如果未出現(xiàn)警報(bào)，則電機(jī)和/或電源線可能有故障，需要進(jìn)行診斷。 10、使用歐姆表，通過(guò)測(cè)量所有三個(gè)腿的腿對(duì)腿和腿對(duì)地來(lái)檢查電機(jī)中的短路。歐姆表會(huì)告訴您電機(jī)是否短路。所有三條腿的腿對(duì)腿讀數(shù)應(yīng)該較低，但一致。所有三個(gè)腿對(duì)地的腿對(duì)地讀數(shù)都應(yīng)打開(kāi) (OL)。 11、用兆歐表檢查每條腿對(duì)地。兆歐表會(huì)告訴您您的電機(jī)是否接地。在 1000V 設(shè)置下，讀數(shù)應(yīng)顯示無(wú)窮大（或 500 MEG 及以上）。檢查所有三個(gè)接地腳，因?yàn)閱?wèn)題可能出在電機(jī)的電源插頭/接線盒或從驅(qū)動(dòng)器到電機(jī)的電源電纜上。OKUMA大隈800臥式加工中心伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)警維修.合肥邦飛利伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

ABB的ACS355機(jī)械驅(qū)動(dòng)器旨在將您的所有機(jī)械制造需求整合到一個(gè)驅(qū)動(dòng)器中。這種具有成本效益的多功能驅(qū)動(dòng)器提供同類(lèi)產(chǎn)品中較好的連接性、簡(jiǎn)單的安裝和調(diào)試，以及足夠靈活的高級(jí)矢量控制，可同時(shí)運(yùn)行異步和永磁電機(jī)。預(yù)定義的應(yīng)用宏經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，使 ACS355 成為材料處理、食品和飲料應(yīng)用、橡膠、塑料和木材加工等的理想選擇。 因?yàn)锳CS355是一個(gè)非常有價(jià)值的工具，所以當(dāng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可能會(huì)讓人頭疼。有超過(guò)50個(gè)故障代碼需要解析和診斷，可能很難確定您的驅(qū)動(dòng)器在哪里遇到問(wèn)題。為了幫助您診斷 ACS355 遇到的問(wèn)題，我們運(yùn)行了一個(gè)由五部分組成的系列，涵蓋了驅(qū)動(dòng)器上遇到的常見(jiàn)故障代碼。 您將在下面找到該系列中涵蓋的每個(gè)故障的列表、每個(gè)故障的簡(jiǎn)要說(shuō)明。我們鼓勵(lì)您完整閱讀每個(gè)部分，因?yàn)樗鼈儼嘘P(guān)可能原因、故障排除技術(shù)和針對(duì)每個(gè)故障的建議解決方案的重要信息。合肥邦飛利伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法" 安川驅(qū)動(dòng)器報(bào)警A020的原因-.

鮑米勒伺服放大器根據(jù)輸出轉(zhuǎn)矩的有效值計(jì)算負(fù)載率。當(dāng)此值超過(guò)?Pr5.12?中設(shè)定的過(guò)載水平（初始設(shè)定值?= 115%）時(shí)，將發(fā)生此保護(hù)。 鮑米勒放大器維修 下面是鮑米勒伺服放大器出現(xiàn)過(guò)載保護(hù)的維修方法 一、電機(jī)振動(dòng)和過(guò)載保護(hù)發(fā)生時(shí) 1、降低****和第二速度環(huán)增益→有效→機(jī)械共振引起的振蕩→ 重新調(diào)整增益或降低速度環(huán)增益?？蛰d時(shí)，設(shè)定慣量比 → 將慣量比?Pr0.04?重置為初始設(shè)定。 2、檢查UVW接線錯(cuò)誤。（特別是放大器側(cè)） 3、降低第?1?和第?2?位置的環(huán)路增益 → 有效 → 位置與速度增益相比過(guò)大。 → 減小位置增益或增大速度增益，或增大慣量比。增益切換無(wú)效時(shí)，只有****個(gè)有效，增益切換時(shí)，參考參數(shù)更改有效。

穆格MOOG伺服驅(qū)動(dòng)器維修八大案例 流量控制閥和單向閥進(jìn)入尾座套筒液壓缸，使其向前頂緊工件。松開(kāi)腳踏開(kāi)關(guān)后，電磁換向閥處于中間位置，油路停止供油，由于單向閥的作用，尾座套筒向前時(shí)的油壓得到保持。該油壓使壓力繼電器常開(kāi)觸點(diǎn)接通，在系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)中X00.2為“1”，但檢查系統(tǒng)PLC輸入信號(hào)X00.2為“0”，說(shuō)明壓力繼電器觸點(diǎn)信號(hào)有問(wèn)題。經(jīng)進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)其觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)損壞，從而造成PLC輸入信號(hào)為“0”。液壓油經(jīng)溢流閥析圖2：當(dāng)電磁閥YV4.1得電后系統(tǒng)認(rèn)為尾座套筒未頂緊而產(chǎn)生報(bào)警。更換一新的壓力繼電器后，故障排除。.4根據(jù)PLC的∥o狀態(tài)診斷故障。" 臺(tái)達(dá)asda-a2伺服器故障代碼解析".合肥邦飛利伺服驅(qū)動(dòng)器維修方法

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