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南通精密車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-30

    決定加工方案、確定加工順序、設(shè)計(jì)夾具、選擇刀具、確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。同時(shí)還應(yīng)發(fā)揮數(shù)控系統(tǒng)的功能和數(shù)控機(jī)床本身的能力,正確選擇對(duì)刀點(diǎn),切入方式,盡量減少諸如換刀、轉(zhuǎn)位等輔助時(shí)間。上海車(chē)銑復(fù)合機(jī)床編程前,根據(jù)零件的幾何特征,先建立一個(gè)工件坐標(biāo)系,數(shù)控系統(tǒng)的功能根據(jù)零件圖紙的要求,制定加工路線,在建立的工件坐標(biāo)系上,首先計(jì)算出刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡。對(duì)于形狀比較簡(jiǎn)單的零件(如直線和圓弧組成的零件),只需計(jì)算出幾何元素的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓弧的圓心、兩幾何元素的交點(diǎn)或切點(diǎn)的坐標(biāo)值。主機(jī)是數(shù)控機(jī)床的主體,包括機(jī)床身、立柱、主軸、進(jìn)給機(jī)構(gòu)等機(jī)械部件。他是用于完成各種切削加工的機(jī)械部件。數(shù)控裝置,是數(shù)控機(jī)床的**,包括硬件(印刷電路板、CRT顯示器、鍵盒、紙帶閱讀機(jī)等)以及相應(yīng)的軟件,用于輸入數(shù)字化的零件程序,并完成輸入信息的存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)的變換、插補(bǔ)運(yùn)算以及實(shí)現(xiàn)各種控制功能。上海車(chē)銑復(fù)合機(jī)床驅(qū)動(dòng)裝置是執(zhí)行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)部件,包括主軸驅(qū)動(dòng)單元、進(jìn)給單元、主軸電機(jī)及進(jìn)給電機(jī)等。在數(shù)控裝置的控制下通過(guò)電氣或電液伺服系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)主軸和進(jìn)給驅(qū)動(dòng)。當(dāng)幾個(gè)進(jìn)給聯(lián)動(dòng)時(shí),可以完成定位、直線、平面曲線和空間曲線的加工。南通精密車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家

    一種車(chē)銑復(fù)合b軸動(dòng)力刀塔的制作方法【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本實(shí)用新型涉及一種刀塔,更具體地說(shuō),涉及一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔。【背景技術(shù)】[0002]常規(guī)的車(chē)削中心一般是使用動(dòng)力刀塔來(lái)完成多刀自動(dòng)換刀加工,但這種結(jié)構(gòu)一般會(huì)具有以下不足:一是受動(dòng)力刀座體積結(jié)構(gòu)限制,銑削功率較小,不能強(qiáng)力切削;二是受刀塔工位數(shù)限制,一般**多只能裝12至20把刀,且刀位數(shù)越多干涉越大,難以設(shè)置刀庫(kù),加工靈活性大受限制;三是必須使用**的刀座夾刀,其中的動(dòng)力刀座價(jià)格昂貴,使用成本很高。給動(dòng)力刀塔的普及帶來(lái)困難。【發(fā)明內(nèi)容】[0003]1.實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的動(dòng)力刀塔加工困難,成本高,加工靈活性較小,有噪音污染的不足,提供了一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,采用本實(shí)用新型的技術(shù)方案,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,容易加工,工作靈活,制造成本低廉,運(yùn)行平穩(wěn)可靠,壽命很長(zhǎng)。[0005]2.技術(shù)方案[0006]為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:[0007]本實(shí)用新型的一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,包括銑削電主軸、伺服分度臺(tái)和車(chē)刀座,所述的車(chē)刀座固定連接于銑削電主軸的一側(cè),所述的銑削電主軸固定連接于伺服分度臺(tái)臺(tái)面。南通精密車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家

    因此一款功能性佳、精度高的C軸動(dòng)力刀塔,將使新世代車(chē)銑復(fù)合機(jī)更臻完善。動(dòng)力刀座(14張)聯(lián)軸器形式各類(lèi)動(dòng)力刀座(7張)動(dòng)力刀座傳動(dòng)方式編輯一般可分為德式快換刀座VDI系統(tǒng),日韓標(biāo)準(zhǔn)BMT系統(tǒng),以及非標(biāo)聯(lián)軸器。動(dòng)力刀座VDI系統(tǒng)1、一字型:意大利Duplomatic軸向入刀式刀塔**驅(qū)動(dòng)齒DIN1809;零點(diǎn)定位齒型(漸開(kāi)線栓槽型):德國(guó)SAUTER刀塔改良型**驅(qū)動(dòng)齒DIN5480/5482;2、梅花型:意大利BARUFFALDI刀塔**驅(qū)動(dòng)齒SPURMTTOEM;3、T字齒:美國(guó)HASS刀塔**驅(qū)動(dòng)齒;4、斜傘齒輪:德國(guó)特勞伯TRAUB刀塔**驅(qū)動(dòng)齒。動(dòng)力刀座BMT系統(tǒng)1、一字型:韓國(guó)斗山DOOSAN(PUMA系列)刀塔**1809;2、零點(diǎn)定位齒型:5480;3、特殊一字型:日本森精機(jī)MORISEIKI(NL系列)刀塔**;動(dòng)力刀座非標(biāo)系統(tǒng)一般要找原廠家購(gòu)買(mǎi),也可找動(dòng)力刀座制造商定制。動(dòng)力刀座制造商編輯國(guó)內(nèi)只有中國(guó)臺(tái)灣能制造動(dòng)力刀座的,其中規(guī)格較全的為中國(guó)臺(tái)灣HOLDWELL豪力輝。國(guó)外動(dòng)力刀座專(zhuān)業(yè)廠家如西班牙MADAULA等,另各大生產(chǎn)車(chē)銑復(fù)合機(jī)的廠商均有配套刀座銷(xiāo)售,但一般只針對(duì)該公司的刀塔配套,而不會(huì)制造其他型號(hào)的刀座。動(dòng)力刀座使用說(shuō)明書(shū)編輯1、不要再?zèng)]有開(kāi)啟冷卻液的情況下使用,內(nèi)部油封可能快速磨損。

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    多組刀具模組5環(huán)繞于所述刀盤(pán)3設(shè)置。其中,刀具傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的動(dòng)力輸出端處設(shè)有活動(dòng)對(duì)接頭7。在滑動(dòng)輸出齒輪6滑動(dòng)至電機(jī)1的輸出軸上的***位置處,滑動(dòng)輸出齒輪6與刀盤(pán)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)2的動(dòng)力輸入端嚙合。在滑動(dòng)輸出齒輪6滑動(dòng)至電機(jī)1的輸出軸上的第二位置處,滑動(dòng)輸出齒輪6與刀具傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的動(dòng)力輸入端嚙合,刀具傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的動(dòng)力輸出端能夠通過(guò)活動(dòng)對(duì)接頭7的移動(dòng)與多組刀具模組5中的一組刀具模組的動(dòng)力輸入端連接。其中,電機(jī)可采用伺服電機(jī)。活動(dòng)對(duì)接頭可連接有差動(dòng)離合器,通過(guò)差速離合器控制活動(dòng)對(duì)接頭位移。在使用過(guò)程中,可通過(guò)調(diào)節(jié)滑動(dòng)輸出齒輪的位置來(lái)轉(zhuǎn)換刀盤(pán)、刀具的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)需要進(jìn)入換刀程序時(shí):如圖1、圖3所示,數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出指令,換位油缸8向左推動(dòng),滑動(dòng)輸出齒輪6與刀具傳動(dòng)機(jī)構(gòu)4的動(dòng)力輸入端脫離,而與行星減速機(jī)21輸入齒輪嚙合,動(dòng)作到位后信號(hào)開(kāi)關(guān)二81輸出電平轉(zhuǎn)換信號(hào);同時(shí),離合器油缸9向右推動(dòng),活動(dòng)對(duì)接頭7與刀具模組5的動(dòng)力輸入端分離,動(dòng)作到位后信號(hào)開(kāi)關(guān)四91輸出電平轉(zhuǎn)換信號(hào);同時(shí),刀盤(pán)油缸10向左推動(dòng),動(dòng)齒盤(pán)11與雙齒盤(pán)12脫開(kāi)嚙合,實(shí)現(xiàn)刀盤(pán)松開(kāi)動(dòng)作,動(dòng)作到位后信號(hào)開(kāi)關(guān)三101輸出電平轉(zhuǎn)換;以上松刀動(dòng)作完成后。虹口區(qū)外協(xié)加工車(chē)銑復(fù)合價(jià)格多少

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    且伺服電機(jī)和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)電性連接;所述伺服電機(jī)和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)之間設(shè)有中心軸,中心軸兩端分別與伺服電機(jī)和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)相連;所述旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)同時(shí)與中心軸的端部和外壁相抵,且旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)與中心軸固定連接;所述伺服電機(jī)與中心軸之間通過(guò)花鍵相連接。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述中心軸上套設(shè)有移動(dòng)齒盤(pán)和法蘭盤(pán),移動(dòng)齒盤(pán)和法蘭盤(pán)內(nèi)圈與中心軸外圈相抵,且移動(dòng)齒盤(pán)位于法蘭盤(pán)和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)之間,法蘭盤(pán)位于移動(dòng)齒盤(pán)與伺服電機(jī)之間。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述法蘭盤(pán)外壁與箱體相抵,且法蘭盤(pán)與箱體之間設(shè)有固定連接的定位銷(xiāo),法蘭盤(pán)與中心軸之間設(shè)有推力軸承,法蘭盤(pán)一側(cè)與推力軸承相抵。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述移動(dòng)齒盤(pán)和法蘭盤(pán)之間設(shè)有彈簧銷(xiāo)和擋鐵,彈簧銷(xiāo)水平設(shè)置于移動(dòng)齒盤(pán)和法蘭盤(pán)之間,且彈簧銷(xiāo)兩端與移動(dòng)齒盤(pán)和法蘭盤(pán)相連,擋鐵部分內(nèi)嵌于箱體內(nèi),且擋鐵與法蘭盤(pán)相抵。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述法蘭盤(pán)內(nèi)設(shè)有液壓油缸,移動(dòng)齒盤(pán)上連有與液壓油缸相連通的液壓管路。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述移動(dòng)齒盤(pán)和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)之間設(shè)有固定齒盤(pán),固定齒盤(pán)套接于旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)上,固定齒盤(pán)與旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。作為本**技術(shù)的一種推薦方案。南通精密車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家

南京泰元精密機(jī)械有限公司是一家自動(dòng)化設(shè)備生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試及相關(guān)零部件銷(xiāo)售;自動(dòng)化應(yīng)用軟件開(kāi)發(fā);機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)、銷(xiāo)售。 的公司,致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。南京泰元擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專(zhuān)業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì),以高度的專(zhuān)注和執(zhí)著為客戶(hù)提供走心機(jī),雙主軸車(chē)削中心,桁架機(jī)械手,斜床身車(chē)床。南京泰元繼續(xù)堅(jiān)定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,既要實(shí)現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長(zhǎng),又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。南京泰元始終關(guān)注機(jī)械及行業(yè)設(shè)備市場(chǎng),以敏銳的市場(chǎng)洞察力,實(shí)現(xiàn)與客戶(hù)的成長(zhǎng)共贏。