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杭州自動(dòng)化車(chē)銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-09-26

    所述的伺服分度臺(tái)臺(tái)面可圍繞B軸在規(guī)定的工作范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。[0008]更進(jìn)一步地,所述的銑削電主軸和車(chē)刀座內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu)。[0009]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺(tái)通過(guò)端齒盤(pán)實(shí)現(xiàn)鎖緊。[0010]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺(tái)與數(shù)控系統(tǒng)連接。[0011]更進(jìn)一步地,所述的伺服分度臺(tái)臺(tái)面和銑削電主軸上均設(shè)有鍵槽,所述的銑削電主軸與伺服分度臺(tái)臺(tái)面之間通過(guò)鍵槽定位同時(shí)采用螺栓固定。[0012]3.有益效果[0013]采用本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案,與已有的公知技術(shù)相比,具有如下有益效果:[0014](I)本實(shí)用新型的一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,銑削主軸采用電主軸結(jié)構(gòu),具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、慣性小、振動(dòng)小、噪聲低、響應(yīng)快、轉(zhuǎn)速高、功率大的優(yōu)點(diǎn),可以**簡(jiǎn)化機(jī)床的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),易于實(shí)現(xiàn)主軸定位;[0015](2)本實(shí)用新型的一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其銑削電主軸和車(chē)刀座內(nèi)均安裝有液壓松拉刀機(jī)構(gòu),故而銑削電主軸和車(chē)刀座均可由機(jī)械手完成自動(dòng)換刀動(dòng)作,自動(dòng)化程度高,操作簡(jiǎn)單,效率快;[0016](3)本實(shí)用新型的一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,其使用刀具采用的是現(xiàn)有技術(shù)中普通刀具結(jié)構(gòu),非常容易得到,使用成本較低;[0017](4)本實(shí)用新型的一種車(chē)銑復(fù)合B軸動(dòng)力刀塔,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。動(dòng)力刀座的安裝視頻。杭州自動(dòng)化車(chē)銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)

    且彈簧銷(xiāo)7兩端與移動(dòng)齒盤(pán)6和法蘭盤(pán)12相連,擋鐵8部分內(nèi)嵌于箱體1內(nèi),且擋鐵8與法蘭盤(pán)12相抵,由法蘭盤(pán)12、移動(dòng)齒盤(pán)6、中心軸5、固定齒盤(pán)3、旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4共同組成液壓油缸,移動(dòng)齒盤(pán)6上連有與液壓油缸相連通的液壓管路。移動(dòng)齒盤(pán)6移動(dòng)到一定位置后,擋鐵8也對(duì)移動(dòng)齒盤(pán)6的位置進(jìn)行限定,在液壓油缸和彈簧銷(xiāo)7的作用下,帶動(dòng)移動(dòng)齒盤(pán)6沿中心軸5的長(zhǎng)度方向進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)齒盤(pán)6外圈與箱體1相抵,移動(dòng)齒盤(pán)6的內(nèi)圈與中心軸5相抵。移動(dòng)齒盤(pán)6和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4之間設(shè)有固定齒盤(pán)3,固定齒盤(pán)3套接于旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4上,固定齒盤(pán)3與旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4轉(zhuǎn)動(dòng)連接,固定齒盤(pán)3外壁與箱體1相抵,且固定齒盤(pán)3固定連接于箱體1上,旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4和固定齒盤(pán)3同時(shí)與移動(dòng)齒盤(pán)6相嚙合。固定齒盤(pán)3通過(guò)螺釘固定連接于箱體1上,固定齒盤(pán)3與旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4之間相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),在液壓力的作用下,帶動(dòng)移動(dòng)齒盤(pán)6朝向法蘭盤(pán)12處移動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)移動(dòng)齒盤(pán)6與固定齒盤(pán)3和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4之間的齒盤(pán)副脫開(kāi),在伺服電機(jī)11的作用下,帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4的轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4旋轉(zhuǎn)至所需位置后,伺服電機(jī)11停止工作。黃浦區(qū)動(dòng)力刀塔車(chē)銑復(fù)合價(jià)格多少動(dòng)力刀塔車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用。

    收藏查看我的收藏0有用+1已投票0車(chē)銑復(fù)合編輯鎖定本詞條由“科普中國(guó)”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核。復(fù)合加工是機(jī)械加工領(lǐng)域目前國(guó)際上**流行的加工工藝之一。是一種先進(jìn)制造技術(shù)。復(fù)合加工就是把幾種不同的加工工藝,在一臺(tái)機(jī)床上實(shí)現(xiàn)。復(fù)合加工應(yīng)用*****,難度**大,就是車(chē)銑復(fù)合加工。車(chē)銑復(fù)合加工中心相當(dāng)于一臺(tái)數(shù)控車(chē)床和一臺(tái)加工中心的復(fù)合。中文名車(chē)銑復(fù)合外文名turn-millcombination屬于一種先進(jìn)制造技術(shù)領(lǐng)域工程技術(shù)目錄1簡(jiǎn)介2優(yōu)勢(shì)3特點(diǎn)4區(qū)別5發(fā)展現(xiàn)狀車(chē)銑復(fù)合簡(jiǎn)介編輯車(chē)銑復(fù)合機(jī)床是復(fù)合加工機(jī)床中發(fā)展**快、使用*****的數(shù)控設(shè)備。機(jī)床復(fù)合化是機(jī)床發(fā)展的重要方向之一。復(fù)合機(jī)床又包括車(chē)銑復(fù)合、車(chē)銑磨復(fù)合、銑磨復(fù)合、切削與3D打印復(fù)合、切削與超聲振動(dòng)復(fù)合、激光與沖壓復(fù)合等多種多樣的形式,復(fù)合的目的就是讓一臺(tái)機(jī)床具有多功能性,可一次裝夾完成多任務(wù),提高加工效率和加工精度[1]。車(chē)銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)編輯與常規(guī)數(shù)控加工工藝相比,復(fù)合加工具有的突出優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。(1)縮短產(chǎn)品制造工藝鏈,提高生產(chǎn)效率。車(chē)銑復(fù)合加工可以實(shí)現(xiàn)一次裝卡完成全部或者大部分加工工序,從而**縮短產(chǎn)品制造工藝鏈。

    先用環(huán)形液壓缸推動(dòng)刀盤(pán)軸上的環(huán)形活塞沿軸向向前運(yùn)動(dòng),驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)軸和刀盤(pán)沿軸向向前運(yùn)動(dòng),使刀盤(pán)上的活動(dòng)端齒盤(pán)脫離與固定端齒盤(pán)的嚙合,就可以驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng);微機(jī)械公社圈轉(zhuǎn)動(dòng)至規(guī)定位置后,再用環(huán)形液壓缸推動(dòng)刀盤(pán)軸上的環(huán)形活塞沿軸向向后運(yùn)動(dòng),讓刀盤(pán)上的活動(dòng)端齒盤(pán)與固定端齒盤(pán)恢復(fù)嚙合,壓緊端齒盤(pán),刀盤(pán)固定不動(dòng),就可以進(jìn)行加工工作。但是,因?yàn)樾枰焖僬{(diào)節(jié)刀盤(pán),所以在驅(qū)動(dòng)刀盤(pán)軸與刀盤(pán)軸向運(yùn)動(dòng)時(shí),圓環(huán)形活塞運(yùn)動(dòng)速度快,使得刀盤(pán)軸與刀盤(pán)軸向運(yùn)動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)速度較大,所以刀盤(pán)與刀盤(pán)軸向活動(dòng)端齒輪運(yùn)動(dòng)使得固定端齒輪與活動(dòng)端齒輪嚙合時(shí),會(huì)使得活動(dòng)端齒輪與固定端齒輪相互撞擊磨損,**后使得活動(dòng)端齒輪與固定端齒輪產(chǎn)生配合誤差,刀盤(pán)在使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生晃,影響后期刀盤(pán)加工其他零件時(shí)的加工精度。伺服刀塔離合定位齒盤(pán)緩沖結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、殼體;2、***環(huán)形液壓缸;3、***環(huán)形活塞;4、緩沖缸;5、緩沖活塞;6、***流道;7、第二流道;8、堵頭孔;9、堵頭;10、增壓孔;11、單向閥;12、鋼珠;13;推力彈簧;14、密封弧面;15、緩沖斜面;16、刀盤(pán);17、刀盤(pán)軸;18、活動(dòng)齒盤(pán);19、固定齒盤(pán);20、滑動(dòng)齒盤(pán);21、第二環(huán)形液壓缸;22、第二環(huán)形活塞;23、第三流道。車(chē)銑復(fù)合機(jī)床適用范圍。

    24、驅(qū)動(dòng)電機(jī);25、驅(qū)動(dòng)齒輪;26、刀盤(pán)孔;b、加工工藝孔1;c、加工工藝孔2;d、加工工藝孔3;e、加工工藝孔4;f、加工工藝孔5。殼體1,在殼體1中設(shè)置有***環(huán)形液壓缸2,在***環(huán)形液壓缸2的中部設(shè)置有刀盤(pán)16孔,使用時(shí),固定刀盤(pán)16的刀盤(pán)16軸穿過(guò)刀盤(pán)16孔固定,圍繞刀盤(pán)16孔在***環(huán)形液壓缸2中設(shè)置有***環(huán)形活塞3,使用時(shí),***環(huán)形活塞3與***環(huán)形液壓缸2配合,在***環(huán)液壓缸底部設(shè)置有緩沖缸4,在***環(huán)形活塞3上設(shè)置有緩沖活塞5,使用時(shí)緩沖活塞5與緩沖缸4配合,刀盤(pán)16孔貫穿緩沖缸4與緩沖活塞5設(shè)置,緩沖缸4的橫截面積小于***環(huán)形液壓缸2的橫截面積,緩沖活塞5的厚度與緩沖缸4的深度一致,緩沖活塞5的運(yùn)動(dòng)行程大于緩沖缸4的深度。在殼體1上設(shè)置有與***環(huán)形活塞3連通的***流道6,同時(shí)在殼體1上設(shè)置有與緩沖缸4連通的第二流道7,使用時(shí),液壓油通過(guò)***流道6進(jìn)入,然后液壓油一部分進(jìn)入第二流道7,**終通過(guò)第二流道7進(jìn)入緩沖缸4中,另一部分液壓油繼續(xù)通過(guò)***流道6進(jìn)入***環(huán)形液壓缸2中,在***流道6與第二流道7之間連通有堵頭孔8,堵頭孔8中設(shè)置有螺紋,在堵頭孔8中通過(guò)該螺紋固定有堵頭9,在堵頭9上設(shè)置有直徑為40~80dmm的緩沖孔,在***流道6與第二流道7之間連通有增壓孔10。16工位動(dòng)力刀塔價(jià)格。常州外協(xié)加工車(chē)銑復(fù)合生產(chǎn)廠家

車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的優(yōu)缺點(diǎn)。杭州自動(dòng)化車(chē)銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)

    所述固定齒盤(pán)外壁與箱體相抵,且固定齒盤(pán)固定連接于箱體上。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)和固定齒盤(pán)同時(shí)與移動(dòng)齒盤(pán)相嚙合。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)外套接有通水盤(pán)。作為本**技術(shù)的一種推薦方案,所述法蘭盤(pán)與中心軸之間設(shè)有推力軸承。本**技術(shù)的有益效果是,與現(xiàn)有技術(shù)相比:通過(guò)液壓油缸和彈簧銷(xiāo)的設(shè)置,使得需要對(duì)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),在液壓油缸的作用下使得移動(dòng)齒盤(pán)與旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)之間的嚙合松開(kāi),而當(dāng)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)所需位置后,再在液壓油缸和彈簧銷(xiāo)的作用下,將移動(dòng)齒盤(pán)同時(shí)與旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)和固定齒盤(pán)嚙合,從而對(duì)旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)進(jìn)行鎖緊,實(shí)現(xiàn)刀盤(pán)的鎖緊和快速換刀。附圖說(shuō)明圖1是本**技術(shù)的剖視圖;圖中附圖標(biāo)記:箱體1,通水盤(pán)2,固定齒盤(pán)3,旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4,中心軸5,移動(dòng)齒盤(pán)6,彈簧銷(xiāo)7,擋鐵8,推力軸承9,定位銷(xiāo)10,伺服電機(jī)11,法蘭盤(pán)12。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本**技術(shù)實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。如圖1所示,內(nèi)置電機(jī)的伺服刀塔,包括伺服電機(jī)11、箱體1和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4,伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4位于箱體1的相對(duì)兩端,且伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4電性連接;伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4之間設(shè)有中心軸5,中心軸5兩端分別與伺服電機(jī)11和旋轉(zhuǎn)齒盤(pán)4相連。杭州自動(dòng)化車(chē)銑復(fù)合優(yōu)勢(shì)

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