液位遙測監(jiān)測報警系統(tǒng)

一、對于艦船的油艙、水艙的液位狀態(tài)的測量,國內(nèi)一直是沿用人工、標(biāo)尺的方法.這種測量方式原始,費時費工、測量值極其粗略。尤其在加油、加水時,因水泵進(jìn)液量快而人工測量慢,常發(fā)生艙滿外溢。更重要的是,指揮人員不易在短時間內(nèi)對全船的油、水儲量獲得一個準(zhǔn)確和總體的概念。隨著艦船總體技術(shù)水平的提高,液位遙測系統(tǒng)因需而生。本系統(tǒng)采用上位機組態(tài)監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)和信號采集,性能先進(jìn)可靠,顯示直觀,操作簡便,填補了艦船監(jiān)測自動化方面的一項空白。

二、系統(tǒng)特點1.系統(tǒng)設(shè)有內(nèi)部故障及傳感器線路故障等自檢功能。2.上位機軟件能動態(tài)的顯示壓力、溫度、液位等參數(shù)。觸摸屏上可模擬罐狀等，更真實、直觀的測量。3.系統(tǒng)由softlinkPLC和adam模塊完成數(shù)據(jù)和信號采集，紫金橋組態(tài)軟件負(fù)責(zé)上位機展現(xiàn)，程序穩(wěn)定，執(zhí)行速度快，實時性好，而且可以通過改變程序來實現(xiàn)不同的功能。4.可根據(jù)程序進(jìn)行液位高低等報警，報警時，上位機軟件可進(jìn)行記錄、查閱。5.上位機軟件通過報警確認(rèn)，使報警燈有閃爍變成平光。6.傳感器采用防爆傳感器，通過安全柵可測量油船、化學(xué)品船、LPG等船的大艙液位高高位報警，泵艙艙底水報報警、機艙艙底水的報警。

液位傳感器：用于測量液貨的液位高度，常見的有壓力式、超聲波式、雷達(dá)式等液位傳感器。汕頭泵吸式氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)

液貨監(jiān)測報警系統(tǒng)的設(shè)備選型與安裝

選擇高質(zhì)量的傳感器：選用常規(guī)品牌、具有良好口碑和質(zhì)量認(rèn)證的傳感器。這些傳感器應(yīng)具備高精度、高穩(wěn)定性和長壽命等特點。根據(jù)液貨的特性和監(jiān)測要求，選擇合適類型的傳感器，如對于腐蝕性液貨，應(yīng)選擇耐腐蝕的傳感器。

正確安裝傳感器：嚴(yán)格按照傳感器的安裝說明書進(jìn)行安裝，確保安裝位置準(zhǔn)確、牢固。對于液位傳感器，應(yīng)避免安裝在液貨波動較大的區(qū)域；對于溫度傳感器，應(yīng)確保與液貨充分接觸以準(zhǔn)確測量溫度。

優(yōu)化系統(tǒng)布局：合理布置傳感器、數(shù)據(jù)采集與處理單元、報警單元等設(shè)備，減少信號干擾和傳輸損耗。確保系統(tǒng)的布線整齊、規(guī)范，避免線路交叉和混亂。 氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)宏智銘科技是一家專業(yè)提供船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)的公司，有想法的不要錯過哦！

貨艙進(jìn)水監(jiān)測報警系統(tǒng)主要由液位探頭、安全隔離單元、報警顯示單元等部分組成。以下是關(guān)于該系統(tǒng)的詳細(xì)介紹：工作原理：探頭感應(yīng)：當(dāng)貨艙進(jìn)水達(dá)到探頭安裝的設(shè)定高度時，探頭根據(jù)不同的探測方式送出相應(yīng)的電信號。常見的探測方式有壓力變送器探測、磁浮子開關(guān)探測、電極探頭探測、聲波或超聲波探測等。例如，壓力變送器探測型是把水壓信號變換成電信號；電極探頭探測型是利用水能導(dǎo)電的特性，當(dāng)電極與水接觸時電路接通送出信號。信號傳輸：探頭送出的電信號傳輸?shù)娇刂葡?，控制箱對信號進(jìn)行處理和判斷。報警觸發(fā)：如果信號達(dá)到預(yù)設(shè)的報警條件，控制箱會觸發(fā)安裝在駕駛臺、機艙控制室等位置的報警顯示單元，發(fā)出聲光警報，并連續(xù)指示或顯示相應(yīng)的貨艙號。

閥門遙控系統(tǒng)綜合了電、液、氣3個主要方面自行開發(fā)而成。具有遠(yuǎn)程遙控操作閥門的功能。DJC-VK系統(tǒng)通過閥位反饋裝置能夠?qū)崟r監(jiān)控閥門開閉狀態(tài)。本系統(tǒng)按遙控驅(qū)動方式分為液壓式驅(qū)動、電驅(qū)動、氣壓驅(qū)動和電液式驅(qū)動共4類控制類型。液壓閥門遙控系統(tǒng)由液壓泵站、閥控箱(臺)、電磁閥箱、液壓驅(qū)動頭、應(yīng)急手動泵、液控蝶閥液控截止止回閥液控截止閩等組成，電動和氣動系統(tǒng)還包括電動執(zhí)行器、氣動執(zhí)行器以及電液執(zhí)行器等。閥控臺上帶有遙控閥管路系統(tǒng)的模擬板/電腦，可在模擬板/腦上進(jìn)行所有閥的開/關(guān)操作，并帶有反饋信號顯示和綜合故障報警，液壓驅(qū)動頭醉有應(yīng)急操作裝置，使用單獨配置的固定式或移動式應(yīng)急手動泵通過應(yīng)急閥塊可以在緊急情況下進(jìn)行閥門的開閉。宏智銘科技是一家專業(yè)提供船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)的公司，有想法可以來我司咨詢！

液位遙測監(jiān)測報警系統(tǒng)

系統(tǒng)組成：

監(jiān)控中心：是系統(tǒng)的重要控制部分，主要由服務(wù)器、客戶端、相關(guān)軟件等組成。服務(wù)器用于接收、存儲和處理來自現(xiàn)場的液位數(shù)據(jù)；客戶端供操作人員查看和管理液位信息；操作系統(tǒng)軟件、數(shù)據(jù)庫軟件、水位監(jiān)測系統(tǒng)軟件等為系統(tǒng)的正常運行提供軟件支持。

通信網(wǎng)絡(luò)：負(fù)責(zé)將現(xiàn)場液位數(shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，常見的通信方式有 GPRS 網(wǎng)絡(luò)、NB-IoT 通信網(wǎng)絡(luò)、TCP/IP 網(wǎng)絡(luò)等，不同的通信網(wǎng)絡(luò)適用于不同的應(yīng)用場景，具有各自的特點和優(yōu)勢。

遠(yuǎn)程無線水位控制器（或數(shù)據(jù)采集終端）：該部分通常具備數(shù)據(jù)采集、處理和傳輸功能，能夠?qū)崟r采集液位傳感器發(fā)送的液位數(shù)據(jù)，并將其通過通信網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。它可以支持多種供電方式，如市電供電、太陽能供電、電池供電等，以滿足不同現(xiàn)場環(huán)境的需求。

測量設(shè)備（液位傳感器）：是系統(tǒng)的基礎(chǔ)部件，用于測量液體的液位高度。常見的液位傳感器有雷達(dá)液位傳感器、氣泡式液位變送器、投入式液位壓力傳感器、超聲波液位計等，不同類型的傳感器適用于不同的液體介質(zhì)和測量環(huán)境 宏智銘科技是一家專業(yè)提供船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)的公司，歡迎您的來電！銅陵氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)

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船舶監(jiān)測報警系統(tǒng)實際應(yīng)用效果

提高航行安全：實時監(jiān)測船舶設(shè)備和液貨狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)潛在的安全隱患，避免事故發(fā)生，如液貨泄漏、設(shè)備故障引發(fā)的安全問題等。

提升運輸效率：精確監(jiān)測液貨艙液位等信息，幫助船員合理安排貨物裝卸，優(yōu)化裝載量和運輸路徑，降低燃油消耗和運輸成本。

保護(hù)環(huán)境：及時發(fā)現(xiàn)并處理液貨泄漏等環(huán)境問題，減少對海洋生態(tài)環(huán)境的污染和破壞。

智能化與自動化：降低船員的勞動強度，提高船舶管理的現(xiàn)代化水平。通過引入大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實現(xiàn)對船舶狀態(tài)的深度分析和智能化預(yù)警。 汕頭泵吸式氣體監(jiān)測報警系統(tǒng)