)候都是統(tǒng)一結(jié)構(gòu),就會(huì)把剩下的三只模塊的位置空著,也就是說(shuō)看到三個(gè)空位的直流調(diào)速器,肯定就是兩象限了。 另一個(gè)方法就是從型號(hào)上識(shí)別,****常見(jiàn)的歐陸派克直流調(diào)速器型號(hào)590系列,用590表示四象限,用591表示兩象限,銘牌上型號(hào)的開(kāi)頭就是這種結(jié)構(gòu),很容易識(shí)別。ABB DCS系列直流調(diào)速器也是應(yīng)用非常****,它的型號(hào)里則是用S01和S02分別表示兩象限和四象限,英國(guó)艾默生CT變頻調(diào)速器電機(jī)堵轉(zhuǎn)(維修)故障處理.揚(yáng)州直流調(diào)速器維修故障分析
歐陸590C 270A調(diào)速器屢燒勵(lì)磁電路維修過(guò)程.巢湖派克直流調(diào)速器維修炸機(jī)
動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)分兩個(gè)方面,1,看有無(wú)故障報(bào)警,有故障,查用戶使用手冊(cè)或者查看,分析這個(gè)故障是怎樣發(fā)生的,是漏接接線端子(接上連接端口),還是本身設(shè)備報(bào)警故障。2,設(shè)備本身故障。出現(xiàn)故障是沒(méi)法運(yùn)行起來(lái)的,這時(shí)候就要分析故障可能出現(xiàn)的位置在什么地方,是主控板還是驅(qū)動(dòng)電路,還是傳感器。這時(shí)時(shí)候就要測(cè)試一些關(guān)鍵點(diǎn)的電壓,波形等,稱為動(dòng)態(tài)測(cè)試。一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的維修工程師,根據(jù)靜態(tài)測(cè)試和動(dòng)態(tài)測(cè)試,基本能判斷出故障大****置,將故障從片鎖定為一個(gè)面上,再經(jīng)過(guò)測(cè)試,就能找到故障點(diǎn)。 動(dòng)態(tài)測(cè)試即各路ic的供電電壓,控制板的工作波形狀態(tài)。各檢測(cè)電路的靜態(tài)監(jiān)測(cè)電壓等。 維修直流調(diào)速器,要學(xué)會(huì)先分析,再測(cè)試,再動(dòng)手的習(xí)慣。用戶手冊(cè)上的故障報(bào)警是提示,測(cè)試時(shí)經(jīng)驗(yàn),換件是手工而已。真正值錢(qián)的不是換件,而是檢測(cè)和分析。掌握了以上步驟,維修起來(lái)更事半功倍。巢湖派克直流調(diào)速器維修炸機(jī)
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