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上海自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-01

    本發(fā)明涉及電機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種碳刷組裝機(jī)。背景技術(shù):近些年來,受下游應(yīng)用行業(yè)的需求拉動(dòng),我國微特電機(jī)制造行業(yè)的發(fā)展速度較快,帶碳刷的電機(jī)在行業(yè)中有著的應(yīng)用。現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營成本造成很大壓力??梢姡F(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下缺陷:現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營成本造成很大壓力。因此,有必要提供一種技術(shù)手段以解決上述缺陷。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷,提供一種碳刷組裝機(jī),以解決現(xiàn)有技術(shù)中,將碳刷安裝于電機(jī)上是通過人工進(jìn)行的,不只安裝效率低,工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且隨著人工成本的不斷增加,對(duì)電機(jī)制造企業(yè)的經(jīng)營成本造成很大壓力的問題。本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的,一種碳刷組裝機(jī),包括:機(jī)架,用于安裝各組件;自動(dòng)送料組件,用于輸入碳刷至碳刷安裝組件處;所述自動(dòng)送料組件設(shè)置于所述機(jī)架上;電機(jī)移動(dòng)組件,用于將電機(jī)移動(dòng)至所述碳刷安裝組件處以安裝碳刷。供需雙方合作中應(yīng)盡量做到多溝通,這樣才會(huì)得到更滿意的非標(biāo)自動(dòng)化解決方案,生產(chǎn)出適合的非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備。上海自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

組裝機(jī)

    兩凸輪76一一對(duì)應(yīng)地位于兩頂升斜面83a的正上方,凸輪76的軸向垂直于頂升板83設(shè)置。在圓形轉(zhuǎn)盤在轉(zhuǎn)動(dòng)60°后,頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83上升,兩頂升斜面83a分別驅(qū)動(dòng)兩滑塊78相遠(yuǎn)離(打開),兩螺母抱持塊74、兩螺桿擋塊77也隨之遠(yuǎn)離,直至圖7所示的狀態(tài)。即抱持裝置7打開,此時(shí)可進(jìn)行拉鉚螺母04、拉鉚螺桿05及其組合體的上料、下料。當(dāng)對(duì)應(yīng)工位的上料、下料操作完成后,頂升氣缸84驅(qū)動(dòng)頂升板83下降,此時(shí)在第二壓縮彈簧70的回復(fù)力作用下,兩滑塊78回復(fù)至合抱狀態(tài),兩螺母抱持塊74隨之將其上的拉鉚螺母04抱緊。兩螺桿擋塊77也同時(shí)隨之靠近,以對(duì)從上方裝入的拉鉚螺桿05進(jìn)行導(dǎo)向,使其朝下對(duì)準(zhǔn)拉鉚螺母04。本實(shí)用新型的拉鉚螺絲組裝機(jī),設(shè)計(jì)了一種用于緊固拉鉚螺母的抱持裝置,并通過螺母上料裝置裝入拉鉚螺母,通過螺桿上料裝置朝拉鉚螺母內(nèi)向下裝入拉鉚螺桿,分別通過預(yù)擰緊裝置、擰緊裝置對(duì)拉鉚螺母和拉鉚螺桿進(jìn)行初步、終擰緊,通過預(yù)下料裝置將拉鉚螺絲沿徑向朝外撥動(dòng)后,由下料裝置進(jìn)行旋轉(zhuǎn)下料。其結(jié)構(gòu)精巧、實(shí)用性強(qiáng),能夠提高組裝效率,且能夠使拉鉚螺母與拉鉚螺桿之間的配合圈數(shù)保持穩(wěn)定。以上是本實(shí)用新型的推薦實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說。浙江產(chǎn)品自動(dòng)組裝機(jī)非標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備定制步驟: 生產(chǎn)、加工、組裝、調(diào)試、 驗(yàn)收。

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    所述第二齒輪遠(yuǎn)離所述l形桿的一側(cè)中心處通過首先活動(dòng)軸連接設(shè)有首先傳動(dòng)桿,所述首先傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離所述首先活動(dòng)軸的一端通過第二活動(dòng)軸連接設(shè)有第二傳動(dòng)桿,所述第二傳動(dòng)桿的位置與所述下料口相適配,所述平臺(tái)上固定設(shè)有限位塊,所述第二傳動(dòng)桿貫穿所述限位塊。進(jìn)一步的,所述連接機(jī)構(gòu)包括連接筒,所述連接筒的一端與所述疊料筒固定連接,所述連接筒的另一端通過彈簧管與所述環(huán)形料槽相連接。進(jìn)一步的,所述環(huán)形料槽下均勻固定設(shè)有若干下料斗,所述連接筒的一端通過所述彈簧管與所述環(huán)形料槽下端的所述下料斗相連接。進(jìn)一步的,所述環(huán)形料槽的周圍固定設(shè)有固定圈,所述固定圈外壁通過若干彈簧連接設(shè)有外圈,所述外圈通過支撐腿固定在地面上,所述環(huán)形料槽位于所述固定圈的一側(cè)固定設(shè)有滾輪,所述滾輪的一側(cè)固定設(shè)有凸形輪,所述凸形輪位于第四伺服電機(jī)的輸出端。(三)有益效果與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了全自動(dòng)螺母組裝機(jī),具備以下有益效果:能夠有效的避免人工組裝帶來的產(chǎn)品參差不齊的情況發(fā)生,增加組裝的質(zhì)量,同時(shí)能夠增加工作效率,并且,該裝置結(jié)構(gòu)簡單,便于生產(chǎn)使用,降低了購置設(shè)備的成本。具體實(shí)施方式為進(jìn)一步說明各實(shí)施例,本實(shí)用新型提供有附圖。

    所述導(dǎo)軌設(shè)置于所述升降板底面,所述滑塊夾緊所述導(dǎo)軌并沿其運(yùn)動(dòng),所述滑塊底面與所述夾缸安裝板連接,所述夾缸固定板設(shè)置于所述夾缸安裝板底面,所述手指氣缸設(shè)置于所述夾缸固定板上,兩個(gè)所述線夾相對(duì)地設(shè)置于所述手指氣缸上,所述電動(dòng)缸設(shè)置于所述升降板上并與所述推板首先端鉸接,所述轉(zhuǎn)軸首先端與所述推板第二端鉸接而第二端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿連接,所述連接連桿首先端與所述轉(zhuǎn)動(dòng)連桿鉸接而第二端與所述夾缸安裝板鉸接。推薦地,所述碳刷安裝組件包括:支撐板、導(dǎo)軌安裝板、氣缸固定架、無桿氣缸、驅(qū)動(dòng)板、連接板、導(dǎo)向塊、導(dǎo)向板、軸承座、固定桿、旋轉(zhuǎn)氣缸、旋轉(zhuǎn)推塊、旋轉(zhuǎn)軸承、旋轉(zhuǎn)頭、碳刷接料槽、出料壓板、蓋板、推料板、上推料氣缸固定板、上推料氣缸、上推桿連接塊、上推桿、下推料氣缸固定板、下推料氣缸、下推桿連接塊、下推桿、傳感器固定塊、位移傳感器、推板氣缸和推板連接塊,其中,所述支撐板設(shè)置于所述插線組件中安裝板底面,所述導(dǎo)軌安裝板和所述氣缸固定架均設(shè)置于所述支撐板上,所述無桿氣缸設(shè)置于所述氣缸固定架上,所述驅(qū)動(dòng)板分別與所述無桿氣缸和所述連接板連接,所述導(dǎo)向塊設(shè)置于所述導(dǎo)軌安裝板上。自動(dòng)組裝機(jī)是通過多工位需要擴(kuò)充和分期實(shí)施的,采用上位控制、單元控制兩級(jí)計(jì)算機(jī)集散控制。

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    外殼檢測軸的頂部設(shè)置有外殼限位支撐座,檢測連接板設(shè)置在外殼檢測支架的頂部,檢測氣缸設(shè)置在檢測連接板上,檢測氣缸的移動(dòng)部連接有檢測移動(dòng)板,且檢測移動(dòng)板通過檢測滑軌設(shè)置在檢測連接板上,所述的檢測塊設(shè)置在檢測移動(dòng)板上。作為推薦,所述的外殼與絕緣基座鉚壓組件包括外殼與絕緣基座組裝支架、鉚壓支架、鉚壓氣缸、鉚壓移動(dòng)架、鉚壓架;所述的外殼與絕緣基座組裝支架設(shè)置在機(jī)架上且位于外殼檢測組件的前側(cè),外殼與絕緣基座組裝支架上設(shè)置有組裝支撐塊,所述的鉚壓支架位于外殼與絕緣基座組裝支架的前側(cè),鉚壓氣缸設(shè)置在鉚壓支架的頂部,鉚壓移動(dòng)架通過兩根鉚壓導(dǎo)桿設(shè)置在鉚壓支架上,鉚壓氣缸的移動(dòng)部與鉚壓移動(dòng)架的前部連接,所述的鉚壓架設(shè)置在鉚壓移動(dòng)架的后端,鉚壓架的后部規(guī)則排列設(shè)置有多個(gè)鉚壓頭,且外殼與絕緣基座組裝支架位于鉚壓頭和鉚壓支架之間。一種電子連接器組裝設(shè)備,包括機(jī)架及安裝在其上的插針組裝裝置、轉(zhuǎn)移輸送裝置和外殼組裝裝置;插針組裝裝置用于將插針裁切后直接與絕緣基座進(jìn)行組裝;轉(zhuǎn)移輸送裝置用于將絕緣基座和插針的組裝件輸送轉(zhuǎn)移至外殼組裝裝置上,外殼組裝裝置用于將絕緣基座和插針的組裝件與外殼進(jìn)行組裝。這樣高效的產(chǎn)能利用率是保證工作效率的重要條件,也是保證產(chǎn)能的重要保障。湖州工業(yè)全自動(dòng)組裝機(jī)多少錢

自動(dòng)化組裝設(shè)備,產(chǎn)品信息關(guān)系到設(shè)計(jì)時(shí)送料方式、料帶方式、轉(zhuǎn)配方式、包裝方式、場地限制等。上海自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

    通過插針升降轉(zhuǎn)移氣缸263帶動(dòng)插針夾緊氣缸265將插針夾住并輸送至轉(zhuǎn)移輸送裝置3上;(二)組裝件轉(zhuǎn)移:通過轉(zhuǎn)移輸送裝置3中的水平轉(zhuǎn)移電缸32帶動(dòng)升降轉(zhuǎn)移氣缸34水平移動(dòng)定位,通過升降轉(zhuǎn)移氣缸34帶動(dòng)位于進(jìn)料端的轉(zhuǎn)移夾爪氣缸36移動(dòng)至絕緣基座和插針組裝架231上方,將絕緣基座和插針的組裝件轉(zhuǎn)移至導(dǎo)通支架371上,通過導(dǎo)通氣缸372帶動(dòng)導(dǎo)通移動(dòng)板373上的導(dǎo)通塊374移動(dòng)至絕緣基座和插針的組裝件上,通過多根導(dǎo)通桿375與多個(gè)插針的頂部相匹配進(jìn)行導(dǎo)通,導(dǎo)通后將絕緣基座和插針的組裝件轉(zhuǎn)移至外殼組裝裝置4;(三)絕緣基座和外殼組裝:通過外殼進(jìn)料組件41中的外殼進(jìn)料驅(qū)動(dòng)模塊414帶動(dòng)外殼進(jìn)料移動(dòng)架413移動(dòng)至外殼轉(zhuǎn)移組件42下方,通過外殼轉(zhuǎn)移電缸422帶動(dòng)外殼轉(zhuǎn)移升降氣缸423移動(dòng)至外殼物料上方,外殼轉(zhuǎn)移升降氣缸423帶動(dòng)外殼轉(zhuǎn)移夾爪氣缸425將物料夾取并移動(dòng)至外殼檢測組件43的外殼檢測支架431上,通過檢測氣缸436帶動(dòng)檢測塊437對(duì)外殼的外壁進(jìn)行檢測,檢測后通過外殼轉(zhuǎn)移組件42將外殼轉(zhuǎn)移至外殼與絕緣基座組裝支架441上,通過鉚壓氣缸443帶動(dòng)鉚壓架445上的四個(gè)鉚壓頭4451進(jìn)行鉚壓將外殼和絕緣基座和插針的組裝件組裝,并通過轉(zhuǎn)移輸送裝置3將成品轉(zhuǎn)移下料。上海自動(dòng)組裝機(jī)生產(chǎn)廠家

浙江華心自動(dòng)化設(shè)備有限公司在全自動(dòng)鉆孔攻絲機(jī),全自動(dòng)螺絲組裝機(jī),流水線,機(jī)器人一直在同行業(yè)中處于較強(qiáng)地位,無論是產(chǎn)品還是服務(wù),其高水平的能力始終貫穿于其中。公司始建于2020-08-25,在全國各個(gè)地區(qū)建立了良好的商貿(mào)渠道和技術(shù)協(xié)作關(guān)系。華心自動(dòng)化致力于構(gòu)建機(jī)械及行業(yè)設(shè)備自主創(chuàng)新的競爭力,產(chǎn)品已銷往多個(gè)國家和地區(qū),被國內(nèi)外眾多企業(yè)和客戶所認(rèn)可。