渦輪流量計(jì)TUF的實(shí)用流量方程為

qv=f/K(7.1)

qm=qvρ(7.2)

式中 qv,qm－分別為體積流量，m3/s，

質(zhì)量流量，kg/s；f－流量計(jì)輸出信號的頻率，Hz；K－流量計(jì)的儀表系數(shù)，P/m3。

流量計(jì)的儀表系數(shù)與流量（或管道雷諾數(shù)）的關(guān)系曲線

即線性段和非線性段。線性段約為工作段的三分之二，其特性與傳感器結(jié)構(gòu)尺寸及流體粘性有關(guān)。在非線性段，特性受軸承摩擦力，流體粘性阻力影響較大。當(dāng)流量低于傳感器流量下限時(shí)，儀表系數(shù)隨著流量迅速變化。壓力損失與流量近似為平方關(guān)系。當(dāng)流量超過流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。結(jié)構(gòu)相似的TUF特性曲線的形狀是相似的，他在系統(tǒng)誤差水平方面有所不同。 渦輪流量計(jì)的傳感器的主要作用是把轉(zhuǎn)動的信號轉(zhuǎn)換為電信號。四川法蘭式渦輪流量計(jì)供應(yīng)商

按照應(yīng)用領(lǐng)域不同簡要分析：

（1）作為流量量值傳遞的“標(biāo)準(zhǔn)器”。由于其精度高（0.15%),測量穩(wěn)定性好,（重復(fù)性0.02%-0.05%)。

（2）因此渦輪流量計(jì)經(jīng)常作為流量標(biāo)準(zhǔn)裝置的標(biāo)準(zhǔn)表使用。

（3）中海油大口徑水流量標(biāo)準(zhǔn)裝置選用DN40、DN50、DN80、DN100、DN150、DN200口徑0.2級渦輪流量計(jì)作為標(biāo)準(zhǔn)表。（4）航空航天燃料計(jì)量。如火箭發(fā)動機(jī)液氫、液氧燃料的計(jì)量，航天一院101所在火箭發(fā)動機(jī)測試過程中用量較大。飛機(jī)燃料航空煤油的計(jì)量。航空工業(yè)602所，中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所、609所是比較大的用戶。 北京螺紋式液體渦輪流量計(jì)供應(yīng)商渦輪流量計(jì)當(dāng)流量超過流量上限時(shí)要注意防止空穴現(xiàn)象。

渦輪流量計(jì)的運(yùn)行維護(hù)

工藝介質(zhì)的密度和黏度變化對儀表測量結(jié)果有影響。當(dāng)測量液體介質(zhì)流量時(shí)，其溫度與壓力的變化對其密度影響很小，一般可忽略不計(jì)；但當(dāng)測量氣體介質(zhì)流量時(shí)，其溫度、壓力改變后對氣體的密度影響很大，這時(shí)需對其介質(zhì)的密度進(jìn)行溫、壓補(bǔ)償，以實(shí)現(xiàn)被測介質(zhì)流量的準(zhǔn)確檢測或計(jì)量。除關(guān)注被測介質(zhì)的密度變化對儀表測量結(jié)果的影響外，還應(yīng)注意被測介質(zhì)黏度的變化。當(dāng)被測介質(zhì)黏度的變化較大時(shí)，應(yīng)將流量計(jì)予以重新標(biāo)定后方可使用。

渦輪流量計(jì)不能垂直安裝。當(dāng)測量管道有彎曲現(xiàn)象時(shí)，將會引起流體的旋轉(zhuǎn)，影響渦輪轉(zhuǎn)數(shù)改變，使儀表的測量誤差增大。

輪流量計(jì)是對測量條件下的天然氣進(jìn)行計(jì)量，是工況體積量輸出而非標(biāo)況體積量輸出，同時(shí)無法對數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲.

接入EVCs后，可將測量條件的體積流量轉(zhuǎn)換為在基準(zhǔn)條件體積流量的儀表，根據(jù)需要可被設(shè)置為壓力溫度修正（PT)和壓力溫度及壓縮因子修正（PTZ）。同時(shí)可儲存流量計(jì)狀態(tài)、氣體組分、溫度、壓力等相關(guān)數(shù)據(jù)，并生成日檔案、月檔案、周期記錄檔案、負(fù)載記錄檔案和事件記錄檔案等。

在貿(mào)易結(jié)算的過程中，EVCs還具備能量計(jì)量的功能，保證貿(mào)易公平。

渦輪流量計(jì)內(nèi)置物聯(lián)網(wǎng)模塊，配備物聯(lián)網(wǎng)平臺，助力燃?xì)馄髽I(yè)采用“精細(xì)計(jì)量+物聯(lián)運(yùn)營”的模式，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程抄表、在線安全監(jiān)控、異常報(bào)警、防止盜氣、遠(yuǎn)程充值、大數(shù)據(jù)分析等功能，讓運(yùn)維更高效。 渦輪流量計(jì)是當(dāng)前應(yīng)用較多的流量計(jì)種類之一。

智能液體渦輪流量計(jì)是采用先進(jìn)的較低功耗單片微機(jī)技術(shù)研制的渦輪流量傳感器與顯示積算一體化的新型智能儀表，是速度式流量計(jì)中的主要種類,當(dāng)被測流體流過渦輪流量計(jì)傳感器時(shí)，在流體的作用下，葉輪受力旋轉(zhuǎn)，其轉(zhuǎn)速與管道平均流速成正比，同時(shí)，葉片周期性地切割電磁鐵產(chǎn)生的磁力線，改變線圈的磁通量，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在線圈內(nèi)將感應(yīng)出脈動的電勢信號，即電脈沖信號，此電脈動信號的頻率與被測流體的流量成正比。

特點(diǎn)：具有機(jī)構(gòu)緊湊、讀數(shù)直觀清晰、可靠性高、不受外界電源干擾、抗雷擊、成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)。 渦輪流量計(jì)信號放大器工作原理， 切割磁力線在葉片上產(chǎn)生感應(yīng)電勢，耦合到線圈上產(chǎn)生信號，經(jīng)放大后輸出。湖北螺紋式液體渦輪流量計(jì)銷售廠家

渦輪流量計(jì)優(yōu)點(diǎn)： 精度高:液體0.15%~0.5%,氣體1%~1.5% 重復(fù)性好:0.05%~0.2%。四川法蘭式渦輪流量計(jì)供應(yīng)商

影響渦輪流量計(jì)精度的因素有：

1.漩渦流動

漩渦流動會直接影響渦輪流量計(jì)葉片的受力情況，進(jìn)而對測量精度產(chǎn)生影響。渦輪流量計(jì)上游直管段越長，漩渦流動對儀表常數(shù)影響就越小，因此，在安裝渦輪流量計(jì)時(shí)，增加其上游直管段長度以削弱漩渦流動對渦輪流量計(jì)精度的影響是有益的。

2.脈動流

脈動流指流體在測量區(qū)域流速是時(shí)間的函數(shù)。但在一個(gè)足夠長的時(shí)間段內(nèi)有一個(gè)恒定的平均值。入口脈動流會導(dǎo)致渦輪流量計(jì)測量結(jié)果出現(xiàn)正誤差，即測量值與真值相比偏大；當(dāng)入口脈動流的脈動頻率小于渦輪流量計(jì)葉輪角頻率時(shí)，渦輪流量計(jì)測量結(jié)果接近真實(shí)值，入口脈動流所引起的測量誤差很小：當(dāng)入口脈動流的脈動頻率大于渦輪流量計(jì)葉輪角頻率時(shí)．入口脈動流所引起的測量誤差則較大。 四川法蘭式渦輪流量計(jì)供應(yīng)商

淮安華立儀表有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。淮安華立儀表致力于為客戶提供良好的渦輪流量計(jì)，電磁流量計(jì)，渦街流量計(jì)，旋進(jìn)旋渦流量計(jì)，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事機(jī)械及行業(yè)設(shè)備多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)?；窗踩A立儀表秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競爭力。