穆格MOOG伺服驅(qū)動器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進入尾座套筒液壓缸,使其向前頂緊工件。松開腳踏開關(guān)后,電磁換向閥處于中間位置,油路停止供油,由于單向閥的作用,尾座套筒向前時的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開觸點接通,在系統(tǒng)PLC輸入信號中X00.2為“1”,但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號X00.2為“0”,說明壓力繼電器觸點信號有問題。經(jīng)進一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點開關(guān)損壞,從而造成PLC輸入信號為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2:當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報警。更換一新的壓力繼電器后,故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。松下驅(qū)動器/放大器發(fā)生故障報警代碼快速查詢及對策.宜興丹佛斯伺服驅(qū)動器維修技巧
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如果您的電動機在旋轉(zhuǎn),但是過熱或持續(xù)損壞,則可能需要對其進行干測試,以查看其是否存在任何問題。您可以按照以下步驟對伺服電機進行干式測試。 步驟1:斷開電機與電子調(diào)速器(ESC)的連接,然后用變速電池操作的電鉆將電機收卷,并保持固定部分和三根導(dǎo)線隔離。全速運行幾分鐘。如果電動機發(fā)出奇怪的聲音或電動機內(nèi)部溫度升高,則表明繞組短路或磁鐵松動,撞擊電動機內(nèi)的定子。 步驟2:標(biāo)記三根電動機電線,確保繼續(xù)將它們彼此隔離,分別為1、2和3。現(xiàn)在將電壓表連接到AC量程,并將其中兩根電線連接到端子1和2。再次注意交流電壓。對端子2和3以及1和3重復(fù)此過程。力士樂伺服驅(qū)動器維修故障代碼明細(xì).湖州三菱伺服驅(qū)動器維修必看
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