個(gè)人品牌修煉ABC-浙江銘生
方旭:一個(gè)律師的理想信念-浙江銘生
筆記:如何追加轉(zhuǎn)讓股權(quán)的未出資股東為被執(zhí)行人
生命中無(wú)法缺失的父愛(ài)(婚姻家庭)
律師提示:如何應(yīng)對(duì)婚前財(cái)產(chǎn)約定
搞垮一個(gè)事務(wù)所的辦法有很多,辦好一個(gè)事務(wù)所的方法卻只有一個(gè)
顛覆認(rèn)知:語(yǔ)文數(shù)學(xué)總共考了96分的人生會(huì)怎樣?
寧波律師陳春香:爆款作品創(chuàng)作者如何提醒網(wǎng)絡(luò)言論的邊界意識(shí)
搖號(hào)成功選房后還可以后悔要求退還意向金嗎
誤以為“低成本、高回報(bào)”的假離婚,多少人誤入歧途
活性炭纖維法煙氣脫硫技術(shù)是采用新材料脫硫活性炭纖維催化劑(DSACF)脫除煙氣中SO2并回收利用硫資源生產(chǎn)硫酸或硫酸鹽的 一項(xiàng)新型脫硫技術(shù)。該技術(shù)脫硫率可達(dá)95%以上,單位脫硫劑處理能力會(huì)高于活性炭脫硫一個(gè)數(shù)量級(jí)以上(一般GAC處理能力為102Nm3/h.t, 而ACF可達(dá)104Nm3/h.t)。由于工藝過(guò)程簡(jiǎn)單,設(shè)備少,操作簡(jiǎn)單。投資和運(yùn)行成本低,且能在消除SO2污染同時(shí)回收利用硫資源,因而可在電廠鍋爐煙氣、有色冶煉煙氣、鋼鐵廠燒結(jié)煙氣及各種大中型工業(yè)鍋爐的煙氣SO2污染控制中采用,改善目前煙氣脫硫技術(shù)裝置“勉強(qiáng)上得起,但運(yùn)行不起”的狀況。該煙氣脫硫技術(shù)按10萬(wàn)KW機(jī)組鍋爐機(jī)組煙氣計(jì),裝置投資費(fèi)用3500萬(wàn),年產(chǎn)硫酸3萬(wàn)~4萬(wàn)噸。只用于全國(guó)高硫煤電廠脫硫每年約可減少SO2排放240萬(wàn)噸,副產(chǎn)硫酸360萬(wàn)噸,產(chǎn)值可達(dá)數(shù)十億元。低溫?zé)煔饷搲m脫硫技術(shù)可以有效的保證和提高煙氣脫硫脫硝除塵的效果和質(zhì)量。脫硫廢氣業(yè)務(wù)流程
脫硫治理中的鈉基吸收液對(duì)SO2反應(yīng)速度快,故有較小的液氣比,達(dá)到較高的脫硫效率,一般≥90%。脫硫劑的再生及脫硫沉淀均發(fā)生于塔體避免塔內(nèi)堵塞和磨損,提高了運(yùn)行的可靠性,降低了運(yùn)行成本。以空塔噴淋為脫硫塔結(jié)構(gòu),運(yùn)行可靠性高,事故發(fā)生率小,塔阻力低,△P≤600Pa。SO2吸收反應(yīng):Na2CO3+SO2→Na2SO3+CO2↑,吸收劑再生反應(yīng):CaO+H2O→Ca(OH) 2,Ca(OH) 2+Na2SO3+H2O→2NaOH+CaSO3+H2O,采用鍛鋼爐的煙氣經(jīng)換熱降溫至≤200℃,經(jīng)煙道從塔底進(jìn)入脫硫塔。在脫硫塔內(nèi)布置若干層數(shù)十支噴嘴,噴出細(xì)微液滴霧化均布于脫硫塔溶積內(nèi),煙氣與噴淋脫硫液進(jìn)行充分汽液混合接觸,使煙氣中SO2和灰塵被脫硫液充分吸收、反應(yīng),達(dá)到脫塵除SO2的目的。經(jīng)脫硫洗滌后的凈煙氣經(jīng)塔頂除霧器脫水,經(jīng)脫硫塔上部進(jìn)入煙囪排入大氣。脫硫廢氣業(yè)務(wù)流程電子束輻照煙氣脫硫脫硝技術(shù)是物理與化學(xué)原理相結(jié)合的脫硫脫硝技術(shù)。
進(jìn)入脫硫系統(tǒng)的煙氣含SO2濃度較高,為避免較低的反應(yīng)溫度而形成硫酸銨/硫酸氫銨堵塞催化劑的風(fēng)險(xiǎn),脫硫反應(yīng)溫度要求較高,并且不可避免地對(duì)催化劑性能和壽命產(chǎn)生一定的影響;嚴(yán)重的是,進(jìn)入脫硫系統(tǒng)的煙氣含有較高濃度的粉塵,并且為含有各種金屬元素的細(xì)粉塵,容易導(dǎo)致脫硫催化劑中毒和堵塞,特別是堵塞問(wèn)題,是目前已投運(yùn)此類工程的較難辦問(wèn)題,即使設(shè)置了耙式吹灰器,多數(shù)此類脫硫催化劑也需要定期(一到三個(gè)月)停機(jī)清理堵灰。另外,催化劑的壽命和穩(wěn)定性也受到嚴(yán)重?fù)p害。
脫硫治理中的鈉鈣雙堿法是以納堿吸收SO2,其產(chǎn)物用石灰乳再生出納堿繼續(xù)使用,因鈉鈣雙堿法能節(jié)省堿耗,又杜絕二次污染問(wèn)題。有少量的Na2SO4不能夠再生被帶入石膏漿液中,經(jīng)固液分離,分離的固體殘?jiān)M(jìn)行回收堆放再做他用。溶液流回再生池繼續(xù)使用,因此不會(huì)產(chǎn)生二次污染。以NaOH(Na2CO3)脫硫,脫硫液中主要為NaOH(Na2CO3)水溶液,在循環(huán)過(guò)程中對(duì)水泵、管道、設(shè)備緩解腐蝕、沖刷及堵塞,便于設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)。鈉基吸收液對(duì)SO2反應(yīng)速度快,故有較小的液氣比,達(dá)到較高的脫硫效率,一般≥90%。燒結(jié)煙氣除塵、脫硫裝置系統(tǒng)運(yùn)行高效、可靠,得到了普遍認(rèn)可。
經(jīng)濕法脫硫和濕式電除塵器凈化后的燒結(jié)煙氣,首先通過(guò)煙氣換熱器(GGH)與脫硫后的凈煙氣換熱升溫至約245℃,然后進(jìn)入脫硫反應(yīng)器入口煙道,與加熱爐送來(lái)的高溫?zé)煔饣旌仙郎刂良s280℃,升溫后的煙氣繼而與氨系統(tǒng)送入的氨空氣混合氣充分均勻混合,再經(jīng)過(guò)整流器整流后進(jìn)入脫硫反應(yīng)器。氨與煙氣中的NOx在催化劑表面發(fā)生NOx還原反應(yīng),反應(yīng)后的凈煙氣由脫硫出口煙道送至煙氣換熱器,與原煙氣換熱降溫至約95℃,較后由脫硫系統(tǒng)引風(fēng)機(jī)送至煙囪排放。脫硫治理技術(shù)是在250~300℃煙氣溫度和催化劑作用下,氣態(tài)氨基還原劑(氨水氣化制備成氣態(tài)氨)與煙氣中的NOx發(fā)生催化還原反應(yīng),生成無(wú)害的N2和H2O的過(guò)程,SCR煙氣脫硫技術(shù)在脫除NOx的同時(shí),可以深度氧化二噁英,具有一定的脫除二噁英污染物的功能。脫硫塔溶積內(nèi),煙氣中SO2和灰塵被脫硫液充分吸收、反應(yīng),達(dá)到脫塵除SO2的目的。脫硫廢氣業(yè)務(wù)流程
根據(jù)現(xiàn)有濕法脫硫裝置建設(shè)的位置,通常燒結(jié)機(jī)與脫硫裝置之間場(chǎng)地緊湊。脫硫廢氣業(yè)務(wù)流程
單塔氨法煙氣脫硫工藝原理:從鍋爐過(guò)來(lái)的130℃熱煙氣進(jìn)入脫硫塔濃縮段,與二級(jí)循環(huán)泵送入經(jīng)霧化噴嘴霧化的硫酸銨容易充分接觸,煙氣溫度降低將水分帶走,硫酸銨溶液得到濃縮;煙氣溫度降低至60-70℃后經(jīng)集液器進(jìn)入脫硫段,與一級(jí)循環(huán)泵送入經(jīng)噴嘴霧化的吸收液進(jìn)行脫硫反應(yīng),凈化后煙氣經(jīng)塔頂水清洗、除霧器除去夾帶的霧滴后進(jìn)入煙囪排放。濃度7%-8%的稀氨水作為脫硫劑,由氨水泵送入循環(huán)槽,通過(guò)一級(jí)循環(huán)泵送入脫硫塔霧化噴嘴霧化,將煙氣中大部分二氧化硫脫除,剩下的氨水與少量NH4HSO3反應(yīng)生成(NH4)2SO3;(NH4)2SO3達(dá)到一定濃度后被氧化風(fēng)機(jī)送來(lái)的空氣氧化(NH4)2SO4;硫酸銨溶液由二級(jí)循環(huán)泵送入吸收塔濃縮段對(duì)煙氣進(jìn)行降溫,經(jīng)硫酸銨排出泵進(jìn)入旋流器、離心機(jī)后得到硫酸銨晶體,分離出的硫酸銨晶體包裝入庫(kù),旋流器分離出的清液和離心機(jī)分離出的液體均回流至吸收塔,由二級(jí)循環(huán)泵送入吸收塔濃縮段循環(huán)提濃。脫硫廢氣業(yè)務(wù)流程
佛山市熾誠(chéng)環(huán)保工程有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo),有組織有體系的公司,堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明,攜手共畫藍(lán)圖,在廣東省等地區(qū)的環(huán)保行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶粉絲源,也收獲了良好的用戶口碑,為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ),也希望未來(lái)公司能成為*****,努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量,我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息,斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**佛山市熾誠(chéng)環(huán)保工程供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌,共創(chuàng)佳績(jī),一直以來(lái),公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針,員工精誠(chéng)努力,協(xié)同奮取,以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng),我們一直在路上!