氣路的布線：1.氣瓶間內(nèi)壓力調(diào)節(jié)面板與實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的氣路終端之間選用SS316LBA管進(jìn)行連接，管道內(nèi)表面光潔度為Ra<0.4umBA級(jí)管道。2.4N氮?dú)庵鞴芫€采用OD3/8”（6.35mm）的管道，0.5Mpa壓力下的流量可達(dá)8M3/小時(shí)，完全滿足常規(guī)用氣需求，支線采用OD1/4”（6.35mm）的管道。用焊接三通分出支路來對(duì)設(shè)備進(jìn)行供氣。3.5N氮?dú)?、氦氣、預(yù)留氣主管線采用OD1/4”（6.35mm）的管道，支線采用OD1/4”（6.35mm）的管道。用焊接三通分出支路來對(duì)設(shè)備進(jìn)行供氣。實(shí)驗(yàn)室氣體管道設(shè)計(jì)要求嚴(yán)格，需要考慮多個(gè)因素，確保供應(yīng)的氣體能夠滿足實(shí)驗(yàn)室內(nèi)不同設(shè)備和實(shí)驗(yàn)的需求。以下是實(shí)驗(yàn)室氣體管道設(shè)計(jì)的一些基本要求。氫氣管道不得用螺紋連接。寧波氣體管道設(shè)計(jì)施工規(guī)范

輸送距離和路線，在確定輸送方式和所需動(dòng)力時(shí)，除按輸送距離合理選擇輸送方式外，對(duì)輸送路線亦需進(jìn)行合理布置，因?yàn)闅饬斔拖到y(tǒng)隨管道的布置不同，所需功率或輸出能力差別很大。吸氣口、排氣口以及檢查孔，吸氣口、排氣口和檢查修理孔必須不受外部灰塵、雨雪等的侵入，排氣口的含塵量不應(yīng)超過規(guī)定值，要根據(jù)情況安排灰塵濾清器和除塵裝置。壓氣機(jī)械的噪聲主要產(chǎn)生在吸氣口和排氣口，并且具有方向性。根據(jù)周圍的情況，在需要降低其噪聲時(shí)，可以把壓氣機(jī)械安置在單獨(dú)的屋內(nèi)，或采用適當(dāng)?shù)南暺?，也可以將排氣排入專門的隔離室或朝向周圍不受噪聲影響的地方。氫氣氣體管道設(shè)計(jì)廠商壓力管道拐彎應(yīng)力集中區(qū)應(yīng)有安全加固，設(shè)計(jì)合適的拐彎半徑，彎曲部位不能有皺折及扭曲。

氣體管道連接規(guī)范：1、氣體管道的連接應(yīng)采用焊接或法蘭連接等形式。氫氣管道不得用螺紋連接。高純氣體管道應(yīng)采用承插焊接。2、氣體管道與設(shè)備、閥門及其他附件的連接應(yīng)采用法蘭或螺紋連接。螺紋接頭的絲扣填料應(yīng)采用聚四氟乙烯薄膜或一氧化鉛、甘油調(diào)合填料。氣體管道設(shè)計(jì)安全技術(shù)：1、氣體管道設(shè)計(jì)的安全技術(shù)應(yīng)符合下列規(guī)定：2、每臺(tái)(組)用氫設(shè)備的支管和氫氣放空管上應(yīng)設(shè)置阻火器。3、各種氣體管道應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志。4、使用氫氣及可燃?xì)怏w的實(shí)驗(yàn)室應(yīng)設(shè)置報(bào)警裝置。5、氣瓶應(yīng)放在主體建筑物之外的氣瓶存放間。對(duì)曰用氣量不超過一瓶的氣體，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)可放置一個(gè)該種氣體的氣瓶，但氣瓶應(yīng)有安全防護(hù)設(shè)施。6、氫氣和氮?dú)獾臍馄看娣砰g應(yīng)有每小時(shí)不小于三次換氣的通風(fēng)措施。

設(shè)計(jì)選型不當(dāng)?shù)膲嚎s空氣供氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生不必要的能耗、降低生產(chǎn)力和壓縮空氣性能。供氣系統(tǒng)的優(yōu)劣可從以下三個(gè)方面考量：從空壓機(jī)出口到較終用氣點(diǎn)的壓損要足夠的小供氣系統(tǒng)的漏點(diǎn)要少如果系統(tǒng)沒有干燥機(jī)，供氣系統(tǒng)是否具有高效的冷凝水分離功能這三個(gè)基本準(zhǔn)則適用于供氣系統(tǒng)的主管道設(shè)計(jì)和為未來擴(kuò)產(chǎn)預(yù)留的管道設(shè)計(jì)。為未來需求而設(shè)計(jì)先適用較大尺寸的管道，雖然現(xiàn)在看來初始投資會(huì)高一些，但與未來擴(kuò)產(chǎn)因管道太小全部重建供氣管道系統(tǒng)所要花費(fèi)的成相比，一開始就選擇較大尺寸的管道的成本要低的多。實(shí)驗(yàn)室氣體管道可靠性，管道連接應(yīng)采用牢固的固定方式，避免因振動(dòng)或使用不當(dāng)導(dǎo)致的泄漏。

氣力輸送設(shè)計(jì)的計(jì)算方法，一般設(shè)計(jì)程序，輸送系統(tǒng)的布置。在合理選定氣力輸送系統(tǒng)型式后，便可進(jìn)行系統(tǒng)布置。布置時(shí)可根據(jù)廠房的設(shè)備布置圖，首先確定始點(diǎn)的供料器或吸嘴的位置和終點(diǎn)分離器的位置；其次確定空壓機(jī)和附屬設(shè)備的位置，再確定空氣管和輸送管道的配管、管件和彎管的數(shù)目等。完成布置后，就可以開始進(jìn)行詳細(xì)工程設(shè)計(jì)。在管道布置時(shí)，注意減少?gòu)澒艿臄?shù)目，在長(zhǎng)距離輸送時(shí)要注意使每段水平管不宜過長(zhǎng)。通過室外的管段，必要時(shí)需進(jìn)行保溫，以防因溫差懸殊而造成管內(nèi)壁結(jié)露使物料粘壁。在物料輸送管上，不應(yīng)安裝有礙輸送的管件等。氧氣管道應(yīng)處于除氫氣管道外的其它氣體管道之上。氫氣氣體管道設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

氣體管道與設(shè)備、閥門及其他附件的連接應(yīng)采用法蘭或螺紋連接。寧波氣體管道設(shè)計(jì)施工規(guī)范

主要工作參數(shù)的確定：1 輸送物料量，作為氣力輸送計(jì)算依據(jù)的物料輸送量 ，應(yīng)該是各輸料管在單位時(shí)間內(nèi)通過的較大輸送量，即：2 混合比(輸送濃度)在氣力輸送計(jì)算中，一般采用的混合比或稱輸送濃度，以質(zhì)量濃度 表示，它是指單位時(shí)間內(nèi)通過輸料管某一截面物料的質(zhì)量與輸送氣體質(zhì)量的比值，以下公式均以空氣表示輸送氣體，在相同的輸送物料量下，提高混合比，可減少空氣量，從而節(jié)約動(dòng)力消耗和管材，在相同的空氣量時(shí)，提高混合比，可以增加物料的輸送能力。但混合比過大會(huì)帶來輸送狀態(tài)的不均勻，從而降低設(shè)備的可靠性。在表5.2.2中，推薦了各種輸送方式的合適混合比。寧波氣體管道設(shè)計(jì)施工規(guī)范