據(jù)了解，巴黎-廣州-巴黎全貨機(jī)首航航班于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月11日晚上10時(shí)從法國巴黎起飛，經(jīng)停阿布扎比后，于北京時(shí)間4月13日凌晨2時(shí)降落在白云機(jī)場，13日凌晨5時(shí)從白云機(jī)場出港，滿載58噸貨物飛往巴黎。該航線運(yùn)載的貨物主要以電商、電子產(chǎn)品、生鮮冷鏈貨物為主。按照計(jì)劃，該航線計(jì)劃每周執(zhí)行三班，執(zhí)飛機(jī)型為330F或777F，預(yù)計(jì)每年可為白云機(jī)場帶來超過2萬噸國際貨運(yùn)吞吐量增長。據(jù)介紹，達(dá)飛航空貨運(yùn)公司開通巴黎-廣州-巴黎全貨機(jī)航線，是白云機(jī)場進(jìn)一步融入世界航空物流網(wǎng)絡(luò)和廣東機(jī)場集團(tuán)推動廣州國際貨運(yùn)航空樞紐建設(shè)的一個重要成果。2023年以來，白云機(jī)場已新開廣州往返青島、南京、重慶、寧波等地的貨運(yùn)航線，今年還計(jì)劃至少新增3條貨運(yùn)航線，每周至少增加45班次的貨運(yùn)航班。廣州機(jī)場組織召開2017年服務(wù)質(zhì)量工作會議。廣州公司車租車

隨著暑運(yùn)的到來，廣州機(jī)場客流量大幅度增加，為確保暑運(yùn)工作平安、高效、順利運(yùn)行，廣州機(jī)場多措并舉，多方位做好暑運(yùn)航班運(yùn)輸保障工作。一是對候機(jī)樓集中空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行清洗維護(hù)。對111個空調(diào)風(fēng)機(jī)柜的過濾器進(jìn)行多方位的清洗，對空調(diào)風(fēng)機(jī)柜過濾網(wǎng)進(jìn)行多方位的清洗除塵，對所有廊橋空調(diào)進(jìn)行多方位的維護(hù)與清洗，對廊橋空調(diào)檢修口進(jìn)行改造與安裝。二是加強(qiáng)行李系統(tǒng)保障力度。優(yōu)化滑槽緩沖墊設(shè)計(jì)，減少行李箱損傷；在行李輸送線上增加居中矯正裝置，有效降低行李錯位"棄包"率；建立健全行李保障例會制度和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度。三是加強(qiáng)電梯安全管理。對隔離區(qū)內(nèi)28臺人行步道加裝語音提示器，對中心大廳4臺觀光梯進(jìn)行單控改并聯(lián)改造。有效提升服務(wù)品質(zhì)。廣州商務(wù)中巴租車價(jià)格廣州白云機(jī)場口岸進(jìn)口生鮮商品查驗(yàn)增量明顯。

隨著廣州白云國際機(jī)場完成了西跑道的安全徒步檢查和設(shè)備維護(hù)檢查，宣告該機(jī)場三條跑道啟用以來，頭一回很大規(guī)模的日間跑道安全大檢查完成，將為復(fù)工復(fù)產(chǎn)后航班量的穩(wěn)步增長提供安全保障。跑道安全是機(jī)場安全運(yùn)行的中心。廣州白云機(jī)場現(xiàn)有三條跑道，其中東內(nèi)跑道、西跑道為2004年8月5日與新機(jī)場同步投入運(yùn)營，第三條的東外跑道于2015年2月5日投入運(yùn)營。截至目前面條跑道已承載航班起降565.59萬架次，服務(wù)保障旅客量超過7.4億的人次。

在旅客運(yùn)輸規(guī)模方面，廣州機(jī)場2019年旅客吞吐量達(dá)到7338.6萬人次，位居我國單機(jī)場排名第三位。但在增長速度方面，受資源約束以及規(guī)模基數(shù)較大等原因，近五年廣州白云國際機(jī)場旅客增長速度低于該地區(qū)和全國平均水平。在航班起降架次方面，廣州機(jī)場2018年達(dá)到47.7萬架次，2019年達(dá)到49.1萬架次，一直位居我國內(nèi)地機(jī)場第3位。在運(yùn)營航空公司方面，南航一直致力于廣州樞紐的打造。以座位數(shù)為衡量指標(biāo)考察航司在機(jī)場的份額，南航在廣州機(jī)場的份額達(dá)到47.86%。以單機(jī)場主基地航司份額占比來衡量的話，南航在廣州的份額投入，要高于國航在北京，也高于東航在浦東，東航在虹橋的運(yùn)力投入。航司在機(jī)場的份額指標(biāo)背后所反映的含義是：該航司在機(jī)場可以使用的資源情況，其中包括時(shí)刻資源、機(jī)場設(shè)備設(shè)施等。這是航司在機(jī)場能夠進(jìn)行樞紐運(yùn)作的基礎(chǔ)條件。一季度廣州“自帶流量”，客運(yùn)量同比增長45.4%。

隨著各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，白云機(jī)場與各航空公司建立快速溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，每周提前掌握航空公司運(yùn)行計(jì)劃，合理配備資源，共同努力助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)、打好口罩防控阻擊戰(zhàn)。自2月18日至3月2日，白云機(jī)場航班量和旅客量逐步開始恢復(fù)，如西安、成都、重慶、鄭州等返工客流相對集中的航線上恢復(fù)和增加班次，北京、上海、南京等方向的航班也陸續(xù)增加航班。進(jìn)出港航班已恢復(fù)至平均每日500余架次，其中3月1日進(jìn)出港航班量為703架次。國際航班方面，曼谷、金邊、仰光、萬象等市場已經(jīng)陸續(xù)恢復(fù)并增加頻次。此前的月票收費(fèi)方式已經(jīng)不適應(yīng)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)的原則。該公司未收取8月份及以后的月票費(fèi)用，月票當(dāng)月有效。廣州市租車自駕

廣州機(jī)場多措并舉保障暑運(yùn)。廣州公司車租車

如果旅客是在碼頭辦理飛機(jī)登機(jī)手續(xù)、拿到登機(jī)牌，還可以在琶洲碼頭辦理行李直掛，一直到很終目的地機(jī)場才領(lǐng)取行李，免去攜帶大件行李的麻煩。作為一類客運(yùn)口岸，琶洲港其他客人運(yùn)碼頭分兩期建設(shè)?？诎兑黄谑着度雰伤腋咚偬祭w維客船“海珠湖”號和“海珠灣”號，以海天聯(lián)運(yùn)的方式，開通琶洲至香港國際機(jī)場航線。旅客搭乘快船，從琶洲到香港國際機(jī)場約120分鐘直達(dá)。未來，琶洲港其他客人運(yùn)碼頭項(xiàng)目二期規(guī)劃在琶洲會展塔裙樓，計(jì)劃開通包括珠海在內(nèi)的大灣區(qū)城際水上客運(yùn)航線，以及增開琶洲往返香港市區(qū)、中國澳門氹仔（中國澳門國際機(jī)場）航線，將填補(bǔ)廣州中心城區(qū)到港澳水上高速客運(yùn)航線的空白。廣州公司車租車

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