大力發(fā)展蔬菜的產(chǎn)加銷一體化組織；根據(jù)國外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，農(nóng)工商一體化組織主要有垂直一體化、合同一體化和橫向聯(lián)合三種形式。垂直一體化即大公司直接擁有土地或租種土地興辦農(nóng)場，從事大規(guī)模的蔬菜生產(chǎn)并將蔬菜的儲(chǔ)運(yùn)、加工、銷售及機(jī)器設(shè)備等生產(chǎn)資料的生產(chǎn)結(jié)合在一起，形成一個(gè)相當(dāng)完整的經(jīng)濟(jì)體系。如美國的加利福尼亞財(cái)團(tuán)控制的德爾蒙特”公司是世界比較大的果品蔬菜罐頭公司，它是一個(gè)頗為完整的聯(lián)合企業(yè)，在國內(nèi)擁有土地80多萬畝，擁有38個(gè)農(nóng)場和牧場，有54家加工廠、13家雄頭廠，還有海陸空運(yùn)輸作保證，在海外也設(shè)有加工廠和種植園。合同一體化即大公司與各類農(nóng)場主簽訂合同，搞縱向一體化協(xié)作。各類農(nóng)場接受公司為他們的提供的資金、技術(shù)幫助和生產(chǎn)資料，他們的產(chǎn)品則全部出售給公司。橫向聯(lián)合，即若干農(nóng)場主聯(lián)合，組成所謂的農(nóng)場合作社。蔬菜配送中心應(yīng)該對自己服務(wù)的對象有充分的了解，才能更好的去服務(wù)客戶。廣州南沙區(qū)蔬菜蔬菜配送公司有哪些

關(guān)于蔬菜配送行業(yè)，當(dāng)前城市蔬菜供應(yīng)中存在的主要問題：首先是蔬菜種植環(huán)節(jié)的質(zhì)量安全意識(shí)不強(qiáng)；在我國，由于蔬菜種植者多為基層勞動(dòng)者教育和文化水平有限，對蔬菜質(zhì)量安全缺少應(yīng)有的意識(shí)和關(guān)注，導(dǎo)致蔬菜生產(chǎn)中存在著許多質(zhì)量安全隱患。一是，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)下，蔬菜生產(chǎn)中農(nóng)藥濫用現(xiàn)象嚴(yán)重。二是，蔬菜科學(xué)、更健康化種植推廣緩慢。菜農(nóng)傳統(tǒng)種植觀念比較強(qiáng)，很少關(guān)注蔬菜生產(chǎn)的安全問題，這使得一些生產(chǎn)規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)難以有效推廣。廣東廣州生鮮蔬菜配送方案定制對需要加工的食品其操作如下：集中到倉庫后，進(jìn)行初加工，包括將大塊的貨物分成小塊，對貨 物進(jìn)行等級(jí)劃分；

在國外，特別是美國，第二種形式即以合同形式把蔬菜生產(chǎn)、加工、銷售聯(lián)系起來是普遍的形式。我國發(fā)展蔬菜的產(chǎn)加銷一體化，應(yīng)把后兩種形式結(jié)合起來。垂直一體化經(jīng)營需要公司有雄厚的財(cái)力和士土地的大規(guī)模集中，我國的商業(yè)公司或農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)一般都規(guī)模偏小，資金實(shí)力不大，并且我國的蔬菜都是分散經(jīng)營，因而目前不具備實(shí)行一體化條件，當(dāng)然以后隨若公司實(shí)力的增大、土地的集中這種形式也會(huì)有發(fā)展，但目前不具有現(xiàn)實(shí)性。以合同形式由商業(yè)公司或加工廠把蔬菜生產(chǎn)聯(lián)系起來倒是一種條件不高、操作也較簡單的形式，目前應(yīng)該作為發(fā)展的重點(diǎn)。但這里有個(gè)問題，我國的蔬菜生產(chǎn)大都由農(nóng)戶分散經(jīng)營，缺乏大農(nóng)場主，所以處于城市的商業(yè)公司和加工商與蔬菜生產(chǎn)者的結(jié)合還需要一個(gè)中介組織這種中介組織就是上述的第三種形式，也是我國這幾年大量涌現(xiàn)的蔬菜生產(chǎn)合作社或銷售合作社。

蔬菜配送是蔬菜為代替的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。蔬菜配送是蔬菜為代替的農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)流通到消費(fèi)的過程中的一個(gè)環(huán)節(jié)，通常由專業(yè)的蔬菜配送公司或個(gè)體戶負(fù)責(zé)從各個(gè)蔬菜配發(fā)商那里采購各種蔬菜、水果農(nóng)產(chǎn)品，甚至包括肉類、凍品等食材，然后通過車輛運(yùn)送到單位、學(xué)校、食堂、酒店、餐館、社區(qū)的一種社會(huì)生活和商業(yè)服務(wù)形式。蔬菜配送的重 要價(jià)值和地位正逐漸被地區(qū)所認(rèn)識(shí)；

當(dāng)前城市居民主要從蔬菜零售市場、超市等處獲得蔬菜供應(yīng)，這種城市蔬菜供應(yīng)模式很難確保蔬菜質(zhì)量安全和實(shí)現(xiàn)責(zé)任全程追溯。借助于快速發(fā)展的現(xiàn)代化物流業(yè)，構(gòu)建面向家庭需求的城市蔬菜配送機(jī)制可以嚴(yán)把源頭、掌控流通，使蔬菜供應(yīng)和消費(fèi)走向透明，徹底解決困擾城市居民蔬菜質(zhì)量安全的問題?！懊褚允碁樘焓骋园矠橄取?。中國蔬菜的質(zhì)量安全問題已被社會(huì)比較多關(guān)注，因蔬菜農(nóng)藥殘留和有害物質(zhì)含量超標(biāo)而引發(fā)的中毒或隱性危害事件層出不窮，不安全蔬菜引發(fā)的餐桌危險(xiǎn)，讓都市居民憂心忡忡，每天的三餐成了擔(dān)憂之事。西部蔬菜配送基礎(chǔ)設(shè)施差，信息化較低；廣州天河區(qū)企業(yè)食堂蔬菜配送哪家便宜

蔬菜配送要綜合考慮蔬菜種類、配送距離、配送時(shí)間等因素；廣州南沙區(qū)蔬菜蔬菜配送公司有哪些

蔬菜配送其目的在于比較大限度地減少流通時(shí)間，降低流通費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)蔬菜生產(chǎn)單位少庫存甚至“零庫存”，降低社會(huì)生產(chǎn)的總成本。據(jù)有關(guān)資料表明，1996年發(fā)達(dá)國家在蔬菜經(jīng)營中通過配送實(shí)現(xiàn)的份額，美國為31%，英國為59%，德國為61%，日本為69.5%，且為社會(huì)生產(chǎn)節(jié)約成本10%-20%。在我國，蔬菜部門曾在計(jì)劃體制年代采用過“送貨上門”、“代供代銷”、“按需供應(yīng)”、“流通加工”等方式，盡管含有配送的因素，但對配送的系統(tǒng)認(rèn)識(shí)、引進(jìn)和試行，則是20世紀(jì)80年代以后的事。多年來的實(shí)踐證明，蔬菜配送的推廣與發(fā)展對發(fā)展我國現(xiàn)行不合理的物流體制，合理配置資源，穩(wěn)定提高社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，顯示了重要作用。為此，不少蔬菜物流企業(yè)把配送作為一種從用戶需要到用戶滿意的營銷策略加以推廣和應(yīng)用。由此可見，城市蔬菜的配送的發(fā)展已成為我國蔬菜物流現(xiàn)代化的必然趨勢。廣州南沙區(qū)蔬菜蔬菜配送公司有哪些

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