維修過程： 雖然故障現(xiàn)象比較不穩(wěn)定，看起來有點復(fù)雜，但是我們認(rèn)為以公司****的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗，經(jīng)過認(rèn)真測量檢查判斷，定能找準(zhǔn)問題根源順利修復(fù)。將變速器斜坡上升和下降時間調(diào)長，因為這臺設(shè)備是摩擦焊機(jī)，加工管件的時候?qū)铀俸蜏p速時間要求比較高，加速時間設(shè)置為3秒，減速時間設(shè)置為0.7秒，這樣的話給定信號一但有波動都會造成調(diào)速器過度靈敏的動作，不利于查找故障原因。所以將加速減速時間改成30秒，讓它反應(yīng)變慢點。將速度給定A4的電壓信號通過加裝的電位器控制，確保給定值沒有波動問題。開機(jī)后反復(fù)測試和監(jiān)測速度環(huán)，電流環(huán)，****終發(fā)現(xiàn)勵磁電壓和電流波動比較大，測量勵磁模塊完好，脈沖變頻器和整流電路、阻容吸收電路都正常，修改勵磁控制模式為電壓控制，試機(jī)情況好轉(zhuǎn)不再超速，看來問題應(yīng)該是590直流調(diào)速器的毛病犯了，更換比較器084C后解決問題派克直流調(diào)速器維修590+ 590C 590P 591P系列直流調(diào)速器維修.蘇州西門子直流調(diào)速器維修案例分享

這個參數(shù)中的負(fù)值如果與電機(jī)的EMF值不符合就會降低變流器的安全性！用戶在改變該參數(shù)時需慎重。 故障跳閘門限：F09TripLeve=Unetmin+NetUndervTrip(1.10)在大于跳閘門限5%時會發(fā)出報警信號A02-MainsVoltageLow。當(dāng)參數(shù)NetUnderyTrip(1.10)改變，報警的范圍也相應(yīng)變化。報警不會影響變流器的運(yùn)行。這句話表明：電機(jī)在額定工作點以再生模式減速，主電源電壓和電機(jī)電壓之間的比例接近臨界范圍（1...5%）。在報警范圍內(nèi)，允許繼續(xù)減速。如果主電源電壓繼續(xù)降低，就必須故障段點，否則會有逆變顛覆的危險。在電機(jī)模式下，主電源電壓和電機(jī)電壓之間的比例降至報警范圍內(nèi)，隨后就有故障斷電。在報警范圍內(nèi)，變流器仍然能夠運(yùn)行。鹽城鮑米勒直流調(diào)速器維修開不了機(jī)故障歐陸590直流調(diào)速器維修型號590P/0070/500/0011/UK/AN/0/0/0.

歐陸590直流調(diào)速器維修故障現(xiàn)象：上機(jī)起動報警“FIELD FALL”經(jīng)查說明書為勵磁故障。 故障原因：打開機(jī)器，檢查D3、D4勵磁輸出端子，沒有勵磁電壓輸出，導(dǎo)致上電起動報警“FTELD FALL”。 維修故障處理：查勵磁輸出回路的電路器件，沒有發(fā)現(xiàn)有損壞的電子器件，重點對勵磁輸出的可控硅檢查，更換可控硅重新上電起動，勵磁電壓輸出正常為160V左右。 歐陸直流調(diào)速器維修常見報警 歐陸590維修 故障報警OVERSPEED 歐陸590維修 故障報警FIELD OVER I（勵磁過流） 歐陸590維修 故障報警SPEED FEEDACK（速度反饋故障） 歐陸590維修 故障報警FIELD FAILED（勵磁故障） 歐陸590維修 故障報警3 PHASE FAILED（3相故障） 歐陸590維修 故障報警OVER I TRIP（電機(jī)電樞過流）

西門子6RA70直流調(diào)速裝置，哪一項設(shè)置可以看出電機(jī)已經(jīng)進(jìn)行弱磁調(diào)速呢？答案是參數(shù)P081。如果P081=0，則說明電機(jī)不進(jìn)行弱磁調(diào)速；如果P081=1，則說明電機(jī)進(jìn)行弱磁調(diào)速。當(dāng)P081=0：無與速度或EMF有關(guān)的弱磁功能，這是說明書里的表達(dá)，中文理解有點繞口,通俗點說是關(guān)閉了弱磁功能；P081=1：勵磁減弱運(yùn)行被看做為一個內(nèi)部EMF控制功能，因此在勵磁減弱范圍中，即速度在電動機(jī)額定速度(=“閾值速度”)之上時，電動機(jī)的EMF 恒定維持在給定值。EMF 設(shè)(K0289) = P101-P100 X P110。西門子6ra70/6ra80直流調(diào)速器維修顯示F017報警代碼維修分享.

ABBDCS550直流調(diào)速器維修當(dāng)別的故障原因（如過電壓）會導(dǎo)致運(yùn)行中的模塊損壞時， 或者說在此故障狀態(tài)下模塊運(yùn)行具有潛在的危險時，即在停機(jī)狀態(tài)，也會警示OC故障。如阿爾法ALPHA2000型機(jī)器，當(dāng)直流回路電壓檢測電路損壞，CPU檢測到危險的（高）電源電壓信號時，好像來不及報過電壓故障了，直接報OC故障得了，免得使用者對電源電壓過高的提示不在意，或者運(yùn)行即可導(dǎo)致逆變模塊損壞！一臺臺安N2型小功率機(jī)型，上電即跳UL或UU故障，拒絕操作。檢查三相電流互感器的信號，三路信號有嚴(yán)重偏差，起碼是已經(jīng)壞掉了兩只。但查該說明書的故障代碼表，無此兩種故障代碼，猜測這種代碼是廠方維修人員才能的密碼，不足為外人道的。是否也為間接地提示OC故障呢？以幫助盡快查出故障元件。電路的間歇振蕩或停振的原因不在起振回路和穩(wěn)壓回路時，還有哪些原因可導(dǎo)致電路不起振呢？ABB直流調(diào)速器維修常見故障與修理經(jīng)驗.宿遷歐陸直流調(diào)速器維修你一定要看

西門子6RA70系列直流調(diào)速器報F004電樞電源中的相電壓故障維修中心.蘇州西門子直流調(diào)速器維修案例分享

直流調(diào)速器的工業(yè)應(yīng)用及結(jié)構(gòu)分析 直流調(diào)速器作為直流電機(jī)的調(diào)速設(shè)備，近幾十年得到了****的工業(yè)應(yīng)用，與之相對應(yīng)的是交流變頻器，由于其特殊的低轉(zhuǎn)速高力矩性能，補(bǔ)變頻器趕超了多年至今仍無法完全替代。直流調(diào)速器在數(shù)控機(jī)床、造紙印刷、紡織印染、光纜線纜裝備、包裝機(jī)械、電工機(jī)械、食物加工機(jī)械、橡膠機(jī)械、生物裝備、印制電路板裝備、試驗裝備、焊接切割、輕工機(jī)械、物流保送裝備、機(jī)車車輛、醫(yī)裝備、通訊裝備、雷達(dá)裝備等行業(yè)普遍運(yùn)用。 高性能的直流調(diào)速器都是全數(shù)字控制電路，這項技術(shù)有著較高的科技難度，所以我們****看到的直流調(diào)速器幾乎都是國外品牌，那么全數(shù)字直流調(diào)速器的組成分哪幾大部分呢，蘇州西門子直流調(diào)速器維修案例分享

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